MV Agusta: Νέα εποχή

Ολοκληρώθηκε η ανακεφαλαιοποίηση της MV Agusta
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/7/2017

Όπως ανακοινώθηκε σήμερα μέσα στην ημέρα, ολοκληρώθηκαν χθες οι διαδικασίες της επένδυσης ιδίων κεφαλαίων μέσω της ComSar Invent, ένα επενδυτικό fund που ανήκει στο Black Ocean Group, ιδιοκτησίας του Timur Sardarov, που αποτελεί βασικό παίκτη της παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου στην ανατολική Ευρώπη.

Ταυτόχρονα η MV Agusta ανακοίνωσε και την εξαγορά του 25% των μετοχών που κατείχε μέχρι τώρα η Mercedes AMG. Το κλείσιμο της συμφωνίας, της οποίας οι οικονομικοί όροι δεν έχουν γίνει γνωστοί, γίνεται παράλληλα με την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της MV Agusta Motor S.p.A. η οποία προβλέπεται από το πλάνο αναδιάρθρωσης της εταιρείας που έχει εγκριθεί από τους πιστωτές της.

Στη νέα μετοχική σύνθεση της MV Agusta Holding, που κατέχει το 100% των μετοχών της MV Agusta Motor S.p.A., θα συμμετέχει με μικρό μειοψηφικό πακέτο η ComSar Invent, ενώ η πλειοψηφία θα παραμείνει στην CG Holding, την επενδυτική εταιρεία του Giovanni Castiglioni.

Αυτή η κίνηση προσθέτει άλλον έναν θεμέλιο λίθο στο πλάνο αναδιάρθρωσης που καταρτίστηκε και ξεκίνησε το 2016, προκειμένου η εταιρεία να επανέλθει σε θετικό πρόσημο σε ό,τι αφορά τον κύκλο εργασιών της.

Ετικέτες

Bimota KB998 Rimini: Εξασφάλισε πιστοποίηση Euro 5+ – Τι άλλαξε για να βγάλει πινακίδες

Μια Ιταλίδα με Ιαπωνική καρδιά δηλώνει έτοιμη για τους Ευρωπαϊκούς δρόμους
bimota-kb998-rimini
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Η Bimota ανακοινώνει πως η superbike της εξασφάλισε πιστοποίηση κατά τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και από το 2027 θα μπορεί να ταξινομηθεί και για χρήση στον δρόμο κανονικότατα, με τα φλας, τους καθρέπτες και τα όλα της.

H KB998 Rimini είναι το αποτέλεσμα που προέκυψε όταν η Kawasaki εμπιστεύτηκε στην ομάδα του Pierluigi Marconi στο Rimini της Ιταλίας τον κινητήρα και τις αναρτήσεις της ZX-10RR των επτά πρωταθλημάτων WSBK για να εξελίξει πάνω τους μια γνήσια Bimota ΚΒ με επίκεντρο το υβριδικό πλαίσιο με ατσάλινο χωροδικτύωμα που δένει με αλουμινένιες πλάκες με το επίσης αλουμινένιο ψαλίδι.

bimota-kb998-rimini
Ο Pierluigi Marconi και η ομάδα του έχουν φτιάξει στο Rimini μια μοτοσυκλέτα που καταφέρνει καλύτερα αποτελέσματα στο WSBK από την Kawasaki ZX-10RR πάνω στην οποία βασίζεται

Η μοτοσυκλέτα έχει ήδη καταθέσει τα διαπιστευτήριά της στο Motul WSBK με την ομάδα BbKRT και τους αναβάτες Alex Lowes και Axel Bassani, οι οποίοι έχουν ήδη καταφέρει σε έξι γύρους στο πρωτάθλημα να ανέβουν στο βάθρο και να τερματίσουν αρκετές φορές μέσα στην εξάδα με τη χειροποίητη εξωτική Ιταλίδα.

Η εξασφάλιση συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές Euro 5+ απαίτησε μερικές επεμβάσεις για τη μοτοσυκλέτα που θα μπορεί να φορέσει πινακίδες κυκλοφορίας. Αυτές περιλαμβάνουν νέες ρυθμίσεις για την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU), αλλαγές στην κεντρική καλωδίωση και έναν νέο αισθητήρα οξυγόνου.

bimota-kb998-rimini

Επιπλέον, το μοντέλο του 2027 που θα έχει τη Euro 5+ έγκριση θα ξεχωρίζει από την προσθήκη πράσινων λεπτομερειών στα φέρινγκ του, κυρίως στο μπροστινό μέρος πλευρικά του ανεμοθώρακα.

Από πλευράς απόδοσης πάντως, ακόμη και η πινακιδάτη εκδοχή δεν απογοητεύει με μέγιστη ισχύ 200 hp στις 13.600 rpm και μέγιστη ροπή 11,3 kgm στις 11.700 rpm για 207 υγρά κιλά.

Αναμένουμε πλέον να μάθουμε περισσότερα από την ελληνική αντιπροσωπεία, KSR Hellas, για το ενδεχόμενο η Bimota KB998 Rimini του 2027 να γίνει διαθέσιμη και στη χώρα μας.