Νέος τιμοκατάλογος Husqvarna 2025 - Ανακοινώθηκε η τιμή του νέου Vitpilen 801

Με όλα τα 2025 μοντέλα - Σε άμεση ισχύ οι νέες τιμές 
Νέος τιμοκατάλογος Husqvarna 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/1/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Husqvarna ανακοίνωσε τον νέο της τιμοκατάλογο για το 2025, στον οποίο περιλαμβάνεται και η τιμή του δικύλινδρου Vitpilen 801.

Στον τιμοκατάλογο που ακολουθεί περιλαμβάνονται οι τιμές όλων των χωμάτινων και ασφάλτινων μοντέλων της Husqvarna καθώς και εκείνες της adventure Norden του 2025. Δείτε αναλυτικά.

Off Road 2025

 

Μοντέλο

Τιμή (ευρώ)

ΜΧ

 

EE 2

2.780

EE 3

5.200

EE 5

6.800

TC 50

4.600

TC 65

5.700

TC 85 17/14

6.850

TC 85 19/16

6.850

TC 125

10.100

TC 125 Heritage

10.300

TC 150

10.900

TC 150 Heritage

11.100

TC 250

11.300

TC 250 Heritage

11.600

TC 300

12.100

TC 300 Heritage

12.300

FC 250

11.450

FC 250 Heritage

11.650

FC 250 Rockstar

12.990

FC 350

12.300

FC 350 Heritage

12.500

FC 450

12.700

FC 450 Heritage

12.900

FC 450 Rockstar

14.300

Enduro

 

TE 125i

10.600

TE 150i

11.100

TE 150i Heritage

11.500

TE 250i

12.400

TE 250i Heritage

12.700

TE 300i

13.300

TE 300i Heritage

13.650

TE 300i Special Edition

13.650

TE 300i PRO

15.200

FE 250

13.350

FE 250 Heritage

13.600

FE 350

14.100

FE 350 Heritage

14.400

FE 350 PRO

15.900

FE 450

14.400

FE 450 Heritage

14.600

FE 501

14.600

FE 501 Heritage

14.900

Supermoto

 

FS 450

14.800

On Road 2025

 

Vitpilen  401 ABS A2

6.680

Svartpilen 401 ABS A2

6.680

Svartpilen 801 Style Edition

12.480

Vitpilen 801

11.500

701 Enduro

13.690

701 Supermoto

13.690

Norden 901

16.690

Norden 901 Expedition

18.901

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.