Νέα κιτ υψηλής απόδοσης GYTR από τη Yamaha

Για τα δίχρονα motocross μοντέλα της εταιρείας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/5/2020

 

Η Yamaha έφερε τα νέα κιτ υψηλής απόδοσης GYTR, τα οποία στοχεύουν στην αύξηση της απόδοσης για αγωνιστική χρήση των μικρών δίχρονων motocross του εργοστασίου. Ουσιαστικά πρόκειται για εξαρτήματα που έχουν εξελιχθεί σε συνεργασία με το αγωνιστικό τμήμα της Yamaha, όπως μπορείτε να δείτε στην αναλυτική παρουσίαση που ακολουθεί με το δελτίο τύπου:

 

Δελτίο τύπου

Τι σημαίνει GYTR;

Τα αρχικά GYTR προέρχονται από τις λέξεις Genuine Yamaha Technology Racing. Είναι εξαρτήματα υψηλής απόδοσης, τα οποία έχουν εξελιχθεί από την Yamaha, σε συνεργασία με αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας και οδηγούς δοκιμής, για να εξασφαλιστεί ότι καλύπτονται οι ανάγκες όλων των αγωνιζόμενων.

Για το 2020, τα κιτ υψηλής απόδοσης GYTR® για τις ΥΖ65, ΥΖ85, ΥΖ125  ΜΥ20 εξελίχθηκαν σε συνεργασία με την YAMAHA RACING στην Ευρώπη.

Είναι το αποτέλεσμα της κορυφαίου επιπέδου τεχνογνωσίας της, η οποία προέρχεται από την αγωνιστική της εμπειρία με 2-χρονες μοτοσυκλέτες GP.

 

2020 GYTR® YZ65 Κιτ Υψηλής Απόδοσης

BR8HIPERKT10

Σχεδιασμένο για τους πιο φιλόδοξους αναβάτες του YZ65 που έχουν στόχο την κορυφή, το αγωνιστικό κιτ υψηλών επιδόσεων GYTR® περιλαμβάνει όλα τα βασικά εξαρτήματα που χρειάζεστε για να καταλάβετε την πρώτη θέση. Με εύκολη τοποθέτηση, το κιτ αυτό σας προσφέρει τον πιο γρήγορο δρόμο για τον τερματισμό!

Τι περιλαμβάνει το κιτ:

  • Μονάδα ECU GYTR®
  • Εύκολη εγκατάσταση
  • Εισαγωγή αέρα V-Force με διαφραγματικές βαλβίδες από ανθρακονήματα
  • Αγωνιστικό κιτ κορυφαίας ποιότητας
  • Μπλε σωλήνας σιλικόνης για καλύτερη κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού
  • Περιλαμβάνεται καπάκι ψυγείου GYTR®
  • Κυλινδροκεφαλή GYTR® με αποσπώμενο ένθετο
  • Εξάτμιση GYTR®
  • Σιγαστήρας GYTR®

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/offroad-motorcycles/competition/YZ65/accessories/gytr-high-performance-race-kit/br8-hiper-kt-10/

 

2020 GYTR® YZ85 ΚΙΤ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ

(B0GHIPERKT20)

Η GYTR Engineering εξέλιξε ένα νέο κύλινδρο και μια νέα κυλινδροκεφαλή, καθώς και ΝΕΕΣ GYTR βαλβίδες εξαγωγής από τιτάνιο, για αύξηση της ισχύος και βελτίωση του ελέγχου θερμοκρασίας του κινητήρα.

Τι περιλαμβάνει το κιτ:

  • Ειδικός αγωνιστικός σπινθηριστής ιριδίου
  • Προστατευτικό περίβλημα ψυγείου υψηλής πίεσης GYTR®
  • Μπλε σωλήνας σιλικόνης για καλύτερη κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού
  • Σωλήνας εξάτμισης GYTR®
  • Εισαγωγή αέρα Vforce με διαφραγματικές βαλβίδες από ανθρακονήματα
  • Κυλινδροκεφαλή GYTR® με αποσπώμενο ένθετο
  • Κυλινδροκεφαλή με οπές εκτόνωσης GYTR® και ενσωματωμένη τσιμούχα λαδιού
  • Κιτ ρύθμισης καρμπυρατέρ
  • Μονάδα CDI GYTR®
  • Σιγαστήρας GYTR®κτικότητα.

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/offroad-motorcycles/competition/YZ85LW/accessories/gytr-yz85-high-performance-kit-b0g-hiper-kt-20/b0g-hiper-kt-20/

 

2020 GYTR® YZ125 ΚΙΤ ΥΨΗΛΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ

1SRHIPERKT20

Σχεδιασμένο για φιλόδοξους αναβάτες που θέλουν να ανελιχθούν γρήγορα και να αναδειχθούν. Αυτό το προηγμένο κιτ αναβάθμισης περιλαμβάνει ό,τι χρειάζεστε για να ανεβάσετε τις αγωνιστικές σας επιδόσεις στο επόμενο επίπεδο.

