Το νέο Boxer Cup της BMW Motorrad ξεκινά το 2018

Ξεκινά την άνοιξη του 2018
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/3/2018

Από το 2001 έως το 2004, η διεθνής διοργάνωση του BMW Motorrad BoxerCup πρoσέφερε συγκινήσεις στους θεατές του MotoGPTM, του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike και άλλων πρωταθλημάτων. Τώρα, η BMW Motorrad ξαναφέρνει τον boxer κινητήρα στη σκηνή του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Το νέο BoxerCup της BMW Motorrad ξεκινά την άνοιξη του 2018 με όλους τους συμμετέχοντες αναβάτες στη σέλα εντελώς ίδιων μοτοσικλετών BMW R nineT Racer, εξελιγμένων ειδικά για αγωνιστική χρήση. Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς θα διεξαχθεί στις 23-24 Ιουνίου του 2018 στα πλαίσια του ADAC Classic στην πίστα του Sachsenring στη Γερμανία. Οι υπόλοιποι αγώνες θα πραγματοποιηθούν στα πλαίσια του International German Motorcycle Championship (IDM).

 

«Δίκαιος ανταγωνισμός με ολόιδιες μοτοσικλέτες που συνδυάζουν στιλ με ένα εντελώς προσωπικό χαρακτήρα. Ανυπομονούμε να ξαναζωντανέψουμε το

 

BMW Motorrad BoxerCup με την BMW R nineT Racer και να προσφέρουμε συγκινήσεις στα πλήθη μέσα στις πίστες με αυτόν τον γεμάτο συναίσθημα Boxer κινητήρα», δήλωσε ο Henning Putzke, Επικεφαλής της BMW Motorrad Γερμανίας.

Οι κανονισμοί υπόσχονται συναρπαστική δράση, με τη νίκη ή την ήττα θα κρίνονται αποκλειστικά από την ικανότητα και αποφασιστικότητα των αναβατών. Οι συμμετέχοντες θα οδηγήσουν τη σπορ BMW R nineT Racer με αερο-ελαιόψυκτο boxer κινητήρα 1.170cc που αποδίδει ισχύ 81 kW (110 hp). Όλες οι μοτοσικλέτες θα υποβληθούν στις ίδιες ακριβώς μετατροπές, στις οποίες  συμπεριλαμβάνεται επανασχεδιασμένο μπροστινό πιρούνι της Wilbers, νέα καπάκια κυλινδροκεφαλών, ποδιά κινητήρα και πίσω καλύμματα της ILMBERGER Carbonparts, σπορ αμορτισέρ και εξάτμιση τιτανίου της Akrapovič, ABS της BMW Motorrad με αγωνιστικό λογισμικό, Brembo τακάκια φρένων, προηγμένα αμορτισέρ τιμονιού της Müller Präzision και ενιαία ελαστικά της Metzeler.

 

Η προετοιμασία όλων των μοτοσικλετών για αγωνιστική χρήση γίνεται στα κεντρικά της BMW Μotorrad στο Μόναχο. Εξαρτήματα όπως το πλευρικό σταντ, οι καθρέπτες, η βάση της πινακίδας, τα φλας και τα φώτα αφαιρούνται εντελώς, ώστε η μοτοσικλέτα να δεχτεί τις μετατροπές. Ωστόσο, μετά την ολοκλήρωση της αγωνιστικής σεζόν, μπορεί να επανέλθει στην αρχική της μορφή και να πιστοποιηθεί για χρήση σε δημόσιο δρόμο. Με στόχο την εξασφάλιση ίδιων πιθανοτήτων επιτυχίας για όλους τους αναβάτες, δεν επιτρέπεται καμία μετατροπή πέρα από εκείνες που έχουν γίνει στο Μόναχο, εκτός βέβαια των αισθητικών παρεμβάσεων στο χρώμα και της τοποθέτησης αυτοκόλλητων. Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα και τα αναλώσιμα είναι πιστοποιημένα με ακρίβεια και ελέγχονται από τον κανονισμό. Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται πείραγμα της μοτοσικλέτας.

