Νέος Τιμοκατάλογος Triumph 2023

Σε ισχύ από 2 Ιανουαρίου 2023
Τιμοκατάλογος Triumph 2023
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/12/2022

 

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Triumph ανακοινώνει τον τιμοκατάλογο που θα ισχύει για τα μοντέλα της από το 2023. Το πιο νέο από αυτά, το Street Triple 765 που παρουσιάσαμε πριν από λίγο καιρό, παρουσιάζεται στις δύο του εκδόσεις την R και την RS με την συλλεκτική Moto2 να απουσιάζει.

Προφανώς αυτό συμβαίνει γιατί οι μόλις δύο μοτοσυκλέτες που κατάφερε να εξασφαλίσει η Ελλάδα, από τις συνολικά 765 ανά χρώμα που θα κατασκευάσει η Triumph, έχουν ήδη πουληθεί.

Παρακάτω αναλυτικά το σύνολο της γκάμας και οι τιμές τους:

 

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΠΑ

Roadsters

Trident 660

9.290,00 €

Street Triple 765 R

12.290,00 €

Street Triple 765 RS

13.990,00 €

Speed Triple RS

18.990,00 €

Speed Triple RR

20.990,00 €

Adventure

Tiger Sport 660

9.990,00 €

Tiger 850 Sport

12.890,00 €

Tiger 900 GT Pro

16.290,00 €

Tiger 900 Rally Pro

16.990,00 €

Tiger 1200 GT Pro

20.990,00 €

Tiger 1200 GT Explorer

22.990,00 €

Tiger 1200 Rally Pro

21.990,00 €

Tiger 1200 Rally Explorer

23.990,00 €

Modern Classics

Speed Twin 900             

10.390,00 €

Scrambler 900

11.890,00 €

Bonneville T100              

11.690,00 €

Bonneville T120

14.290,00 €

Bonneville T120 Black        

14.290,00 €

Speed Twin 1200 

14.190,00 €

Thruxton RS             

17.990,00 €

Bonneville Speedmaster

16.290,00 €

Bonneville Bobber

16.290,00 €

Scrambler 1200 XC

15.990,00 €

Scrambler 1200 XE

16.990,00 €

Rocket

Rocket III R            

25.290,00 €

Rocket III GT                

25.990,00 €

 

 

Suzuka 8 Hours: Ο Johann Zarco μιλά για απίστευτα δύσκολες συνθήκες αγώνα

Η Honda HRC και ο Johann Zarco ήταν και πάλι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου
Zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/8/2025

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οι Johann Zarco και Takumi Takahashi ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου της Suzuka 8 Hours, κατακτώντας παράλληλα την 4η συνεχόμενη νίκη της Honda HRC στον εμβληματικό αγώνα.

Η Honda επέλεξε να συμμετέχει με μόλις δύο αναβάτες την φετινή χρονιά, τους Johann Zarco και Takumi Takahashi. Η συγκεκριμένη επιλογή μόνο εύκολη δεν ήταν, καθώς το δίδυμο χρειάστηκε να οδηγήσει για σχεδόν τέσσερις ώρες ο καθένας σε σύγκριση με τις άλλες ομάδες που είχαν διαθέσιμους τρεις αναβάτες.

Η ομάδα της Honda κατάφερε να πάρει την καρό σημαία με διαφορά 34 δευτερολέπτων από την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team.

Ο Johann Zarco δήλωσε: “Οι 8 ώρες Suzuka είναι ένας αγώνας που απολαμβάνω πολύ και το να βρίσκομαι στην καλύτερη μοτοσυκλέτα, μια μοτοσυκλέτα που είναι ευχάριστη να οδηγείς, είναι απολύτως σπουδαίο. Ταυτόχρονα, σήμερα ήταν τόσο, μα τόσο δύσκολο, σε απίστευτα δύσκολες συνθήκες. Κατάφερα να διατηρήσω τον έλεγχο στην πίστα, όπως περίμενα, αλλά η ξεκούραση μεταξύ των sessions ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό,τι πίστευα. Στη συνέχεια, την τελευταία ώρα, βγήκε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και πρόσθεσε μερικούς επιπλέον γύρους στην τελευταία περίοδο που ήταν στην πίστα ο Takumi, γεγονός που μου έδωσε λίγο περισσότερο χρόνο για να ξεκουραστώ. Όταν ήρθε η στιγμή να οδηγήσω, βγήκε άλλο ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και με βοήθησε να επανέλθω σιγά σιγά στο ρυθμό μου, οπότε τελικά όλα πήγαν πολύ καλά.”

Στην συνέχεια είπε πως ο Takumi ήταν πολύ δυνατός, ανεξάρτητα από την ζέστη. Το πλάνο ήταν καλό και τα επτά pit stops έκαναν την διαφορά. Είπε επίσης πως πέρυσι ο Takahashi πήρε την καρό σημαία, όμως φέτος ήταν προσχεδιασμένο να τελειώσει τον αγώνα ο ίδιος, το οποίο ήταν πραγματικά πανέμορφο. Η μοτοσυκλέτα έγινε πιο διαχειρίσιμη μόλις έπεσε η θερμοκρασία και η διαφορά των τριάντα δευτερολέπτων έδωσε στην ομάδα τους μία ασφάλεια. Μάλιστα δήλωσε πως η πίστα σε μερικά σημεία ήταν αρκετά σκοτεινή και δεν μπορούσε να κατέβει το 2:09, έτσι απόλαυσε την οδήγηση έως τον τερματισμό.