MV AGUSTA: Νέο μοντέλο 2026 - Όλα όσα γίνονται με την ανεξαρτητοποίηση από την KTM

Μία σειρά εξελίξεων ανακοινώνει η Ιταλική εταιρεία
Agusta
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/6/2025

Πολλές είναι οι εξελίξεις που αναμένονται να προκύψουν εφόσον η MV AGUSTA αποτελεί παρελθόν για την KTM. Έτσι η Ιταλική εταιρεία μας ενημερώνει για νέο μοντέλο που θα παρουσιαστεί λίγο πριν από την EICMA 2025, νέοι δίκτυο εισαγωγέων, νέο δίκτυο logistics με παράδοση οποιουδήποτε ανταλλακτικού σε επτά εργάσιμες ημέρες σε παγκόσμια κλίμακα, νέα διάταξη εργοστασίου, νέα τιμολόγηση και πενταετή εργοστασιακή εγγύηση.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της εταιρείας

Η MV Agusta είναι στην ευχάριστη θέση να παρέχει μια ενημέρωση σχετικά με τις τελευταίες εξελίξεις της εταιρείας. Η διαδικασία διαχωρισμού από την KTM εξελίσσεται ομαλά, με όλα τα συστήματα πληροφορικής και τις υπάρχουσες διαδικασίες να παραμένουν πλήρως λειτουργικές για όσο διάστημα είναι απαραίτητο. Καθ' όλη τη διάρκεια αυτής της μετάβασης, η MV Agusta παραμένει προσηλωμένη στη διασφάλιση της επιχειρησιακής συνέχειας και την αποφυγή οποιασδήποτε διαταραχής για τους συνεργάτες και τους πελάτες της.

Η επίσημη μεταβίβαση της πλήρους ιδιοκτησίας από την PIERER Mobility AG στην Art of Mobility, πλησιάζει στα τελικά της στάδια. Αυτό σηματοδοτεί ένα καίριο βήμα στη στρατηγική της εταιρείας να επιβεβαιώσει την ανεξαρτησία της και να ενισχύσει τη θέση της στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλετών.

Η MV Agusta ξεκινά επίσης μια σημαντική επέκταση των διεθνών δραστηριοτήτων της. Η εταιρεία ετοιμάζεται να ανοίξει ανεξάρτητα περιφερειακά γραφεία για τη διαχείριση των βασικών αγορών της στην Ευρώπη, την Αμερική, την Ωκεανία και την Ασία. Για να συμπληρωθεί αυτή η στρατηγική, έχουν οριστικοποιηθεί συμφωνίες με ιδιώτες εισαγωγείς για να εξασφαλιστεί η ολοκληρωμένη παγκόσμια κάλυψη. Το σύνολο του υφιστάμενου δικτύου αντιπροσώπων παραμένει επιβεβαιωμένο και λειτουργικό, ενώ γίνονται προσπάθειες για την επέκταση του δικτύου αυτού σε στρατηγικές αγορές παγκοσμίως.

Οι εργασίες που αφορούν τα ανταλλακτικά συνεχίζουν να λειτουργούν προς το παρόν σε συνεργασία με το δίκτυο logistics της KTM, χωρίς αλλαγές στα επίπεδα εξυπηρέτησης. Ωστόσο, η MV Agusta οριστικοποιεί μια συμφωνία με έναν κορυφαίο παγκόσμιο συνεργάτη logistics για τη διαχείριση ολόκληρης της αλυσίδας εφοδιασμού ανταλλακτικών - από την αποθήκευση μέχρι την παράδοση στον τελικό πελάτη. Η πρωτοβουλία αυτή έχει ως στόχο να εγγυηθεί την παράδοση των ανταλλακτικών παγκοσμίως εντός επτά εργάσιμων ημερών από την τοποθέτηση της παραγγελίας. Η μετάβαση σε ένα πλήρως ανεξάρτητο σύστημα διανομής ανταλλακτικών αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2025.

Από την υπογραφή της συμφωνίας διαχωρισμού τον Ιανουάριο του 2025, η MV Agusta εκτελεί μια σειρά στρατηγικών πρωτοβουλιών για την ενίσχυση της λειτουργικής της αποτελεσματικότητας και της ταυτότητας του εμπορικού της σήματος. Το τμήμα σχεδιασμού της εταιρείας, Centro Stile, μεταφέρεται στο ιστορικό εργοστάσιο της MV Agusta στο Schiranna. Αυτή η κίνηση θα προωθήσει μεγαλύτερες συνέργειες μεταξύ των τμημάτων, θα εξορθολογήσει τις διαδικασίες ανάπτυξης προϊόντων και θα ενισχύσει την κληρονομιά Made in Varese της εταιρείας.

