Νέα εταιρεία μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη: «Ακολούθα το Μ» - Video

Ξεκινά την πορεία της με teaser video!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/2/2021

Με το αινιγματικό “Follow The M”  συστήνεται στο Ευρωπαϊκό κοινό μία νέα εταιρεία μοτοσυκλέτας η οποία δείχνει απλά το λογότυπο αυτή την στιγμή δίχως να κάνει γνωστό – ακόμη- το όνομά της.

Εικάζουμε πως πίσω από αυτό το νέο εγχείρημα είναι το υπερδραστήριο αυστριακό γκρουπ KSR MOTO, οι μόνοι που θα μπορούσαν να αναλάβουν ένα τέτοιο ξεκίνημα σε Ευρωπαϊκό επίπεδο.

Η KSR είναι μία εταιρεία με μεγάλη κεφαλοποίηση, από τους μεγαλύτερους διανομείς στην Ευρώπη, ενώ παράλληλα δραστηριοποιείται με μεγάλη εμπορική επιτυχία στην παραγωγή σκούτερ και μοτοσυκλετών μέσα από πολύ γνωστές μάρκες που είναι στην κατοχή του γκρουπ, όπως η Malaguti, η Brixton, η Lambretta και άλλες. Να θυμίσουμε πως πρόσφατα το KSR Group ανέλαβε και την παραγωγή των Italjet Dragster που κατασκευάζονται στην Ιταλία με κινητήρες από το Piaggio Group και συγκεκριμένα από τα σκούτερ της Aprilia. Με λίγα λόγια το KSR Group με παρουσία σε 60 χώρες, φαίνεται ως ο μόνος που θα μπορούσε να κάνει κάτι τέτοιο, αν πίσω από το εμβληματικό “M” δεν κρύβεται κάποιος άλλος Ευρωπαίος κατασκευαστής.

Αυτό το τελευταίο το αποκλείουμε ως σενάριο και λίγο το λογότυπο που φέρνει στις κορυφές των Άλπεων, λίγο η δυναμική του KSR στην Ευρώπη και η εικασία πως αυτοί βρίσκονται πίσω από αυτό το νέο εγχείρημα, τείνει να γίνει για εμάς βεβαιότητα.

Το θεωρούμε εξαιρετικό νέο για τους καταναλωτές, μιας και στο τέλος καταναλωτές είμαστε όλοι μας, καθώς ανακατεύεται η τράπουλα στην αγορά, ιδιαίτερα στις μικρές μοτοσυκλέτες που είναι και το ζητούμενο ώστε να είναι πιο εύκολο για τους νέους αναβάτες να βρουν προσιτή και καλή μοτοσυκλέτα. Ο συνδυασμός αυτός, καλή και προσιτή, είναι η μεγάλη λεπτομέρεια που κάνει την διαφορά κι έχουμε λόγους να πιστεύουμε πως η νέα εταιρεία έρχεται με σκοπό να βελτιώσει ακριβώς αυτή την ισοδυναμία.

Προς το παρόν το ξεκινά πολύ σωστά, αφήνοντας το μυστήριο να πλανάται δημιουργώντας ντόρο. Άλλωστε δεν υπάρχουν και μεγάλες Εκθέσεις πλέον για να εμφανιστούν κατευθείαν εκεί, όπως είχε κάνει για παράδειγμα το KSR Group για την Brixton που η εμπορική της πορεία είναι αλματώδης. Ιδιαίτερα αν σκεφτείς πως ξεκίνησε από το μηδέν χωρίς μεγάλη γκάμα και ήδη έχει πρωτότυπη μοτοσυκλέτα 1.200 κυβικών και χιλιάδες πωλήσεις στο ενεργητικό της!

«Ακολουθούμε το Μ» λοιπόν και περιμένουμε να δούμε κάθε κομμάτι του παζλ να συμπληρώνει την συνολική εικόνα!


