Νέα εταιρεία μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα: Έρχεται η QJ

Η Ελλάδα σταθμός της QJMOTOR στην ευρωπαϊκή της επέκταση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/10/2022

Μόλις πέρσι στελέχη της QJMOTOR που συναντήσαμε στο περίπτερό τους στην EICMA, δήλωναν στο MOTO πως το πλάνο τους είναι να επεκταθούν γρήγορα στην Ευρωπαϊκή αγορά μέσα από στρατηγικές συνεργασίες και δημιουργώντας κεντρικές αντιπροσωπείες σε όλες τις χώρες.

Φαίνεται πως δεν έχασαν χρόνο καθώς οι Ισπανοί έχουν ήδη τα μοντέλα της QJMOTOR στην δική τους αγορά, ενώ μία ευχάριστη έκπληξη υπάρχει και για τα ελληνικά δεδομένα καθώς κατοχυρώθηκε ήδη το όνομα QJMOTOR.GR με την επίσημη ιστοσελίδα της αντιπροσωπείας να είναι υπό κατασκευή.

Η QJMOTOR δημιουργήθηκε το 1985 και είναι κομμάτι του τεράστιου Ομίλου Geely, ενώ οι μοτοσυκλέτες και οι κινητήρες που κατασκευάζει εξάγονται ήδη σε 130 χώρες. Αυτή την στιγμή διαθέτει ήδη έτοιμη μία μεγάλη γκάμα που ξεκινά από παπιά και σκούτερ, εστιάζει στην μικρομεσαία κατηγορία και επεκτείνεται και στα μεγαλύτερα on-off ενώ ήδη βρίσκεται στο τελικό στάδιο και για νέα μοντέλα στην κορυφή κάθε κατηγορίας από πλευράς κυβισμού.

Στην Ισπανία η QJMOTOR έχει ήδη εισάγει αρκετά μοντέλα με ναυαρχίδα το SRT800 και στην έκδοση X, όπως και το SRK 700 και 400, ενώ δίνει 6(!) χρόνια εγγύηση!

Αυτό είναι ένα δυνατό χαρτί της QJ για να κάμψει τις αμφιβολίες από ένα νέο ιδιοκτήτη για θέματα αξιοπιστίας κυρίως στις χώρες του νότου που αυτή την στιγμή δραστηριοποιείται, δηλαδή Ισπανία και Πορτογαλία και είναι άγνωστο αν θα το επεκτείνει γενικά. Προς το παρόν στην Γερμανία, μία από τις μεγαλύτερες αγορές μοτοσυκλετών στην Ευρώπη, όπως και στην Αυστρία αλλά και την Γαλλία, η εργοστασιακή εγγύηση είναι στα τρία έτη.

Το ευρωπαϊκό πλάνο της QJMOTOR Europe έχει επόμενο σταθμό την Ελλάδα λοιπόν, αλλά άγνωστο πότε θα επεκταθεί περισσότερο, με βάση αυτό που είδαμε πέρσι όμως στην EICMA προχωρούν αρκετά γρήγορα. Στην φετινή EICMA που θα βρισκόμαστε αρχές Νοεμβρίου, αναμένουμε να μάθουμε περισσότερα για την Ευρωπαϊκή τους πορεία.

Νέες έξυπνες κάμερες στην Αθήνα με δυνατότητα καταγραφής μέσης ταχύτητας

Εγκρίθηκε η τοποθέτηση έξι σταθερών και δέκα φορητών καμερών που καλύπτουν πληθώρα παραβάσεων
new smart cameras
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Δημοσιεύτηκαν στον ιστότοπο Διαύγεια δύο αποφάσεις για ανάπτυξη νέων καμερών στην Αθήνα, μια που αφορά έξι σταθερές μονάδες και μια ακόμη για φορητές σε δέκα λεωφορεία.

Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).

Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:

1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)

2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)

3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)

4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)

5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)

6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).

new speed cameras Athens

Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.

Έξυπνες κάμερες: Ποιες προδιαγραφές έχουν οι ιταλικές Tattile που έχουν μπει στα ελληνικά φανάρια

Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.

Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.