  • Βελτιωμένη επίστρωση nicasil
  • Εισαγωγή αέρα V-Force με διαφραγματικές βαλβίδες από ανθρακονήματα
  • Κιτ 2 εμβόλων GYTR® με ασφάλειες, ελατήρια και πείρους εμβόλου
  • Σωλήνας εξάτμισης GYTR®
  • Σιλανσιέ GYTR®
  • Μονάδα CDI GYTR® με 2ο διακόπτη χαρτογράφησης
  • Ρότορας μεγάλου βάρους GYTR®
  • Κυλινδροκεφαλή με οπές εκτόνωσης GYTR® και ενσωματωμένη τσιμούχα λαδιού
  • Κυλινδροκεφαλή GYTR® με αποσπώμενο ένθετο
  • Περιλαμβάνονται ελατήρια συμπλέκτη

 

https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/products/offroad-motorcycles/competition/YZ125/accessories/gytr-yz125-high-performance-race-kit/1sr-hiper-kt-20/

 

SYM Arctic Route 2025, Μέρος 9ο - Στον δρόμο της επιστροφής [Gallery]

Κωνσταντίνος Μητσάκης και SYM ADXTG 400 κατευθύνονται προς Montreal
SYM Arctic Route 2025 - Κωνσταντίνος Μητσάκης - SYM ADXTG 400
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/7/2025

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης βρίσκεται στην επιστροφή του SYM Arctic Route 2025, αυτή τη φορά με κατεύθυνση ανατολικά στον δρόμο προς το Montreal.


Ακολουθεί το πλήρες κείμενο του Κωνσταντίνου Μητσάκη από την όγδοη του ανταπόκριση:

“Αποχαιρετώντας την Dawson City, το αξιόπιστο SYM ADXTG 400 ξεκινούσε τη μεγάλη επιστροφή για Montreal. Για να φτάσω όμως στην ανατολική πλευρά της τεράστιας βορειοαμερικανικής χώρας είχα να διανύσω περί τα 6.200 χλμ., με την κόκκινη διαδρομή του χάρτη να ακολουθεί – σε αντίθετη όμως κατεύθυνση – την ίδια ακριβώς πορεία που είχα υιοθετήσει για να φτάσω ως εδώ. Πάμε τώρα ανατολικά…

Μέσα στις επόμενες ημέρες, ταξιδεύοντας κάτω από άστατες καιρικές συνθήκες κατά μήκος της διαδρομής Dawson City – Whitehorse – Edmonton – Regina – Winnipeg – Thunder Bay – Toronto, βρέθηκα σχετικά ξεκούραστα στον προθάλαμο του Ανατολικού Καναδά. Καθοδόν, τα εξαίσια ορεινά τοπία των Rocky Mountains ομόρφυναν τη ματιά μου, αλλά οι βασανιστικές ευθείες των απέραντων πεδιάδων δοκίμασαν τις αντοχές μου…

Στην πόλη Regina, η αξιολάτρευτη οικογένεια του Γιώργου και της Λίτσας Ντούλια μού ξανάνοιξε την φιλόξενη αγκαλιά της, ενώ στη διάρκεια της διήμερης παραμονής μου δεν έπληξα διόλου: απόλαυσα έναν εξαιρετικό φραπέ στο κατάστημα MIKEL COFFEE (το δεύτερο της αλυσίδας MIKEL COFFEE που λειτουργεί στην Regina), θαύμασα στο μουσείο Royal Saskatchewan Museum τον Τυραννόσαυρο Scotty (τον μεγαλύτερο και γηραιότερο Τυραννόσαυρο του κόσμου), επισκέφθηκα την ελληνορθόδοξη εκκλησία του Αγίου Παύλου, συνευρέθηκα με αρκετούς Έλληνες της τοπικής ομογένειας και άλλαξα (μετά από 14.300 χλμ.) το πίσω ελαστικό του SYM ADXTG 400. Παρεμπιπτόντως, το ελαστικό μού στάλθηκε από το Montreal και ήταν δώρο του επιστήθιου φίλου Νίκο Μανούσο! Nik σε ευχαριστώ πολύ, είσαι αρχηγός…    
 
Η ξαδέλφη μου Αθανασία Ντάνου εκτέλεσε (και πάλι) χρέη οικοδεσπότη στην πόλη Winnipeg. Έχοντας για συνδαιτυμόνες αγαπημένους συγγενείς και φίλους, γιορτάσαμε την επιστροφή μου από την Αλάσκα με ένα κλασικό ελληνικότατο τραπέζωμα. Και μετά τη Winnipeg, ο χρόνος και ο δρόμος “μ’ έσπρωξαν” στο Τορόντο, που απλώνει τις πολυπολιτισμικές γειτονιές του στη βορινή ακτή της λίμνης Οντάριο.

Το SYM ARCTIC ROUTE 2025 είχε μπει πλέον στην τελική φάση του, η οποία προβλεπόταν άκρως συναρπαστική…”