 

Για τη νέα σεζόν του BMW Motorrad BoxerCup υπάρχουν θέσεις για 30 συμμετοχές. Πέρα από τους βασικούς συμμετέχοντες, στους αγώνες θα λάβουν μέρος και διάσημοι προσκεκλημένοι με δύο VIP μοτοσικλέτες. Μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή όλοι οι αναβάτες άνω των 18 ετών που έχουν στην κατοχή τους εθνική αγωνιστική license Β και άνω ή ανάλογη που έχει εκδοθεί από άλλο εκπρόσωπο της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσικλέτας FIM. Προϋπόθεση αποτελεί η αγορά μίας BMW R nineT Racer στην ειδική έκδοση για BoxerCup.  Οι συμμετέχοντες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε τέσσερα διαφορετικά πακέτα κατά την αγορά της μοτοσικλέτας. Η προσφορά ξεκινά από το βασικό πακέτο που περιλαμβάνει μόνο τη μοτοσικλέτα και φτάνει μέχρι το πακέτο VIP, στο οποίο περιλαμβάνεται μεταφορά και φύλαξη της μοτοσικλέτας, ασφαλιστική κάλυψη, γεύματα τα Σαββατοκύριακα των αγώνων και άλλες υπηρεσίες. Η BMW Motorrad παρέχει επίσης τη δυνατότητα ενοικίασης της μοτοσικλέτας για όλη τη σεζόν του 2018 ως εναλλακτική λύση στην αγορά μίας καινούργιας. Οι δηλώσεις συμμετοχής έχουν ανοίξει για το κοινό στον παρακάτω σύνδεσμο.

 

Η αγωνιστική χρονιά του BMW Motorrad BoxerCup ξεκινά στις 23-24 Ιουνίου με το ADAC Classic στο Sachsenring της Γερμανίας και περιλαμβάνει συνολικά έξι αγώνες. Ο δεύτερος γύρος είναι προγραμματισμένος για τις 7-8 Ιουλίου στην πίστα του Zolder στο Βέλγιο. Ακολουθούν οι αγώνες στο Schleiz (28-29 Ιουλίου), στην πίστα του Lausitzring (25-26 Αυγούστου) και στη θρυλική πίστα ΤT Circuit στο Assen της Ολλανδίας, στις 8-9 Σεπτεμβρίου. Ο τελικός της χρονιάς θα διεξαχθεί στις 29-30 Σεπτεμβρίου στο Hockenheim της Γερμανίας.

 

Μπορείτε να βρείτε όλες τις πληροφορίες σχετικά με το BMW Motorrad BoxerCup, καθώς και τη φόρμα δήλωσης συμμετοχής στον παρακάτω σύνδεσμο:

bmw-motorrad.de/boxercup

CFMOTO DAY – Πρώτη δημόσια εμφάνιση V4 SR-RR σε λειτουργική μορφή, απολαύστε ήχο [VIDEO]

Με δραστηριότητες, είσοδο στην πίστα και παρουσιάσεις νέων μοντέλων
cfmoto v4 sr-rr
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Η εκδήλωση CFMOTO DAY 2026 πραγματοποιήθηκε στο Διεθνές Circuit Chengdu Tianfu, με παρουσίαση νέων μοντέλων, όπως η 500SR και η V4 SR-RR, παρελάσεις στην πίστα και πλούσιο πρόγραμμα δραστηριοτήτων αναδεικνύοντας το πνεύμα της CFMOTO για την ταχύτητα και την καινοτομία.

Η φετινή εκδοχή της CFMOTO DAY που πραγματοποιήθηκε στη νοτιοδυτική Κίνα προσέλκυσε πλήθος πελατών, φίλων της μάρκας, επαγγελματιών του χώρου και δημοσιογράφων στους χώρους της διεθνούς πίστας Chengdu Tianfu. Η εκδήλωση γιόρτασε την ανάπτυξη και την επιρροή της εταιρείας, παρουσιάζοντας τα οχήματα, τις επιδόσεις και το πνεύμα της CFMOTO.

cfmoto v4 sr-rr

Μεταξύ των hghtlights ήταν η πρώτη επίσημη παρουσίαση της 500SR, ενώ η CFMOTO V4 SR-RR, η πρώτη superbike λίτρου που κατασκευάστηκε από κινεζικό εργοστάσιο, έκανε το δυναμικό της ντεμπούτο στην εγχώρια αγορά. Στην εκδήλωση παρευρέθηκε ο αντιπρόεδρος της CFMOTO, Chen Zhiyong, αφαιρώντας τα καλύμματα της 500SR, και στη συνέχεια ανεβάζοντας “στροφές” με την παρουσίαση της V4 SR-RR, ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει τη σημασία της για το μέλλον της εταιρείας.

cfmoto v4 sr-rr

Η V4 SR-RR διαθέτει V4 κινητήρα 997cc με μέγιστη ισχύ 210 ίππων για στεγνό βάρος 180 κιλών, δημιουργώντας νέο ενδιαφέρον στην κατηγορία των superbikes.

Οι σπορ μοτοσυκλέτες γνωρίζουν μεγάλη άνθηση στην κινέζικη αγορά, γεγονός που εξηγεί την πληθώρα νέων μοντέλων που εμφανίζονται διαρκώς και μάλιστα έχουν αρχίσει να επισκιάζουν τις adventure στις πωλήσεις, σε αντίθεση με την ευρωπαϊκή πραγματικότητα. Η δε CFMOTO σχεδιάζει την είσοδό της στο MotoGP με δική της μοτοσυκλέτα - στην οποία εξίσωση μπαίνει και η πρόσφατη εξαγορά της Kalex - και όχι με της ΚΤΜ, ως συμβαίνει ως τώρα σε Moto3 και Moto2.

CFMOTO DAY 2026

Αυτή η superbike είναι η πρώτη της προσπάθεια σε σπορ μοτοσυκλέτες υψηλής απόδοσης και πιστοποιεί τις βλέψεις των Κινέζων, ενώ λειτουργεί επίσης τόσο ως κράχτης, όσο και ως δήλωση προθέσεων για τους ιθύνοντες του MotoGP. H θέληση Liberty Media και Dorna για επιστροφή στην Κίνα με αγώνα είναι επίσης επιβεβαιωμένη και θα γίνει πραγματικότητα από τη στιγμή που θα υπάρχει κοινό να στηρίξει την προσπάθεια στην αχανή αυτή χώρα. Αυτό το κοινό σταδιακά δημιουργείται και αντανακλάται στην άνθιση μιας σπορ αγοράς μοτοσυκλετών, όπως είναι οι αρκετές τετρακύλινδρες μεσαίου κυβισμού που έχουν εμφανιστεί τα τελευταία χρόνια, ενώ υπογραμμίζεται από το εμπορικό ενδιαφέρον που συγκεντρώνουν.

CFMOTO DAY 2026

Η CFMOTO DAY έδωσε επίσης έμφαση στο ευρύτερο κατάλογο της εταιρείας, με το νέο scooter 150SC-F να παρουσιάζεται στους επισκέπτες για δοκιμή.

Η εκδήλωση έβαλε τους αναβάτες στο επίκεντρο, με τελετή βράβευσης της κοινότητας, παρελάσεις στην πίστα με περισσότερους από 300 συμμετέχοντες και track sessions με πάνω από 700 αναβάτες. Οι συμμετέχοντες απόλαυσαν επίσης προκλήσεις όπως το SR CUP, το CFMOTO MT CHALLENGE mini και το CL-C Slow Riding Challenge.

Η CFMOTO παρουσίασε ακόμη το πρόγραμμα ανάπτυξης του μηχανοκίνητου αθλητισμού της και το Project CFMOTO Racing Talent, με στόχο την επένδυση σε νέους ταλαντούχους αναβάτες, προσκαλώντας παιδιά 9-12 ετών να δείξουν τις δεξιότητές τους και να κερδίσουν θέση στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

CFMOTO DAY 2026

Εμφανίστηκε επίσης με το νέο πρωτότυπο MINI25 ο πρωταθλητής MotoMini 2025, Sun Shengbo (έχοντας εξασφαλίσει το εισιτήριο του για την πρόσβαση στην αρχική επιλογή του Idemitsu Moto4 Asia Cup για την σεζόν του 2027).

CFMOTO DAY 2026

Το CFMOTO DAY ανάδειξε τις ρίζες της εταιρείας και ταυτόχρονα τη διεθνή της ανάπτυξη, με παρουσία σε πάνω από 100 χώρες, δίκτυο 7.000+ αντιπροσώπων, παραγωγικές εγκαταστάσεις σε Μεξικό και Ταϊλάνδη και αυξανόμενο διεθνές R&D.

Η εταιρεία ανακοίνωσε και οικονομικά μεγέθη, σημειώνοντας έσοδα 2,1 δισ. δολάρια το πρώτο εννιάμηνο του 2025, με αύξηση 30,1% σε σχέση με πέρσι.

CFMOTO DAY 2026

 

 

 

Ετικέτες