Νέα ανάκληση BMW F750/850GS 2018

Πρόβλημα με τις μπιέλες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

25/1/2019

Αυτή δεν είναι η πρώτη ανάκληση για τα F750GS και F850GS, καθώς το καλοκαίρι είχε διαπιστωθεί απ’ την εταιρεία –μετά από στατικές δοκιμές του κινητήρα- πως η αντλία λαδιού υπολειτουργούσε, οδηγώντας έτσι στην ανάκληση 1.385 μοτοσυκλετών στην ευρωπαϊκή αγορά.

Αυτή τη φορά το πρόβλημα εντοπίζεται στις μπιέλες του κινητήρα, οι οποίες όπως αναφέρει η BMW έχουν τοποθετηθεί με λάθος τρόπο, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να υπολειτουργεί, ενώ υπάρχει το ενδεχόμενο τραυματισμού του αναβάτη. Αρχικά το ζήτημα εντοπίστηκε από Γερμανούς κατόχους των μοντέλων και η ανάκληση αφορά και τις δύο εκδόσεις που κατασκευάστηκαν απ’ τις 14/5/2018 έως τις 12/11/2018.

Η ανακοίνωση της ανάκλησης έγινε από την Γερμανία.

Η ανάκληση αυτή δεν αφορά μοτοσυκλέτες που έχουν εισαχθεί και κυκλοφορούν στην Ελληνική αγορά

 

Η BMW ενημερώνει τους ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών της μέσω επιστολών, ενώ παράλληλα τους προσφέρει τη δυνατότητα μέσα από την ιστοσελίδα της να ελέγξουν αν η μοτοσυκλέτα τους υπάγεται σε κάποια ανάκληση. Η διαδικασία είναι απλή και πληκτρολογώντας τα 7 τελευταία ψηφία του πλαισίου της μοτοσυκλέτας σας μπορείτε να δείτε σας αφορά η ανάκληση. Το αντίστοιχο link μπορείτε να το βρείτε εδώ. Κρατήστε το link αυτό για μελλοντική χρήση, καθώς ακόμη και στην περίπτωση που το χρησιμοποιήσετε και δείτε πως υπάρχει για την ελληνική μοτοσυκλέτα σας κάποια τεχνική οδηγία, τότε αυτή δεν αφορά την ανάκληση για μπιέλες, από την στιγμή που οι μοτοσυκλέτες που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα δεν ανήκουν στην συγκεκριμένη παρτίδα, και πιθανότατα πρόκειται για κάποια αναβάθμιση λογισμικού. 

Ετικέτες

Marc Marquez: Σε δημοπρασία το paddock σκούτερ του από το 2013 που κατέκτησε τον τίτλο ως rookie

Πρόκειται για μεγάλη ευκαιρία αν είστε οπαδός του Marc και σας περισσεύουν 10.000 ευρώ
honda lead
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2026

Ο Marc Marquez κατέκτησε στα 17 του χρόνια το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 125cc (Moto3), στα 19 του την Moto2, ενώ το 2013, στα 20 του και στην πρώτη του χρονιά στην μεγάλη κατηγορία, κατέκτησε το MotoGP, σοκάροντας τότε τους πάντες. Σε λίγες ημέρες το paddock σκούτερ του από εκείνη τη σεζόν βγαίνει σε δημοπρασία και οι οπαδοί του Marc θα έχουν την ευκαιρία να το κάνουν δικό τους.

Ο Marc Marquez διανύει αυτό το διάστημα μία από τις καλύτερές του περιόδους του, αφού είναι πρωτοπόρος στην βαθμολογία του MotoGP και πιθανότατα την επόμενη εβδομάδα θα κατακτήσει τον 10ο του Παγκόσμιο τίτλο του και τον 8ο στη μεγάλη κατηγορία.

Προς δημοπρασία θα βγει ένα δίκυκλο που έχει περάσει από τα χέρια του Marquez και είναι από τις περιπτώσεις που η πλειονότητα του κόσμου θα μπορούσε να αγοράσει, καθώς δεν πρόκειται για μία αγωνιστική μοτοσυκλέτα ή προσωπική του Marc Marquez, αλλά για ένα σκούτερ Honda Lead 110 που χρησιμοποιούσε το 2013 ο Ισπανός αναβάτης για τις μετακινήσεις του στα paddock του MotoGP.

Marc Marquez

Η σεζόν του 13’ μόνο τυχαία δεν είναι με τον Marquez να έρχεται από την Moto2 στην εργοστασιακή ομάδα της Honda και να κατακτά τον τίτλο σαν rookie στη μεγάλη κατηγορία – κάτι που μόνο εκείνος, ο Umberto Masetti και o Kenny Roberts έχουν καταφέρει – με 4 βαθμούς διαφορά από τον Jorge Lorenzo, σοκάροντας τότε όλον τον μοτοσυκλετιστικό κόσμο.

Το ιαπωνικό σκούτερ έχει Repsol εμφάνιση, απ’ όταν η εταιρεία λιπαντικών ήταν ο μεγάλος χορηγός του HRC, ενώ το συγκεκριμένο δίκυκλο φέρει αυτόγραφο του Ισπανού αναβάτη, όπως και αυτοκόλλητο με το νούμερό του, αλλά και του αείμνηστου Marco Simoncelli που έφυγε από την ζωή το 2011.

Το Honda Lead 110 είναι του 2008, έχει περίπου 2.250 χιλιόμετρα στο κοντέρ του και διατίθεται σε δημοπρασία στις 15 Νοέμβρη από το Iconic Auctioneers’ NEC Classic στο Birmingham της Αγγλίας με την τιμή του να αναμένεται να φτάσει μεταξύ 6.000 και 12.000 ευρώ. Αν είστε οπαδός του Marc Marquez ίσως είναι από τις ελάχιστες ευκαιρίες που θα έχετε να αποκτήσετε ένα δίκυκλο που οδηγούσε ο Ισπανός αναβάτης σε τόσο χαμηλή τιμή, ακόμα κι αν αυτό δεν έχει ακραίες επιδόσεις ή κορυφαία τεχνολογία και περιφερειακά. Περισσότερα για τη δημοπρασία μπορείτε να δείτε εδώ.