Νέος “μνηστήρας” για τη Norton!

Θέλει να την αγοράσει ο πρώην Διευθυντής Marketing!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/3/2020

H Norton ξεκίνησε να παίρνει τον κατήφορο από το 2019, αφού είχε στερέψει από κεφάλαια στην προσπάθειά της να αναπτύξει τη γκάμα της. Προς το τέλος του 2019, ξεκίνησε να πουλά τις μετοχές της στο διαδίκτυο σε μια προσπάθειά της να αποκτήσει ρευστότητα, αφού τα χρέη της στο δημόσιο είχαν αυξηθεί. Ωστόσο, δεν κατάφερε να τα αποπληρώσει πλήρως και βρέθηκε στις δικαστικές αίθουσες. Στις αρχές της νέας δεκαετίας, τον Φεβρουάριο του 2020, έπεσε στο γκρεμό με την χρεωκοπία της και μπήκε υπό καθεστώς διαχείρισης. 

Αυτή τη στιγμή, η δημόσια λογιστική εταιρεία BDO (Binder Dijker Otte) είναι ο διαχειριστής της Norton Motorcycles (και των υπόλοιπων εταιρειών του Stuart Garner, CEO της Norton) και ο στόχος της είναι η επανασύσταση της φίρμας με σκοπό να πουληθεί.

 

τη ατελείωτη λίστα με τους “μνηστήρες”, που περιλαμβάνει από την MV Agusta μέχρι κινέζικους και ινδικούς κολοσσούς (Zogshen και Siddhartha Lal αντίστοιχα) έρχεται να προστεθεί άλλο ένα όνομα: ο Steve Murray. Ο συγκεκριμένος άνθρωπος ήταν κάτι παραπάνω από απλός υπάλληλος της Norton, στη θέση του Διευθυντή Marketing και operations director, καθώς ήταν και μέτοχός της.

Έμεινε πιστός μέχρι το τέλος στη Norton και παρότι απολύθηκε δεν πούλησε τις μετοχές του, πιστεύοντας στην ανάπτυξή της. Αυτή τη στιγμή το ενδιαφέρον για την απόκτηση της Norton είναι τεράστιο όπως αναφέρει η BDO και είναι αρκετά δύσκολο για τον Steve Murray να ανταγωνιστεί στα ίσα τους υπόλοιπους ενδιαφερόμενους.

Ωστόσο, οι γνώσεις του σε ό,τι αφορά την εταιρεία, η ιστορία του με αυτή και το σχέδιό του για την διάσωσή της, μπορούν να του δώσουν το πλεονέκτημα. “Είναι ένα σχέδιο για μια εξαιρετική αγγλική φίρμα και βασίζεται στις ίδιες της αξίες”, ανέφερε ο Murray, ενώ τόνισε πως η απόκτησή της είναι αρκετά δύσκολη διότι τα πνευματικά της δικαιώματα είναι διασκορπισμένα, με άλλους να έχουν τα δικαιώματα για τις ονομασίες των μοντέλων, άλλους να έχουν τη γραμμή παραγωγής, άλλους να έχουν τα δικαιώματα του λογότυπου κ.ο.κ.

Η λίστα με αυτούς που ενδιαφέρονται να αποκτήσουν τη Norton έχει κλείσει και πλέον το μόνο που μένει είναι να κάνουμε είναι υπομονή μέχρι να δούμε σε ποιανού τα χεριά θα καταλήξει.

Κώστας Παπαγεωργίου: Έφυγε από τη ζωή με 14 πρωταθλήματα σε άσφαλτο και χώμα

Πρωταθλητής σε πίστες, αναβάσεις και motocross, επιχειρηματίας και κινηματογραφικός κασκαντέρ
kostas-papageorgiou
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/10/2026

Γεννημένος το 1951 στον Κολωνό, ο Κώστας Παπαγεωργίου ήρθε σε επαφή με τον κόσμο της μοτοσυκλέτας από νωρίς, όταν το 1966 ο πατέρας του, Μανώλης, άνοιξε κατάστημα ενοικίασης ποδηλάτων και μοτοποδηλάτων στην Αθήνα. Καθώς ο πατέρας του έφυγε πρόωρα από τη ζωή, ανέλαβε την οικογενειακή επιχείρηση από πολύ μικρή ηλικία.

Στη συνέχεια άνοιξε συνεργείο μοτοσυκλετών το 1973 στην περιοχή του Αιγάλεω, για να ακολουθήσει κατάστημα εμπορίας Ιαπωνικών μοτοσυκλετών στο Πολύγωνο το 1977. Το 1980 άνοιξε το δεύτερο κατάστημά του στην οδό Μιχαλακοπούλου 198, επιχείρηση που είναι σε λειτουργία ως σήμερα.

Παράλληλα, ο Κώστας Παπαγεωργίου είχε αρχίσει να συμμετέχει σε αγώνες μοτοσυκλετών ήδη από το 1966 και στη δεκαετία του 1970 μεσουράνησε κατακτώντας τίτλους σε αναβάσεις και motocross. Ως το 1991 που ολοκλήρωσε την αγωνιστική του καριέρα, ο Παπαγεωργίου είχε κατακτήσει συνολικά 14 πανελλήνια πρωταθλήματα σε πίστες ταχύτητας, ασφάλτινες αναβάσεις και motocross.

Παράλληλα, εργάστηκε ως κασκαντέρ σε κινηματογραφικές παραγωγές του ελληνικού κινηματογράφου, ντουμπλάροντας σε μοτοσυκλετιστικά πλάνα πασίγνωστους ηθοποιούς, όπως οι Θανάσης Βέγγος, Νίκος Κούρκουλος, Στάθης Ψάλτης, Πάνος Μιχαλόπουλος, αλλά και γυναίκες όπως οι Αλίκη Βουγιουκλάκη, Όλγα Καρλάτου κ.ά. Οι εμφανίσεις του έχουν καταγραφεί σε γνωστές ελληνικές παραγωγές, όπως τα “Τσακάλια” και “O Βέγγος τρελός καμικάζι”.

Ο Κώστας Παπαγεωργίου αφήνει πίσω του τη σύζυγό του και τρία παιδιά, ενώ είναι θείος το πρωταθλητή Αλέξανδρου Παπαγεωργίου.