Nicky Hayden: Εκδόθηκε το πόρισμα του δυστυχήματος

Υπεύθυνος ο οδηγός του αυτοκινήτου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/9/2017

Εκδόθηκε πριν λίγες ώρες το πόρισμα του εμπειρογνώμονα Orlando Omicini για το δυστύχημα που οδήγησε στον θάνατο του Nicky Hayden. Το πόρισμα είχε παραγγείλει η εισαγγελική αρχή και πιο συγκεκριμένα ο εισαγγελέας Paolo Gengarelli, έπειτα από την άσκηση ένστασης του 30χρονου οδηγού του Peugeot 206, που ισχυρίστηκε συνυπευθυνότητα για το ατύχημα. Η συνυπευθυνότητα δεν απορρίφθηκε άμεσα από το δικαστήριο, καθώς κατατέθηκαν στοιχεία που αποδείκνυαν πως ο Nicky παραβίασε το STOP στην διασταύρωση που έγινε το ατύχημα.

Η δίκη διακόπηκε μέχρι να εκδοθεί τελικό πόρισμα, πράγμα που έγινε πριν λίγες ώρες και καθιστά αποκλειστικά υπεύθυνο τον οδηγό του αυτοκινήτου για φόνο εξ αμελείας.

Ο κ. Omicini αποφάνθηκε πως το τρακάρισμα κατέληξε σε δυστύχημα με πλήρη ευθύνη του οδηγού. Σύμφωνα με το πόρισμα, Nicky Hayden έφτασε στην διασταύρωση με ταχύτητα 20.6 Km/h χωρίς να φρενάρει παραβιάζοντας το STOP. Αυτό όμως σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα, μπορεί να είναι μία από τις αιτίες του τρακαρίσματος, όχι όμως και του δυστυχήματος. Τέσσερις μήνες μετά τον θάνατο του Hayden και έχοντας αναλύσει όλα τα στοιχεία που οδήγησαν στο τραγικό αυτό αποτέλεσμα, ο κ. Omicini καθιστά υπαίτιο τον οδηγό του αυτοκινήτου γιατί είχε αναπτύξει ταχύτητα 72.8km/h σε κατοικημένη περιοχή με όριο τα 50Km/h και ταυτόχρονα απέτυχε να διατηρήσει τους κανόνες ασφαλής οδήγησης ασκώντας την απαραίτητη προσοχή. Ο εμπειρογνώμονας λοιπόν, αναγνωρίζει εδώ δύο σφάλματα στον οδηγό του αυτοκινήτου. Την παραβίαση του ορίου ταχύτητας και την απρόσεκτη οδήγηση, καθώς είχε χρόνο να αντιδράσει πλησιάζοντας την διασταύρωση, αλλά δεν το έπραξε χτυπώντας το ποδήλατο του Nicky Hayden και εκτινάσσοντάς τον σε ύψος 5 μέτρων. Αυτό σύμφωνα με την εισαγγελική αρχή είναι η αιτία του δυστυχήματος, που κόστισε την ζωή του Nicky.

Ο δικηγόρος του 30χρονου οδηγού του αυτοκινήτου από το Misano, θα συνεχίσει ωστόσο να πιέζει για αναγνώριση συνυπευθυνότητας. Η τελική ποινή για τον οδηγό του αυτοκινήτου, δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Στο σημείο του ατυχήματος, έχει δημιουργηθεί ένας άτυπος τόπος λατρείας για τον Nicky, από οπαδούς και κατοίκους, με δεκάδες μοτοσυκλετιστές να επισκέπτονται οργανωμένα την διασταύρωση καταθέτοντας αναμνηστικά:

 

Nicky Hayden (1981-2017)

Suzuki: Νέες εκδόσεις για τα V-Strom 800 και GSX-8S στην αυστριακή αγορά 

Νέα γραφικά και έξτρα στάνταρ εξοπλισμός - Σε πολύ περιορισμένη διάθεση
Suzuki Αυστρίας - νέες εκδόσεις για τις V-Strom 800 και GSX-8S
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2026

Η Suzuki Αυστρίας παρουσίασε μία νέα έκδοση για το V-Strom 800 και δύο για το GSX-8S, οι οποίες θα κάνουν το επίσημο ντεμπούτο τους στο κοινό στις 6 Φεβρουαρίου.

Οι τρεις νέες εκδόσεις θα παρουσιαστούν στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Αυστρίας, η οποία θα πραγματοποιηθεί στην πόλη Wels και προορίζονται για την εγχώρια αγορά, ενώ θα διατεθούν σε πολύ περιορισμένο αριθμό: μόλις πέντε μοτοσυκλέτες για το V-Strom 800 X-Tour, όπως ονομάζεται και από δέκα μοτοσυκλέτες για τις GSX-8S Red Flash και GSX-8S Bule Flash, όπου αντίστοιχα κυριαρχεί το κόκκινο και μπλε χρώμα.

Βασικό στοιχείο διαφοροποίησης των εκδόσεων έναντι των στάνταρ μοντέλων είναι τα χρώματα και τα γραφικά από τα ειδικά αυτοκόλλητα που έχουν χρησιμοποιηθεί. Το V-Strom 800 X-Tour που βασίζεται στην έκδοση με τις χυτές ζάντες αλουμινίου ξεχωρίζει για τα κίτρινα τμήματά του -σε μαύρο η υπόλοιπη μοτοσυκλέτα-, με γραφικά που θυμίζουν χάρτη. 

Suzuki Αυστρίας - νέες εκδόσεις για τις V-Strom 800 και GSX-8S

Τα ειδικά αυτοκόλλητα κάνουν την εμφάνισή τους και στις πλαϊνές βαλίτσες του στάνταρ αλουμινένιου τριβάλιτσου, ενώ στάνταρ είναι οι χούφτες στο τιμόνι αλλά και η προστατευτική ποδιά του κινητήρα. Η τιμή του στην Αυστρία έχει οριστεί στα 12.990 ευρώ.

Για το GSX-8S η Suzuki δημιούργησε της εκδόσεις Red Flash και Blue Flash που ξεχωρίζουν μεταξύ τους λόγω του χρώματος που έχει επιλέξει η ιαπωνική εταιρεία για καθεμιά από αυτές, το οποίο δίνει και το όνομα.

Suzuki Αυστρίας - νέες εκδόσεις για τις V-Strom 800 και GSX-8S

Στο Red Flash όπως και στο Blue Flash βλέπουμε επίσης νέα αυτοκόλλητα που καλύπτουν σχεδόν κάθε σημείο των δύο μοτοσυκλετών ακόμη και κάποια ορατά σημεία του πλαισίου. Και οι δύο μοτοσυκλέτες έχουν πλουσιότερο εξοπλισμό έναντι της στάνταρ έκδοσης αφού το στάνταρ τελικό έχει δώσει τη θέση του σε ένα της Akrapovic, το οποίο αυξάνει την απόδοση κατά 2,5 ίππους και 0,14 kg.m, ενώ πιο σημαντικό είναι το όφελος που προκύπτει από τη μείωση του βάρους κατά 2,2 κιλά. 

Suzuki Αυστρίας - νέες εκδόσεις για τις V-Strom 800 και GSX-8S

Παράλληλα, στη θέση των στάνταρ φλας έχουν τοποθετηθεί LED, με τον έξτρα εξοπλισμό να ολοκληρώνεται από το κάλυμμα της σέλας. Η τιμή και για τις δύο μοτοσυκλέτες έχει οριστεί στα 11.490 ευρώ.