Παράλληλα, έχει τεθεί σε εφαρμογή μια νέα διάταξη του εργοστασίου, η οποία αγκαλιάζει ένα λιτό μοντέλο παραγωγής. Αυτό έχει οδηγήσει σε αξιοσημείωτες βελτιώσεις στην αποδοτικότητα των διαδικασιών και στη βελτιστοποίηση του κόστους, ιδίως μέσω της εσωτερίκευσης αρκετών σταδίων παραγωγής που προηγουμένως διαχειρίζονταν εξωτερικά.

Στο μέτωπο των προϊόντων, η MV Agusta βρίσκεται στο τελικό στάδιο της ανάπτυξης ενός νέου μοντέλου, το οποίο θα παρουσιαστεί λίγο πριν από την EICMA 2025. Αυτή η μοτοσυκλέτα θα φέρει επανάσταση στην κατηγορία της, καθώς θα διαθέτει μόνο 1% μεταφερόμενα μέρη από την προηγούμενη γενιά, υπογραμμίζοντας τη δέσμευση της MV Agusta στην καινοτομία και την τελειότητα. Κοιτάζοντας προς το 2026 και μετά, η ανάπτυξη βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη για επιπλέον νέα μοντέλα, με σχέδια για την ανανέωση ολόκληρης της γκάμας προϊόντων και την είσοδο σε νέα τμήματα της αγοράς.

Επιπλέον, η MV Agusta έχει ξεκινήσει την ανάπτυξη μιας νέας πλατφόρμας κινητήρων με στόχο να επαναπροσδιορίσει την υπερ-απόδοση στον κόσμο των μοτοσυκλετών. Το πρώτο πρωτότυπο αυτού του κινητήρα νέας γενιάς θα κάνει το ντεμπούτο του στην EICMA 2025.

Η MV Agusta εκμεταλλεύτηκε επίσης την ευκαιρία για να επαναπροσδιορίσει την τιμολογιακή της στρατηγική. Η νέα τιμολόγηση αντικατοπτρίζει μια ισορροπία μεταξύ της διατήρησης της αποκλειστικότητας της μάρκας και της ανταπόκρισης στις εξελισσόμενες απαιτήσεις της αγοράς. Για να βελτιωθεί η προσβασιμότητα του προϊόντος, οι επιλογές πληρωμής -όπως τα προγράμματα μετρητών και οι πληρωμές με δόσεις- εισάγονται στις περισσότερες ευρωπαϊκές αγορές και είναι ήδη διαθέσιμες στην Ιταλία.

Σε μια κίνηση που υπογραμμίζει την εμπιστοσύνη της στην ποιότητα των προϊόντων της και τη δέσμευσή της στην ικανοποίηση των πελατών της, η MV Agusta εισήγαγε μια πενταετή εργοστασιακή εγγύηση. Αυτή η εγγύηση καλύπτει όλα τα μοντέλα της συλλογής Ottantesimo, την F3 Competizione και ολόκληρη τη σειρά LXP και Enduro Veloce και έχει αναδρομική ισχύ.

Η MV Agusta παραμένει σταθερά επικεντρωμένη στην παροχή εξαιρετικών μοτοσυκλετών, στην προώθηση της παγκόσμιας ανάπτυξης και στη βελτίωση της εμπειρίας ιδιοκτησίας για τους αναβάτες της σε όλο τον κόσμο.

Luca Martin, Εκτελεστικός Διευθυντής της MV Agusta Motor S.p.A.: "Αυτό που πετυχαίνουμε στην MV Agusta σήμερα είναι πραγματικά ξεχωριστό. Λαμβάνοντας υπόψη τις προκλήσεις που αντιμετωπίσαμε από τις πρώτες ημέρες των οικονομικών δυσκολιών της KTM, η πρόοδος που σημειώθηκε σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα μιλάει για τη δύναμη και την αφοσίωση των ανθρώπων μας. Σε όλους τους τομείς -επιχειρήσεις, σχεδιασμός, παραγωγή και πολλούς άλλους τομείς- έχουμε δει μια αξιοσημείωτη ανταπόκριση. Από τη Schiranna σε κάθε τμήμα του παγκόσμιου δικτύου μας, η ομάδα έχει αγκαλιάσει αυτό το νέο κεφάλαιο με αποφασιστικότητα, πάθος και βαθιά αίσθηση ευθύνης. Είμαι περήφανος για το πόσο μακριά έχουμε φτάσει -μαζί- και ακόμη πιο κινητοποιημένος για τον δρόμο που έχουμε μπροστά μας. Η MV Agusta δεν επιβεβαιώνει μόνο την ανεξαρτησία της, αλλά θέτει τα θεμέλια για μια νέα εποχή που βασίζεται στην τελειότητα και την αυθεντικότητα".

