Νέα τιμή Suzuki Burgman 200

Πιο προσιτή πολυτέλεια
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/4/2017

Η Σφακιανάκης Α.Ε.Β.Ε., η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki, ενημερώνει με το ακόλουθο δελτίο τύπου για τη νέα προτεινόμενη λιανική τιμή ενός από τα best seller σκούτερ της, το Burgman 200:

 

Δελτίο τύπου

"Η εργονομία και η άνεση του Burgman 200 ABS ακολουθεί πιστά τις κατευθυντήριες γραµµές της δημοφιλούς σειράς των scooters Suzuki. Εκτός από τη γνωστή αξιοπιστία της µάρκας, την ποιότητα κατασκευής του πλαισιώνουν τα νέα, ευανάγνωστα όργανα (µε αναλογικό στροφόμετρο), το standard ABS και ο µμεγάλος αποθηκευτικός χώρος των 41 λίτρων κάτω από τη σέλα, ο οποίος είναι ο μεγαλύτερος στην κατηγορία του και από τους μεγαλύτερους γενικά στην αγορά των scooters, φιλοξενώντας 2 κράνη full face . Επιπλέον διαθέτει 3 ντουλαπάκια στο ταμπλό συνολικής χωρητικότητας 7 λίτρων ενώ είναι εφοδιασμένο και µε παροχή ρεύματος 12V. Τα δυνατά φώτα του Burgman 200 ABS, προσφέρουν στον αναβάτη ασφάλεια κατά τις βραδινές ώρες ενώ τα πίσω τρισδιάστατα φωτιστικά σώματα δίνουν στο scooter ακόμη πιο δυναμικό ύφος. Ο µεγάλος, προστατευτικός ανεµοθώρακας παρέχει επιπλέον αίσθηση ασφάλειας και προστατεύει από τις καιρικές συνθήκες.

Το Burgman 200 ABS µε το µικρό βάρος και την χαµηλή του κατανάλωση (3,3 lt / 100 km), αποτελεί µια από τις κορυφαίες επιλογές της αγοράς των GT scooters. Αποκτείστε τώρα το δικό σας Burgman 200 ABS µε µόνο €80 τον µήνα*

 

*Η µηνιαία δόση των €80 έχει υπολογιστεί για ενδεικτική αξία οχήµατος €3.995, µε προκαταβολή 15%, ετήσιο ονοµαστικό επιτόκιο 11,95% πλέον εισφοράς 0,6% Ν.128/75, διάρκειας 60 µήνες. Οι νέες µοτοσυκλέτες Suzuki καλύπτονται µε δυο χρόνια εγγύηση και ένα χρόνο δωρεάν οδική βοήθεια."

Brembo Hyction και GP4 HY – Nέα ανθρακονημάτινη κορυφή με DNA υπεραυτοκινήτων

Το δίδυμο της κεραμικής carbon δισκόπλακας Hyction και της νέας δαγκάνας GP4 HY έκανε το ντεμπούτο του στη Ducati Superleggera V4 Centenario
Brembo Hyction kai GP4 HY
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/4/2026

Λίγο πριν μας αποχαιρετήσει ο Μάρτιος του 2026 η Ducati αποκάλυψε την τέταρτη γενιά Superleggera V4 Centenario, η οποία είναι και η πρώτη μοτοσυκλέτα δρόμου που εφοδιάζεται από το εργοστάσιο με ανθρακονημάτινους δίσκους στα φρένα – μια πρωτιά που κράτησε μόνο για λίγες μέρες, πάντως, καθώς τον ίδιο δρόμο ακολούθησε η, επίσης συλλεκτική, Aprilia X 250TH.

Το πακέτο πέδησης που φορά η Supeleggera είναι το νέο τεχνολογικό επίτευγμα της Brembo, με τη δισκόπλακα Hyction – εκ των Hyper (υπέρ) και Action (δράση) - που κατασκευάζεται από υλικό carbon ceramic, δηλαδή ίνες ανθρακονήματος με ενίσχυση από πυρίτιο (Si) και καρβίδιο του πυριτίου (SiC), που προσφέρει αυξημένη αντοχή στη θερμότητα για να διατηρεί την απόδοση του φρεναρίσματος σε σταθερά και προβλέψιμα επίπεδα.

Πρόκειται για μια τεχνολογία που αναπτύχθηκε στον χώρο των υπεραυτοκινήτων και από εκεί η Brembo την εξέλιξε σε προδιαγραφές κατάλληλες για μοτοσυκλέτες.

Η δισκόπλακα Hyction έχει διάμετρο 340 mm, πάχος 8 mm και η επιφάνεια επαφής των τακακιών έχει πλάτος 35 mm, φιλοξενώντας 132 οπές αερισμού στρατηγικά τοποθετημένες για βέλτιστη αποβολή θερμότητας. Η δε εσωτερική επιφάνεια του δίσκου χαρακτηρίζεται από μια ασύμμετρη γεωμετρία, ειδικά σχεδιασμένη για να ενισχύει τις εδράσεις του στο κέντρο του τροχού.

Brembo Hyction

Το βάρος κάθε δίσκου Hyction είναι 1,375 kg, κάτι που μεταφράζεται σε κέρδος 450 γραμμαρίων ανά δίσκο ή συνολικά 900 γραμμαρίων στον μπροστινό τροχό της μοτοσυκλέτας που θα φορέσει το συγκεκριμένο πακέτο της Brembo. Και είναι πολύ σημαντικό ως νούμερο, γιατί αντιστοιχεί σε 40% λιγότερη αδράνεια συγκριτικά με έναν ατσάλινο δίσκο, γεγονός που ωφελεί σε ακριβέστερη αίσθηση στο τιμόνι και ταχύτερες αλλαγές κατεύθυνσης.

Η όλη κατασκευή επωφελείται επίσης μιας πλευστής (floating) έδρασης που έχει εξελιχθεί στις μοτοσυκλέτες του MotoGP υπηρετώντας τη σταθερότητα στην απόδοση.

Για να αποδώσει τα μέγιστα ο νέος δίσκος, η Brembo εξέλιξε μια τετραπίστονη δαγκάνα ειδικά γι’ αυτόν. Βασισμένη στην αρχιτεκτονική της γνωστής GP4, η νέα δαγκάνα προσθέτει στο όνομά της τα αρχικά ΗΥ που υποδηλώνουν τη συγγένεια με τον δίσκο Hyction.

Ο πατενταρισμένος εσωτερικός μηχανισμός της GP4 HY έχει σχεδιαστεί για να αποδίδει μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για την ίδια ποσότητα πίεσης στη μανέτα, έχοντας έμβολα δύο διαφορετικών διαστάσεων (30 και 34 mm).

Στην πρώτη εφαρμογή του νέου αυτού συστήματος φρένου στη Ducati Superleggera V4 Centenario, η Brembo χρησιμοποίησε επίσης την πολυρυθμιζόμενη ακτινική τρόμπα MCS (Multiple Click System) στο μπροστινό, ατσάλινο πίσω δίσκο 223×4.5 mm, ενώ τις αναρτήσεις ανέλαβε μια ακόμη εταιρεία που ανήκει στη Brembo, η Öhlins με πιρούνι NPX 25/30 με ανθρακονημάτινες μπότες και αμορτισέρ TTX36 GP LW.

Ετικέτες