Νεκρός μοτοσυκλετιστής σε τροχαίο στη Λένορμαν - Διερευνώνται τα αίτια του ατυχήματος

Από το

motomag

17/9/2025

Θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης στην οδό Λένορμαν όπου 40χρονος αναβάτης έχασε την ζωή του.

Το θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε λίγο μετά τις 10:30 το πρωί στις 17 Σεπτεμβρίου στο ύψος του αριθμού 60 της οδού Λένορμαν στην Αθήνα και σύμφωνα και με την Τροχαία δεν υπήρξε πρόσκρουση της μοτοσυκλέτας του 40χρονου με άλλο όχημα, αντικείμενο ή υποδομή πριν αυτή βρεθεί στο έδαφος.

Η Τροχαία εξετάζει το ενδεχόμενο ο μοτοσυκλετιστής να έπαθε ανακοπή, αφού δεν υπάρχουν σημάδια από λάστιχο στον δρόμο που να δείχνουν τι οδήγησε στην πτώση -μπλοκάρισμα των τροχών, ή γλίστρημα του πίσω τροχού με το γκάζι. Να σημειωθεί ότι στη περιοχή είχε βρέξει και όσοι έχουν περάσει από τη Λένορμαν γνωρίσουν πόσο ολισθηρός γίνεται (και) ο συγκεκριμένος δρόμος όταν είναι βρεγμένος. Τόσο που είναι αρκετό αυτό από μόνο του για να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου.

Στο σημείο έσπευσαν άμεσα Αστυνομία και ΕΚΑΒ με τον αναβάτη να εντοπίζεται χωρίς να έχει τις αισθήσεις του. Έπειτα διακομίστηκε σε νοσοκομείο όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Ετικέτες

νεκρός

νεκρός αναβάτης

θανατηφόρο τροχαίο

τροχαίο δυστύχημα

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/4/2026

Η εμπορική πορεία των CB1000R Hornet και CB1000R Hornet SP είχε κάμποσα εμπόδια να υπερπηδήσει, καθώς η Honda έχει προβεί σε αρκετές ανακλήσεις που αφορούν κυρίως στον τετρακύλινδρο κινητήρα – με κάποιες εξ αυτών να επηρεάζουν και το CB1000F.

Τα ως τώρα διαγνωσμένα προβλήματα αφορούν σε αυξημένη κατανάλωση λαδιού, ελατήρια πιστονιών, βίδα σύσφιξης του λεβιέ ταχυτήτων, ελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού και πιθανό κίνδυνο διαρροής καυσίμου από το κύκλωμα τροφοδοσίας.

Αυτή η τελευταία είχε ανακοινωθεί στις αρχές Απριλίου 2026 στις ΗΠΑ, ωστόσο από την 14^η Απριλίου έχει εκδοθεί και ανάλογη ανάκληση από την ευρωπαϊκή υπηρεσία που αφορά (ως τώρα) μοτοσυκλέτες σε Γαλλία και Πορτογαλία.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη στεγανοποίηση του συλλέκτη καυσίμου (fuel rail) στο κύκλωμα τροφοδοσίας, από τον οποίο υπάρχει ενδεχόμενος κίνδυνος διαρροής βενζίνης, κάτι που προφανώς συνιστά κίνδυνο φωτιάς.

Στο κείμενο της ευρωπαϊκής ανάκλησης δεν αναφέρονται συγκεκριμένοι αριθμοί πλαισίων, αλλά μόνο η ένδειξη πως αφορά μοντέλα που παράχθηκαν από 30/09/2024 ως και 22/08/2025. Εφόσον η δράση αυτή περιλαμβάνει και μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα, οι ιδιοκτήτες τους θα ενημερωθούν για τη διαδικασία επιδιόρθωσης του προβλήματος από τον αντιπρόσωπο της Honda.