Ετικέτες

Αυτοκινητόδρομος Ε65: Παραδίδονται στην κυκλοφορία τα τελευταία 46 χιλιόμετρα

Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος ολοκληρώνεται πλέον σε σύνολο 182 χιλιομέτρων
Ε65
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/7/2026

Σήμερα, 24 Ιουλίου 2026, παραδίδονται στην κυκλοφορία και τα τελευταία 46 χιλιόμετρα σε σύνολο 182,1 χλμ., ενώ χτες πραγματοποιήθηκαν τα επίσημα εγκαίνια της ενιαίας λειτουργίας του.

Το έργο σίγουρα θα αναβαθμίσει τις μεταφορές και τις υποδομές της χώρας φέρνοντας πιο κοντά την Αθήνα με την Εγνατία Οδό, διαδρομή που μειώνεται πλέον στις 4 ώρες. Το προηγούμενο ορόσημο του Ε65 ήταν τον Απρίλιο του 2024 όταν τα τμήματα του αυτοκινητοδρόμου «Καρπενήσι – Ξυνιάδα» και «Τρίκαλα – Καλαμπάκα» είχαν δοθεί στην κυκλοφορία. Με τα έργα αυτά ο Ε65 απέκτησε για πρώτη φορά ενιαία μορφή για 136 συνεχή χιλιόμετρα.

Τα τελευταία 46 χιλιόμετρα δίνονται σήμερα στην κυκλοφορία και συνδέουν τον Ανισόπεδο Κόμβο (Α/Κ) Καλαμπάκας με τον Α/Κ Εγνατίας Οδού. Ουσιαστικά η βορειοδυτική Ελλάδα έρχεται πιο κοντά στη Θεσσαλία και την Κεντρική Ελλάδα.

E65

Στην ουσία πλέον ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) συνδέει την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα. Με την ολοκλήρωσή του αναμορφώνει τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή.

Παράλληλα μειώνεται κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια. Ενδεικτικά αξίζει να αναφέρουμε ότι με τον Ε65 το ταξίδι από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό θα διαρκεί μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά, η απόσταση Αθήνα-Γρεβενά και Αθήνα-Μέτσοβο θα μειωθεί σε μόλις 4 ώρες και η μετάβαση στην Καστοριά και στην Κοζάνη θα είναι υπόθεση 4,5 ωρών.

E65

Ειδικότερα στο νέο τμήμα βρίσκεται ο σταθμός διοδίων της Οξύνειας. Με την προσθήκη του νέου σταθμού, ο Ε65 έχει συνολικά τέσσερις μετωπικούς σταθμούς διοδίων (Λιανοκλαδίου, Σοφάδων, Τρικάλων και Οξύνειας). Οι τιμές των διοδίων για τα αυτοκίνητα είναι αντιστοίχως 2,05€, 3,70€, 3,25€ και 4,5€. Το συνολικό κόστος διοδίων για τη διαδρομή από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό ανέρχεται στα 13,50 ευρώ, ενώ με επιστροφή το ποσό φτάσει τα 27 ευρώ!

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Ε65

- Το συνολικό του μήκος είναι 182,1 χιλιόμετρα

- Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανήλθε κοντά στα 1,4 δισ. ευρώ.

- 14 Ανισόπεδοι Κόμβοι & 2 Ημικόμβοι

- 5 δίδυμες σήραγγες

- 31 Γέφυρες, άνω των 50 μ

- 114 Άνω & Κάτω Διαβάσεις

- 8 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.) και 2 μονού κλάδου

- 4 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων (ΜΣΔ) και 5 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων (ΠΣΔ)

- 4 αμφίπλευροι Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Σ.Ε.Α.)

- 4 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.)

- 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας

- 3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής