Νέο Piaggio Motoplex στην Πάτρα

Αναπτύσσεται το δίκτυο της Piaggio
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/2/2019

Με το ακόλουθο δελτίο τύπου, η Piaggio Hellas ανακοινώνει την ανάπτυξη του δικτύου διανομής της, με ένα νέο Motoplex Store που άνοιξε στην Πάτρα, το οποίο ανήκει στο ενιαίο μοντέλο λιανικής πώλησης για όλα τα εμπορικά σήματα Ομίλου Piaggio, Vespa, Aprilia και Moto Guzzi.

Δελτίο τύπου


"Motoplex Store στην Πάτρα, από την εταιρία Παπανικολάου ΕΠΕ, επίσημο διανομέα της Piaggio Hellas.

Η υλοποίηση του concept Motoplex δεν αποτελεί μία ακόμη έκθεση με σκούτερ και μοτοσυκλέτες, αλλά έναν ανοιχτό δίαυλο επικοινωνίας με το κοινό. Τα πολυκαταστήματα του δικτύου διανομής Motoplex φιλοξενούν τα κύρια εμπορικά σήματα του Ομίλου Piaggio - Vespa, Piaggio, Aprilia και Moto Guzzi - τοποθετώντας τον πελάτη στο επίκεντρο της εμπειρίας αγοράς.


Μέσω της υλοποίηση των Motoplex, τα τελευταία χρόνια ο Όμιλος Piaggio σημείωσε βελτίωση του μείγματος προϊόντων στις πωλήσεις και σημαντική αύξηση πωλήσεων αξεσουάρ και ειδών merchandising, ενώ - σύμφωνα με τη διεθνή εμπειρία - τα παραδοσιακά σημεία πώλησης που αναμορφώθηκαν σύμφωνα με τη νέα φιλοσοφία απολαμβάνουν σημαντική αύξηση του κύκλου εργασιών τους.
Τώρα, η φιλοσοφία Motoplex υλοποιείται και στην Αχαϊκή πρωτεύουσα, μέσα από την αναμόρφωση του γνωστού καταστήματος ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ. Το κατάστημα καταλαμβάνει πάνω από 1100 τετραγωνικά μέτρα, διαθέτοντας εκθεσιακό χώρο και εξουσιοδοτημένο συνεργείο Prime Service. Εδώ οι πελάτες μπορούν να βρουν σε έναν ενιαίο χώρο τα εμπορικά σήματα του Ομίλου και να απολαύσουν τη μοναδική εμπειρία που προσφέρει η κληρονομιά της ιταλικής τεχνολογίας, σχεδιασμού και στυλ.


Ο ανανεωμένος σχεδιασμός του καταστήματος έχει στόχο να οδηγήσει τους πελάτες σε ένα συναρπαστικό ταξίδι στον κόσμο των δύο τροχών σε ένα χώρο όπου, εκτός από οχήματα και αξεσουάρ, μπορούν επίσης να βρουν αποκλειστικά είδη ένδυσης και merchandising, τεχνική εξυπηρέτηση ή απλά ανθρώπους που μοιράζονται το ίδιο πάθος!
Η εταιρεία Παπανικολάου, μέλος του δικτύου διανομής της Piaggio Hellas από το 2004, σημειώνει διαχρονικά σημαντικές εμπορικές επιτυχίες, διατηρώντας μία πρότυπη, σύγχρονη κάθετη μονάδα και προσφέροντας ξεχωριστή εμπειρία υπηρεσιών υψηλού επιπέδου πριν και μετά την πώληση.
Αναγνωρίζοντας την ανάγκη για συνεχή εξέλιξη και βελτίωση, ακολουθεί με συνέπεια την στρατηγική του Ομίλου Piaggio και επενδύει στη δημιουργία ενός πρωτοποριακού περιβάλλοντος, που εξυπηρετεί με τον καλύτερο τρόπο τις σύγχρονες ανάγκες της αγοράς."

KISKA: Πίσω από την TFT οθόνη των 8,8 ιντσών της KTM – Την δοκιμάσαμε στο KTM 990 RCR

Την περιεργαστήκαμε πρόσφατα στη δοκιμή του νέου KTM 990 RC R
motomag
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2026

KISKA και KTM συνεργάστηκαν για την ανάπτυξη μιας νέας TFT οθόνης που φέρνει καινούργια δεδομένα και βρίσκεται στη KTM 990 RC R που δοκιμάσαμε και στην πίστα των Μεγάρων.

Το MOTO είχε στα χέρια του τη νέα KTM 990 RC R, την οποία δοκιμάσαμε στην πίστα των Μεγάρων (περισσότερα στο τεύχος #682 που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στα περίπτερα) και φέρει τη νέα αυτή οθόνη.

KTM

Η TFT οθόνη 8,8 ιντσών έχει σχεδιαστεί για να είναι “εύκολη στο μάτι” και βάζει τον αναβάτη σε προτεραιότητα, όπως θα έπρεπε δηλαδή να κάνουν όλες οι οθόνες. Είναι αφής και ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε πολλές παραμετροποιήσεις.

Στην εξίσωση μπήκε και η διαμόρφωση όχι μόνο των διαφορετικών riding modes, αλλά της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας στο σύνολο (ανάρτηση, κινητήρας, γκάζι) σε σύντομο χρονικό διάστημα. Τα παραπάνω οδήγησαν στην δημιουργία μίας πλατιάς και φωτεινής οθόνης που θέλει να παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες στον αναβάτη, ακόμα κι όταν αυτός δεν είναι σε... ήρεμη κατάσταση, οδηγεί δηλαδή σε περιβάλλον πίστας. Ο αναβάτης μπορεί να βλέπει παράλληλα τις στροφές του κινητήρα, την ταχύτητα που κινείται, την επιλεγμένη ταχύτητα, το επιλεγμένο πρόγραμμα, το πόσο ευαίσθητη είναι η γκαζιέρα στη χρήση της, την κλίση του στις στροφές ή τον χρόνο που γράφει στην πίστα, ενώ μπορεί εύκολα και γρήγορα να προχωρήσει σε αλλαγές των παραμετροποιήσεων.

KTM

Η νέα TFT οθόνη ενδέχεται να εμφανιστεί και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας, ενώ είχαν εκτεθεί στα πρωτότυπα της EICMA 2024. Χρειάστηκε όπως είναι λογικό στενή συνεργασία μεταξύ σχεδιαστών, προγραμματιστών και δοκιμαστών για να φτάσει σ’ αυτό το επίπεδο η συγκεκριμένη οθόνη, ωστόσο το αποτέλεσμα λειτουργεί πολύ καλά στην πράξη και είναι διαφορετικό από τις οθόνες της πλειονότητας των μοτοσυκλετών που κυκλοφορούν στην αγορά. Ίσως και γι’ αυτό να χρειάζεται  λίγος έξτρα χρόνος εξοικείωσης.

Ετικέτες