Νέα προγράμματα Benelli Forever & Benelli Garanti

Αναβάθμιση στην παροχή των υπηρεσιών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/6/2020

Η αντιπροσωπεία της Benelli στην Ελλάδα, ανακοίνωσε την αναβάθμιση των υπηρεσιών απέναντι στους πελάτες και το κοινό της, μέσω δύο νέων προγραμμάτων που αφορούν προνόμια, παροχές και χρηματοδοτήσεις: τα Benelli Forever και Benelli Garanti. Περισσότερες λεπτομέρειες για την λειτουργία και τον σχεδιασμό αυτών των ενεργειών, αλλά και το πώς μπορείτε να επωφεληθείτε από αυτές, μπορείτε να βρείτε στο αναλυτικό δελτίο τύπου της αντιπροσωπείας:

 

Δελτίο τύπου

 

Καμπάνιες Benelli 2020

 

Στην προσπάθεια για διαρκή αναβάθμιση των υπηρεσιών μας και όντας σίγουροι για την αξιοπιστία των μοτοσικλετών Benelli, έχουμε προβεί στη δημιουργία ειδικών προγραμμάτων προνομίων και χρηματοδότησης για όλους τους νέους αλλά και τους ήδη κατόχους Benelli.

Πιο αναλυτικά, μέσω του προγράμματος Benelli Forever και για την αγορά οποιουδήποτε μοντέλου Benelli από 1/6 έως και 31/12/2020, παρέχονται:

  • • 4 Χρόνια Εγγύηση
  • • 1 Χρόνος Δωρεάν Οδική Βοήθεια

 

Επιπλέον η αγορά νέων μοτοσυκλετών μπορεί να πραγματοποιηθεί με:

  • • 30% προκαταβολή και αποπληρωμή σε έως 24 άτοκες δόσεις.
  • • ή άλλα ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα

Μέσω του προγράμματος Benelli Garanti, που θα τεθεί σε ισχύ ως τις 15/6, δίνεται η δυνατότητα για την αγορά ενός ειδικού πακέτου διετούς επέκτασης εγγύησης στους κατόχους μοτοσικλετών Benelli των οποίων η ημερομηνία από την έκδοση της άδειας κυκλοφορίας τους δεν ξεπερνάει τους 18 μήνες.

Στη Motoway – Καμπράνης ΑΕ, στηρίζουμε έμπρακτα την ομαλή και κυρίως ασφαλή προσαρμογή όλων μας στη μετά COVID εποχή. Είμαστε σίγουροι πως ο μοναδικός προβληματισμός όλων των κατόχων Benelli είναι απλά η επιλογή της καλύτερης διαδρομής!

 

Δείτε αναλυτικές πληροφορίες στα:

www.benelli-moto.gr/benelli-forever

www.benelli-moto.gr/benelli-garanti

 

MV Agusta 5κύλινδρος κινητήρας: Ο quadrato έρχεται στην παραγωγή με 240+ ίππους!

Square 5 με δύο στροφάλους - Θα παραχθεί σε κυβισμούς 850-1.150 κ.εκ., για διαφορετικά μοντέλα και κατηγορίες
MV Agusta quadrato κινητήρας 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/11/2025

Η MV Agusta έδειξε τον 5κύλινδρο κινητήρα της στην EICMA και όπως σας είχαμε πει και τότε θα είναι square 5 και θα έχει ενιαία κεφαλή και δύο στροφάλους.

Ο 5κύλινδρος κινητήρας της MV Agusta στην EICMA δεν ήταν κάτι που περιμέναμε να δούμε πόσο μάλλον αυτό που ανακοινώνει τώρα η ιταλική εταιρεία. Ο κινητήρας δεν είναι σχεδιαστική άσκηση με στόχο τον εντυπωσιασμό αλλά βρίσκεται κανονικά σε εξέλιξη στη Schiranna. 

Σύμφωνα με τους Ιταλούς ο κινητήρας εξελίσσεται για να μπορεί να παραχθεί σε διαφορετικούς κυβισμούς και να χρησιμοποιηθεί σε πολλά και διαφορετικά μοντέλα: από Supersport έως Naked και Touring όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, σε ένα εύρος κυβισμού από 850 έως 1.150 κ.εκ.

Η απόδοση του "quadrato" κινητήρα μπορεί να ξεπεράσει τους 240 ίππους ενώ το όριο περιστροφής βρίσκεται πάνω από τις 16.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 13,76 kg.m στις 8.500 σ.α.λ. Η MV Agusta αναφέρει επίσης ότι το βάρος είναι κάτω από 60 κιλά και όλα αυτά αφορούν την έκδοση των 1.150 κ.εκ.

H MV Agusta αναφέρει ότι η σειρά ανάφλεξης των 5 κυλίνδρων προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματα στον κινητήρα της που επιτυγχάνει εξαιρετική καμπύλη ροπής χωρίς να χρειάζεται να υπάρχει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Παράλληλα, σε σχέση με έναν V4 ίδιου κυβισμού είναι παράλληλα πιο κοντός ενώ είναι πιο στενός έναντι ενός εν σειρά 4κύλινδρου. 

Βέβαια αυτό που παραλείπει να πει η MV Agusta είναι πως είναι δύσκολο να τον τοποθετήσεις σε ένα πλαίσιο σπορ μοτοσυκλέτας και να βρεις το σωστό ζύγισμα, κάτι που κάνει απλόχερα ένας V4, ενώ τόσο σε σχέση με αυτόν όσο και με έναν εν σειρά 4κύλινδρο έχει περισσότερα κινούμενα μέρη και για αυτόν τον λόγο μεγαλύτερη κατανάλωση. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα έχει μοναδικό ήχο και ότι οι Ιταλοί θέλουν να ξεχωρίσουν από όλους τους άλλους κατασκευαστές φέρνοντας στην παραγωγή έναν κινητήρα που θα είχε κοπεί από το λογιστήριο οποιαδήποτε άλλης εταιρείας αυτήν την στιγμή.

Οι Ιταλοί λένε ότι το ντεμπούτο του 5κύλινδρου κινητήρα που θα αργήσει να γίνει -σε μερικά χρόνια- και έχει προγραμματιστεί για μια μοτοσυκλέτα που δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα της και με αυτή τη δήλωση θα μας αφήσουν να βράσουμε στο ζουμί μας, τουλάχιστον προς το παρόν.