Nikolai Krasnikov: Νεκρός σε τροχαίο δυστύχημα ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ice Speedway

Πέρασε στο αντίθετο ρεύμα με το αυτοκίνητό του - Συγκρούστηκε με άλλα δύο οχήματα
Nikolai Krasnikov νεκρός σε τροχαίο δυστύχημα
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/6/2025

Σε τροχαίο δυστύχημα στον δρόμο έχασε τη ζωή του ο οχτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Nikolai Krasnikov, σύμφωνα και με ανακοίνωση της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού.

Ο 40χρονος Ρώσος πολυπρωταθλητής κινούνταν στον αυτοκινητόδρομο R-240, μεταξύ Ufa και Nizhnekamsk στις τρεις το πρωί της Δευτέρας 16 Ιουνίου όταν, για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα με το αυτοκίνητό του και συγκρούστηκε με δύο ακόμη οχήματα. Οι τραυματισμοί που αποκόμισε ο Krasnikov ήταν και εκείνοι που έδωσαν τέλος στη ζωή του. Κρίνοντας από την ώρα που βρισκόταν στον δρόμο ο Krasnikov, το πιθανότερο είναι να τον πήρε ο ύπνος στο τιμόνι.

Γεννημένος στις 4 Φεβρουαρίου 1985 στην Ufa, Ρωσική Σοβιετική Σοσιαλιστική Δημοκρατία, Σοβιετική Ένωση – ο Nikolai κέρδισε τη θέση του ως θρύλος των παγωμένων οβάλ, κατακτώντας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Ice Speedway για οκτώ συνεχόμενα έτη από το 2005 έως και το 2012.

Εκτός από τις ατομικές του διακρίσεις, ο Nikolai συνέβαλε καθοριστικά και στην κατάκτηση του FIM Team Ice Speedway World Championship από τη χώρα του, με δώδεκα συνολικά νίκες – ανάμεσά τους και ένα εντυπωσιακό αήττητο σερί δέκα ετών από το 2004 έως το 2013, καθώς και νίκες το 2015 και το 2016.

Από τότε που αποσύρθηκε από την αγωνιστική δράση ο Krasnikov ακολούθησε τον ρόλο του προπονητή στην πόλη του και ήταν ενεργός και στην τοπική πολιτική σκηνή.

Εκ μέρους της FIM, ο πρόεδρος Jorge Viegas εξέφρασε τα ειλικρινή συλλυπητήρια στην οικογένεια του Nikolai και στους πολυάριθμους φίλους του.

 

Αερόσακοι μοτοσυκλετών: – Δοκιμές σε τελικό στάδιο

Η Toyoda Gosei αναπτύσσει αερόσακους που ενσωματώνονται στην μοτοσυκλέτα και όχι που φοριούνται από τον αναβάτη
Motorcycle-airbag
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/6/2025

Η ιαπωνική εταιρεία Toyoda Gosei (TG), γνωστή για τα συστήματα ασφαλείας που προμηθεύει στην αυτοκινητοβιομηχανία, στρέφεται πλέον και στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, αναπτύσσοντας έναν εξειδικευμένο αερόσακο για μοτοσυκλέτες. Η εταιρεία έχει ήδη ολοκληρώσει τις πρώτες δοκιμές σύγκρουσης με πραγματικές μοτοσυκλέτες και ανδρείκελα, σε μια προσπάθεια να κατανοήσει καλύτερα τη δυναμική των μετωπικών συγκρούσεων και να εξελίξει περαιτέρω το σύστημα.

Ενώ η αγορά έχει κατακλυστεί από μοτοσυκλετιστικούς αερόσακους που προήλθαν από τους αγώνες αρχικά, σχεδόν όλες οι επιλογές είναι αερόσακοι που είτε φοριούνται αυτόνομα από τον αναβάτη, είτε είναι ενσωματωμένοι στον εξοπλισμό του αναβάτη, με αποτέλεσμα παράγοντες όπως οι καιρικές συνθήκες, η φύση, ή και η απόσταση της διαδρομής να λειτουργούν αποτρεπτικά στην χρήση τους, αφήνοντας εκτεθειμένους πολλές φορές και ακόμα και τους λίγους αναβάτες που έχουν επιλέξει να επενδύσουν σε αυτά τα συστήματα για την ασφάλεια τους. Σε σχετικό ερώτημα ανάμεσα σε όσους έχουν ήδη μπουφάν με αερόσακο, το μεγαλύτερο ποσοστό απάντησε πως δεν τον φορά συνέχεια, παρά μόνο σε ταξίδια και βόλτες.

Motorcycle-airbag

Η ανάγκη για ενσωματωμένο στην μοτοσυκλέτα σύστημα υπάρχει σύμφωνα με την Toyoda, καθώς τα παγκόσμια στατιστικά στοιχεία δείχνουν πως περίπου 360.000 οδηγοί δίτροχων και τρίτροχων οχημάτων χάνουν τη ζωή τους κάθε χρόνο. Σε αντίθεση με τους επιβάτες αυτοκινήτων που προστατεύονται από αμαξώματα, ζώνες ασφαλείας και πολλαπλούς αερόσακους, οι μοτοσυκλετιστές παραμένουμε ιδιαίτερα εκτεθειμένοι σε τραυματισμούς.

Η τοποθέτηση ενός αερόσακου σε μοτοσυκλέτα αποτελεί τεχνικά απαιτητικό έργο, λόγω περιορισμένου χώρου και πιο πολύπλοκης συμπεριφοράς σε σύγκρουση. Κατά την τελευταία δοκιμή, η TG μελέτησε πώς αναπτύσσεται ο αερόσακος κατά τη διάρκεια μετωπικής σύγκρουσης και πώς αυτός αλληλοεπιδρά με τον αναβάτη τη στιγμή της πρόσκρουσης. Τα πρώτα αποτελέσματα είναι ενθαρρυντικά, αν και η εταιρεία αναγνωρίζει πως χρειάζεται περαιτέρω ανάπτυξη.

Το επόμενο βήμα περιλαμβάνει πραγματικές δοκιμές σε συνδυασμό με προηγμένες προσομοιώσεις, με σκοπό την τελειοποίηση του συστήματος. Εάν στεφθεί με επιτυχία, η προσπάθεια αυτή θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για μια νέα εποχή ενσωματωμένων συστημάτων προστασίας για μοτοσυκλετιστές.

Motorcycle-airbag

Αν και δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη πότε θα κυκλοφορήσει εμπορικά το σύστημα ή ποιος κατασκευαστής θα το υιοθετήσει πρώτος, θεωρείται πλέον ζήτημα χρόνου. Οι τεχνολογίες ασφαλείας απασχολούν όλο και περισσότερο τον κόσμο της μοτοσυκλέτας, με τη Honda ήδη να έχει αναπτύξει δικό της πρωτότυπο σύστημα αερόσακου για μοτοσυκλέτες που διατίθεται εμπορικά στην ταξιδιωτική ναυαρχίδα της, Goldwing.