MV Agusta Ride APP: Νέες δυνατότητες πολυμέσων

Η MV Agusta αλλάζει εποχή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/6/2020

Ένα ολοκαίνουριο application σχεδίασε η MV Agusta, το οποίο επιτρέπει την άμεση και αμφίδρομη επικοινωνία της μοτοσυκλέτας με το smartphone του αναβάτη μέσω Bluetooth. Ονομάζεται MV Ride APP και είναι διαθέσιμο προς το παρόν στο  Apple App Store  https://apps.apple.com/us/app/mv-ride/id1504474890 και σε δύο γλώσσες (Αγγλικά και Ιταλικά). Το APP είναι συμβατό με τις νέες οθόνες TFT 5,5 ιντσών που έχουν τα Brutale 1000 RR και Superveloce 800 και εκμεταλλεύεται πλήρως τις δυνατότητες πλοήγησης της πλατφόρμας HERE. Αυτό σημαίνει πως προβάλει στα όργανα της μοτοσυκλέτας ενδείξεις για την πλοήγηση και δεν χρειάζεται να αγοράσεις ξεχωριστή συσκευή. Ταυτόχρονα, όλες οι ρυθμίσεις των ηλεκτρονικών (απόκριση ψεκασμού, λειτουργία ημί-ενεργητικών αναρτήσεων, traction control, wheelie control, cornering ABS) μπορούν να αποθηκευτούν σε 10 διαφορετικά setup που έχεις φτιάξει μόνος σου και να επιλέγεις όποιο θέλεις τη δεδομένη στιγμή από το τηλέφωνό σου. Επίσης, η εφαρμογή καταγράφει όλα τα δεδομένα της IMU και της ECU και συνδυάζοντάς τα με το GPS του κινητού σου, μπορείς μετά από κάθε ταξίδι ή βόλτα να βλέπεις την κατανάλωση, την ταχύτητα, ακόμα και πόσο πλάγιασες τη μοτοσυκλέτα σε κάθε σημείο της διαδρομής!

Kawasaki: Καταθέτει αγωγή για τους αμερικανικούς δασμούς

Είναι πλέον μεγάλη η λίστα με τις εταιρείες που ακολουθούν τη νομική οδό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/12/2025

Η Kawasaki Motors Manufacturing Corp USA συγκαταλέγεται σε έναν μακρύ κατάλογο εταιρειών που έχουν προσφύγει στο Αμερικανικό Δικαστήριο Διεθνούς Εμπορίου και ζητούν αποζημίωση από το κράτος για τους φόρους που επέβαλε η κυβέρνηση Trump.

Πρόκειται για μια απροσδόκητη νομική μάχη, η οποία όμως λέει πολλά για την τρέχουσα κατάσταση της παγκόσμιας βιομηχανίας. Η Kawasaki Heavy Industries αποφάσισε να συμμετάσχει στη νομική διαδικασία που ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά των δασμών που επιβλήθηκαν από τον Ντόναλντ Τραμπ, ένα μέτρο του οποίου οι επιπτώσεις έχουν τεράστιο αντίκτυπο σε πολλές εταιρίες.

Kawasaki

Οι τελωνειακοί δασμοί επιβλήθηκαν με στόχο να προστατεύσουν την αμερικανική βιομηχανία από τις ξένες εισαγωγές. Στην πραγματικότητα, διαταράσσαν τις βαθιά παγκοσμιοποιημένες αλυσίδες παραγωγής, όπου η ίδια η έννοια του εγχώριου προϊόντος έγινε ασαφής.

Η Kawasaki είναι ένα τέλειο παράδειγμα. Ο ιαπωνικός κατασκευαστής συναρμολογεί ορισμένες από τις μοτοσυκλέτες του εκτός Ιαπωνίας, κυρίως στην Ταϊλάνδη, πριν τις εξάγει στην αμερικανική αγορά. Ως αποτέλεσμα, τα μοντέλα αυτά επιβαρύνονται με επιπλέον κόστη που μπορούν να φτάσουν το 25%, αυξάνοντας δραστικά την τελική τους τιμή.

Η Kawasaki μπορεί είτε να απορροφήσει αυτά τα κόστη σε βάρος της κερδοφορίας, είτε να τα μετακυλήσει στους Αμερικανούς πελάτες, με τον κίνδυνο να χάσει την ανταγωνιστικότητά της έναντι των τοπικών ανταγωνιστών ή των εμπορικών σημάτων που βρίσκονται σε καλύτερη θέση από φορολογική άποψη, όμως καμία από αυτές τις επιλογές δεν είναι βιώσιμη μακροπρόθεσμα. Έτσι, η εταιρεία προσέφυγε στα δικαστήρια κατά των μέτρων αυτών, τα οποία θεωρήθηκαν δυσανάλογα και οικονομικά αντιπαραγωγικά.

Βέβαια, η υπόθεση αυτή όπως είναι κατανοητό δεν αφορά μόνο την Kawasaki, αλλά πολλές εταιρείες από πολλούς διαφορετικούς τομείς. Η Kawasaki συμμαχεί έτσι με άλλες εταιρείες και κλάδους που πιστεύουν ότι αυτοί οι δασμοί είναι επιζήμιοι για την αμερικανική οικονομία και τους καταναλωτές.