UPDATE:


Νέα εταιρεία μοτοσυκλετών: ”Follow The M” - Νέο teaser video - Πρώτη επιβεβαίωση στο κοινό πως μιλάνε για μοτοσυκλέτες

MotoGP Hall of Fame: Νέες εισαγωγές οι Libero Liberati και Umberto Masetti

Στον αγώνα του Misano έγινε η τελετή και η απονομή των μεταλλίων των Παγκόσμιων Πρωταθλητών
Liberati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/9/2026

Ο Ιταλός Libero Liberati τιμήθηκε στο Grand Prix του San Marino, με τους εγγονούς του να παραλαμβάνουν επίσημα το μετάλλιο για την ένταξή του στο Hall of Fame του MotoGP από τον Αναπληρωτή Διευθύνων Σύμβουλο του MotoGP Group, Carlos Ezpeleta.

Ο Liberati κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500cc το 1957, ενώ την ίδια χρονιά ολοκλήρωσε τη σεζόν στη δεύτερη θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 350cc. Στην κορυφαία κατηγορία κέρδισε όλους τους αγώνες στους οποίους συμμετείχε εκείνη τη χρονιά, με εξαίρεση έναν, καταγράφοντας μια από τις πιο εντυπωσιακές σεζόν στην ιστορία των αγώνων μοτοσυκλέτας.

Η ένταξη του Liberati στο MotoGP Hall of Fame είχε επιβεβαιωθεί από το 2025, όμως η επίσημη απονομή του μεταλλίου πραγματοποιήθηκε τώρα, με αφορμή το Grand Prix του San Marino στο Misano.

Liberati

Ο Libero Liberati έφυγε από τη ζωή το 1962, σε ηλικία μόλις 36 ετών. Περισσότερες από έξι δεκαετίες αργότερα, οι εγγονοί του Giancarlo και Giulio Liberati παρέλαβαν στο Misano το μετάλλιο του Hall of Fame από τον Carlos Ezpeleta, εκπροσωπώντας την οικογένεια του αναβάτη σε μια τελετή που τίμησε έναν από τους σημαντικότερους αγωνιζόμενους της πρώιμης εποχής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας Μοτοσυκλέτας.

Ο Liberati προστέθηκε έτσι στη λίστα των αναβατών του MotoGP Hall of Fame, ενός θεσμού που δημιουργήθηκε το 2025 για να αναγνωρίζει αναβάτες οι οποίοι έχουν κατακτήσει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στα MotoGP ή έχουν σημειώσει τουλάχιστον 25 νίκες στην κορυφαία κατηγορία. Το Hall of Fame λειτουργεί παράλληλα με τον θεσμό MotoGP Legend, ο οποίος ακολουθεί διαφορετικά κριτήρια ένταξης.

Ο Umberto Masetti εδραίωσε τη θέση του στην ιστορία των MotoGP, με τον γιο του να παραλαμβάνει το μετάλλιο ένταξης του Ιταλού στο MotoGP Hall of Fame από τον Αναπληρωτή Διευθύνων Σύμβουλο του MotoGP Group, Carlos Ezpeleta, το απόγευμα του Σαββάτου, στο grid του αγώνα Sprint του Grand Prix του San Marino.

Masseti

Η ένταξή του στο MotoGP Hall of Fame επισημοποιήθηκε το ίδιο αγωνιστικό τριήμερο με εκείνη του συμπατριώτη του Libero Liberati.

Ο Masetti κατέκτησε δύο φορές το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της κορυφαίας κατηγορίας, το 1950 και το 1952, και στις δύο περιπτώσεις με την Gilera. Είχε επίσης τερματίσει τρίτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 125cc του 1949, ενώ το 1951 και το 1955 ολοκλήρωσε στην τρίτη θέση το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 500cc.

Πρόκειται για έναν από τους σημαντικότερους αναβάτες της πρώτης εποχής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, έχοντας ανέβει στο βάθρο 23 φορές σε 33 εκκινήσεις Grand Prix. Ο Masetti αγωνίστηκε στις κατηγορίες 125cc, 250cc, 350cc και 500cc, γεγονός που τον κατατάσσει μεταξύ των πιο πολυσύνθετων αναβατών της εποχής του.

Masseti

Ο Umberto Masetti έφυγε από τη ζωή το 2006 και έτσι ο γιος του, Nello Masetti, εκπροσώπησε την οικογένεια στο Grand Prix του San Marino. Πριν από την έναρξη του Tissot Sprint του Σαββάτου, ο Nello Masetti παρέλαβε από τον Carlos Ezpeleta το τιμητικό μετάλλιο ένταξης του πατέρα του στο Hall of Fame των MotoGP.