Νέος Τιμοκατάλογος Triumph 2023

Σε ισχύ από 2 Ιανουαρίου 2023
Τιμοκατάλογος Triumph 2023
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/12/2022

 

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Triumph ανακοινώνει τον τιμοκατάλογο που θα ισχύει για τα μοντέλα της από το 2023. Το πιο νέο από αυτά, το Street Triple 765 που παρουσιάσαμε πριν από λίγο καιρό, παρουσιάζεται στις δύο του εκδόσεις την R και την RS με την συλλεκτική Moto2 να απουσιάζει.

Προφανώς αυτό συμβαίνει γιατί οι μόλις δύο μοτοσυκλέτες που κατάφερε να εξασφαλίσει η Ελλάδα, από τις συνολικά 765 ανά χρώμα που θα κατασκευάσει η Triumph, έχουν ήδη πουληθεί.

Παρακάτω αναλυτικά το σύνολο της γκάμας και οι τιμές τους:

 

ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ

ΜΟΝΤΕΛΟ

ΛΙΑΝΙΚΗ ΤΙΜΗ ΜΕ ΦΠΑ

Roadsters

Trident 660

9.290,00 €

Street Triple 765 R

12.290,00 €

Street Triple 765 RS

13.990,00 €

Speed Triple RS

18.990,00 €

Speed Triple RR

20.990,00 €

Adventure

Tiger Sport 660

9.990,00 €

Tiger 850 Sport

12.890,00 €

Tiger 900 GT Pro

16.290,00 €

Tiger 900 Rally Pro

16.990,00 €

Tiger 1200 GT Pro

20.990,00 €

Tiger 1200 GT Explorer

22.990,00 €

Tiger 1200 Rally Pro

21.990,00 €

Tiger 1200 Rally Explorer

23.990,00 €

Modern Classics

Speed Twin 900             

10.390,00 €

Scrambler 900

11.890,00 €

Bonneville T100              

11.690,00 €

Bonneville T120

14.290,00 €

Bonneville T120 Black        

14.290,00 €

Speed Twin 1200 

14.190,00 €

Thruxton RS             

17.990,00 €

Bonneville Speedmaster

16.290,00 €

Bonneville Bobber

16.290,00 €

Scrambler 1200 XC

15.990,00 €

Scrambler 1200 XE

16.990,00 €

Rocket

Rocket III R            

25.290,00 €

Rocket III GT                

25.990,00 €

 

 

Τροχόσπιτο για δύο ρόδες με βάση το Honda PCX - Έκανε την εμφάνισή του ως πατέντα στην Ασία

Σημαντικοί οι περιορισμοί για την υλοποίησή του
τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έχουν το λιγότερο τρεις ρόδες, ωστόσο κάποιος Ασιάτης φαίνεται ότι σκέφτεται να φέρει στην παραγωγή και ένα με δύο τροχούς, σύμφωνα με πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι όλοι οι κατασκευαστές, όχι μόνο εκείνοι που δραστηριοποιούνται στους δύο τροχούς, καταθέτουν πατέντες για κατοχύρωση που δεν βλέπουν ποτέ το φως της παραγωγής. Πολλές φορές το κάνουν αυτό για να κατοχυρώσουν την ιδέα ώστε να μην την "κλέψει" κάποιος άλλος μέχρι αυτή να "ωριμάσει" και να φτάσει η εξέλιξή της σε επίπεδο που μπορεί να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή. Άλλες φορές η κατοχύρωση γίνεται για να περάσει ο χρόνος και να εξελιχθούν οι τεχνολογίες που την αφορούν σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον.

1

Δεν ξέρουμε τι από τα δύο ισχύει σε αυτή την περίπτωση με την πατέντα που αφορά την τοποθέτηση τροχόσπιτου πάνω σε δίκυκλο, όμως αυτή έκανε την εμφάνισή της στην Ασία με το γερμανικό Motorrad να αναφέρει ότι πρόκειται για πατέντα που προέρχεται από άγνωστη εταιρεία της κινέζικης επαρχίας Guangdong, ενώ το κινέζικο sohu.com αναφέρει ότι αυτή η πατέντα προέρχεται από ιαπωνική εταιρεία και σε αυτό το στάδιο αφορά μόνο την εξωτερική σχεδίαση του μικρού τροχόσπιτου.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Φαινομενικά σε αυτό το μίνι τροχόσπιτο μπορούν να χωρέσουν μόνο... ζώα και μωρά, όμως φαίνεται να έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτείνεται με κάποιο τρόπο αφού το εμπρός στενότερο μέρος του δείχνει να "χωνεύει" μέσα στο φαρδύτερο πίσω. Αυτό που δεν φαίνεται σε καμία από τις ψηφιακές εικόνες είναι το σύστημα που θα στηρίζει το δίκυκλο όταν αυτό θα είναι παρκαρισμένο και έτοιμο προς χρήση.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Πέρα από το αυξημένο βάρος το θέμα που προκύπτει από μια τέτοια κατασκευή και μπορεί να κάνει το δίκυκλο επικίνδυνο είναι η σταθερότητά του αν οδηγείται σε δρόμο όπου υπάρχει πλάγιος άνεμος. Επίσης το PCX χρησιμοποιείται εδώ λογικά απλά σαν ένα μοντέλο για να κατοχυρωθεί το σχέδιο του μίνι τροχόσπιτου αφού είναι πολύ μικρό για να μπορέσει να κουβαλήσει όλον αυτόν τον όγκο. Σαν concept μοιάζει πάντως πολύ ελκυστικό τώρα που είναι καλοκαιράκι και πλησιάζουν οι μέρες των διακοπών.