MV Agusta Demo Days 2025 - Δοκιμάστε μια μοτοσυκλέτα της ιταλικής εταιρείας

Και μοντέλα σε επετειακές προσφορές - Στο πλαίσιο των εορτασμών των 80 χρόνων της MV Agusta
MV Agusta Demo Days test rides και προσφορές 2025
Από το

motomag

14/5/2025

Η Πέτρος Πετρόπουλος AEBE, αντιπροσωπεία της ιταλικής εταιρείας  γιορτάζει τα 80 χρόνια MV Agusta με μια σειρά προωθητικών ενεργειών αλλά και δράσεων, ανακοινώνοντας νέα online πλατφόρμα για test rides.

Μέσα από την πλατφόρμα, οι φίλοι της ιταλικής εταιρείας και γενικότερα οι λάτρεις της μοτοσυκλέτας έχουν τη μοναδική ευκαιρία να επιλέξουν τη μοτοσυκλέτα που επιθυμούν να οδηγήσουν και να προγραμματίσουν το δικό τους test ride στον πλησιέστερο επίσημο συνεργάτη της MV Agusta. 

Οι διαθέσιμες για δοκιμαστική οδήγηση μοτοσυκλέτες είναι οι Brutale R, Dragster R, Turismo Veloce R, όπως και η πρώτη adventure της MV Agusta, η Enduro Veloce.

Οι Demo Days συνοδεύονται και από ειδικές επετειακές προσφορές σε επιλεγμένα μοντέλα. Ενδεικτικά οι επετειακές προσφορές έχουν ως εξής:

Brutale 800 R με επετειακή τιμή 15.400 ευρώ
Με τρικύλινδρο κινητήρα 798 κ.εκ, προερχόμενο από την F3 800, με 112 ίππους και τελική ταχύτητα 237 χλμ/ώρα.

Dragster R με επετειακή τιμή 16.800 ευρώ
Η τρικύλινδρη των 798 κ.εκ. με επιτάχυνση 0-100χλμ σε 3,75 δευτερόλεπτα. 

Turismo Veloce R με επετειακή τιμή 17.500 ευρώ
Από τις πιο εντυπωσιακές σε σχεδίαση στην κατηγορία της με τρικύλινδρο κινητήρα 798 κ.εκ και 110 ίππων. Με τεχνολογία αιχμής σε ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης και περιφορειακά από το πάνω ράφι.

Βρείτε εδώ τον σύνδεσμο για να κλείσετε ένα test ride. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να καλέσετε και στο 210-3499244.

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.