Νέα "custom" σελίδα της Honda

Ποδαρικό με τα 12 καλύτερο custom CB1000R
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/5/2020

Η Honda εγκαινιάζει την καινούργια ιστοσελίδα της που είναι αποκλειστικά αφιερωμένη στο customizing, με τ12 από τα καλύτερα custom built CB1000R που για πρώτη φορά παρουσιάστηκαν στο περσινό "Wheels & Waves", στο Biarritz της Γαλλίας. Άλλωστε, η τετρακύλινδρη ναυαρχίδα της οικογένειας Neo Sports Café, από την αρχή της δημιουργίας του έχει αποτελέσει την βάση για αμέτρητες custom κατασκευές.

Μέσα στο καινούργιο αυτό site, οι επισκέπτες έχουν την δυνατότητα να φτιάξουν την δική τους σειρά ιεράρχησης για τα 12 αυτά CB, τοποθετώντας τα με τη μέθοδο "drag and drop" σε όποια θέση θέλουν, ενώ μπορούν να μοιραστούν τις επιλογές τους στα social media μέσα από τις πλατφόρμες των Facebook, Twitter και WhatsApp.

Ανάμεσα στα δώσεκα "φτιαγμένα" CB1000R που υπάρχουν στο www.hondacustoms.com, συμπεριλαμβάνονται το "CRF1000 Afrioca Four", Που όπως μαρτυρά το όνομά του έχει εμπνευσθεί από το adventure της Honda, το "Monkey Kong" (με πηγή έμπνευσης το Monkey) και το "Alfredo", το οποίο αποτελεί 'ενα φόρο τιομής στα κλασικά CB του Freddie Spencer.

Το καινούργιο site υποστηρίζει την αγγλική, την γαλλική, την γερμανική, την ιταλική και την ισπανική γλώσσα, ενώ οι επισκέπτες όταν τελειώσουν με την σειρά των αγαπημένων τους, θα έχουν την δυνατότητα να κατεβάσουν την νούμερο ένα επιλογή τους ως wallpaper στο κινητό ή τον υπολογιστή τους.

 

Τέλος εποχής για KTM RC 390: Οι Ινδοί αποφάσισαν να πωλείται μόνο στην Ινδία

Ισχνές παγκόσμιες πωλήσεις - Συνεχίζει μόνο στην Ινδία
KTM RC 390
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η KTM επιβεβαίωσε επίσημα ότι η RC 390 αποσύρεται από όλες τις αγορές πλην της Ινδίας, βάζοντας τίτλους τέλους σε μια πορεία πάνω από μιας δεκαετίας για την μικρή sport μοτοσυκλέτα της.

Η KTM αποφάσισε να διακόψει την παγκόσμια διάθεση της RC 390, καθώς η ζήτηση τα τελευταία χρόνια δεν ήταν επαρκής για να δικαιολογήσει τη συνέχιση της εξαγωγής στις περισσότερες αγορές

Ως αποτέλεσμα, η RC 390 θα εξαφανιστεί από τις ευρωπαϊκές και λοιπές διεθνείς αγορές, με τα υπάρχοντα αποθέματα των αντιπροσώπων να αναμένεται να διατεθούν εντός του 2026. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει μία σημαντική εξαίρεση, η Ινδία. Εκεί, η KTM θα συνεχίσει την παραγωγή και διάθεση του μοντέλου, καθώς η ζήτηση παραμένει αρκετά ισχυρή ώστε να δικαιολογεί τη συνέχιση της ζωής του.

RC 390

Δεν είναι τυχαίο ότι η Ινδία αποτελεί σήμερα τη μοναδική αγορά με επαρκή εμπορική δυναμική για την RC 390, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι εκεί εδρεύει και η Bajaj, που είναι πλέον η μητρική εταιρεία της KTM. Η συγκεκριμένη αγορά φαίνεται να στηρίζει ακόμη τις μικρού κυβισμού sport μοτοσυκλέτες, σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου το ενδιαφέρον έχει στραφεί περισσότερο σε adventure, naked και crossover μοντέλα.

RC 390

Η KTM RC 390 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, βασισμένη στην πλατφόρμα της Duke 390, και δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της πορείας της. Η τελευταία σημαντική ανανέωση ήρθε το 2022, με την προσθήκη έγχρωμης TFT οθόνης, εξελιγμένων ηλεκτρονικών με cornering λειτουργίες και αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης.

Είναι η πρώτη αλλαγή που βλέπουμε στην γκάμα της KTM να έχει αποφασιστεί από την νέα διοίκηση και όπως ήταν αναμενόμενο, γίνεται με ξεκάθαρη τοποθέτηση ως προς το κόστος και μόνο. Ελπίζουμε πως αυτή η πρακτική δεν θα έχει αντίκτυπο στις μεγαλύτερες κατηγορίες

RC 390

Η απόφαση αυτή έρχεται μάλιστα σε μια περίοδο που η KTM έχει επενδύσει σημαντικά στην οικογένεια των 390. Το 2024 παρουσίασε τον νέο κινητήρα των 399 cc στη Duke 390, ενώ ακολούθησαν τα 390 Enduro R, 390 SMC R και τα νέα 390 Adventure R και Adventure X, δείχνοντας ξεκάθαρα τη στρατηγική στροφή της προς άλλες κατηγορίες.

Αν και η απώλεια μιας sport μοτοσυκλέτας από τη γκάμα είναι πάντα στενάχωρη για τους φίλους της κατηγορίας, η κίνηση της KTM δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, ειδικά υπό το πρίσμα των πρόσφατων οικονομικών δυσκολιών και των αλλαγών στη διοίκηση με την αυξημένη εμπλοκή της Bajaj. Το γεγονός ότι η RC 390 παραμένει ζωντανή στην Ινδία υπογραμμίζει, πάντως, τη σημασία των αναδυόμενων αγορών αναψυχής για το μέλλον της παγκόσμιας μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες