MyCar – Σε λειτουργία η πληρωμή με τον μήνα για τα τέλη κυκλοφορίας

Οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να πληρώνουν τέλη μόνο για όσους μήνες κινούν το όχημα, και κατόπιν θα το θέτουν σε ακινησία
motomag MyCar – Σε λειτουργία η πληρωμή με τον μήνα για τα τέλη κυκλοφορίας
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/5/2024

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα μπορούν πλέον μέσω της πλατφόρμας MyCar της ΑΑΔΕ, να πληρώνουν τα τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα, με την πλατφόρμα να τους δίνει τη δυνατότητα να προχωρήσουν ταυτόχρονα σε άρση ακινησίας.

Το ποσό το οποίο θα πληρώσουν εξαρτάται από τους μήνες που θα επιλέξουν να κυκλοφορούν το όχημα τους. Για έναν μήνα θα πληρώσουν το 1/12 των τελών κυκλοφορίας, για δύο μήνες τα 2/12, για 3 μήνες τα 3/12, για 4 μήνες τα 4/12 και ούτω καθεξής.

Το δικαίωμα άρσης ακινησίας χορηγείται μόνο μία φορά εντός του έτους, ενώ όταν λήξει το διάστημα κίνησης για το οποίο έχουν καταβληθεί αναλογικά τέλη κυκλοφορίας, το όχημα θα πρέπει να τεθεί άμεσα σε ψηφιακή ακινησία, αλλιώς θα κληθεί αυτός που έκανε την παρανομία να πληρώσει πρόστιμο 10.000 ευρώ.

Οι ενδιαφερόμενοι ιδιοκτήτες Ι.Χ. θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση στην πλατφόρμα MyCar, κάνοντας χρήση των κωδικών TaxisNet, στην οποία θα συμπληρώνουν τα προσωπικά τους στοιχεία και τα στοιχεία του οχήματος.

Αφού προηγηθεί αυτόματος έλεγχος, εάν το όχημα είναι ασφαλισμένο, υποβάλλεται το αίτημα και στη συνέχεια οι ιδιοκτήτες θα καταβάλλουν όσα δωδεκατημόρια των ετήσιων τελών κυκλοφορίας αντιστοιχούν στους μήνες της άρσης ακινησίας. Έτσι θα μπορούν να επανατοποθετήσουν τις πινακίδες στα οχήματά τους και να τα κυκλοφορήσουν.

Στην περίπτωση που για παράδειγμα ένας ιδιοκτήτης πληρώσει για δύο μήνες τέλη κυκλοφορίας, θα πρέπει να γνωρίζει ότι μπορεί να επιλέξει οποιοδήποτε χρονικό διάστημα επιθυμεί, για να κάνει άρση ακινησίας ενώ μόλις η λήξει η διάρκεια αυτή θα πρέπει να προχωρήσει σε ψηφιακή ακινησία.

MyCar – Σε λειτουργία η πληρωμή με τον μήνα για τα τέλη κυκλοφορίας

EICMA: Κινέζοι καταγγέλλουν Κινέζους γι’ αντιγραφή! Κατασχέθηκαν μοντέλα της Talaria για παραβίαση πατέντας της Surron [Βίντεο]

Η οικονομική αστυνομία του Μιλάνου προέβη στην κατάσχεση προϊόντων από τρεις Κινέζους εκθέτες
eicma
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/11/2026

Δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει και μάλλον δεν θα είναι ούτε η τελευταία. Κατά την 83η EICMA που ολοκληρώθηκε πριν λίγες μέρες (8/11), η οικονομική αστυνομία του Μιλάνου, Guardia Di Finanza, έκανε έφοδο στους χώρους της έκθεσης ελέγχοντας συγκεκριμένους κατασκευαστές για παράνομα προϊόντα αντιγραφής.

Συγκεκριμένα, η πιο “θορυβώδης” κίνηση έγινε στο περίπτερο της Talaria, για το οποίο υπεύθυνη ήταν η ιταλική αντιπροσωπεία της κινέζικης εταιρείας, Talaria Italia, όπου επρόκειτο να γίνει η επίσημη παρουσίαση δύο νέων μοντέλων ελαφριών ηλεκτρικών off-road δικύκλων.

eicma

Η αιτιολογία ήταν πως τα δύο αυτά μοντέλα παραβίαζαν κατοχυρωμένες ευρεσιτεχνίες της, επίσης κινέζικης Surron, με αποτέλεσμα η επέμβαση των αρχών να καταλήξει σε κατάσχεση των εν λόγω δύο μοντέλων από τον χώρο της έκθεσης και άσκηση δίωξης στην ιταλική αντιπροσωπεία για εισαγωγή και διάθεση αυτών των προϊόντων στη χώρα.

Οι άλλες δύο περιπτώσεις αφορούσαν Κινέζους κατασκευαστές αξεσουάρ μοτοσυκλετών, οι οποίοι εξέθεταν διάφορα πλαστικά εξαρτήματα – μάσκες, φτερά κλπ – που κρίθηκαν πως αντέγραφαν πατενταρισμένα σχέδια της Honda. Ομοίως και εδώ τα προϊόντα κατασχέθηκαν.

eicma

Δεν έχει γίνει γνωστό αν είχαν προηγηθεί καταγγελίες από Surron και Honda αντίστοιχα, πάντως αυτό είναι το πιθανότερο σενάριο που προκάλεσε τη στοχευμένη επέμβαση της Guardia Di Finanza.

Συμβάντα όπως αυτά έχουν συμβεί πολλάκις στην EICMA, όπου μια σχετικά πρόσφατη ανάλογη πράξη είχε γίνει το 2018 – μπροστά στα μάτια του υπογράφοντος – μετά από καταγγελία της Piaggio κατά της γερμανικής Kumpan Electric, η οποία κατασκευάζει ηλεκτρικά σκούτερ με σχήμα που μοιάζει πολύ στη Vespa.

eicma

Τότε είχε συμβεί το ίδιο: οι αρχές ήρθαν στην έκθεση και άδειασαν το περίπτερο της Kumpan από ο,τιδήποτε θύμιζε Vespa – έμειναν δηλαδή μερικά πατίνια και αξεσουάρ. Αν και δύο χρόνια μετά η Υπηρεσία Πνευματικών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EUIPO) απέρριψε τον ισχυρισμό της Piaggio – και το επανέλαβε το 2022 μετά από έφεση των Ιταλών – η παρουσία της Kumpan στην EICMA 2018 είχε πληγεί ανεπανόρθωτα.

Στην περίπτωση των Surron και Talaria ωστόσο, αυτές οι εμπορικές διενέξεις περνούν σε μια νέα διάσταση, καθώς ως τώρα ήταν συνήθως οι μεγάλοι κατασκευαστές από Ευρώπη και Ιαπωνία που κυνηγούσαν τις κινέζικες αντιγραφές, ωστόσο φέτος για πρώτη φορά έχουμε δύο κινέζικες εταιρείες με παρεμφερή προϊόντα σε διαμάχη με ιταλικό φόντο.