Nikolai Krasnikov: Νεκρός σε τροχαίο δυστύχημα ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ice Speedway
Πέρασε στο αντίθετο ρεύμα με το αυτοκίνητό του - Συγκρούστηκε με άλλα δύο οχήματα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
17/6/2025
Σε τροχαίο δυστύχημα στον δρόμο έχασε τη ζωή του ο οχτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Nikolai Krasnikov, σύμφωνα και με ανακοίνωση της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού.
Ο 40χρονος Ρώσος πολυπρωταθλητής κινούνταν στον αυτοκινητόδρομο R-240, μεταξύ Ufa και Nizhnekamsk στις τρεις το πρωί της Δευτέρας 16 Ιουνίου όταν, για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα με το αυτοκίνητό του και συγκρούστηκε με δύο ακόμη οχήματα. Οι τραυματισμοί που αποκόμισε ο Krasnikov ήταν και εκείνοι που έδωσαν τέλος στη ζωή του. Κρίνοντας από την ώρα που βρισκόταν στον δρόμο ο Krasnikov, το πιθανότερο είναι να τον πήρε ο ύπνος στο τιμόνι.
Γεννημένος στις 4 Φεβρουαρίου 1985 στην Ufa, Ρωσική Σοβιετική Σοσιαλιστική Δημοκρατία, Σοβιετική Ένωση – ο Nikolai κέρδισε τη θέση του ως θρύλος των παγωμένων οβάλ, κατακτώντας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Ice Speedway για οκτώ συνεχόμενα έτη από το 2005 έως και το 2012.
Εκτός από τις ατομικές του διακρίσεις, ο Nikolai συνέβαλε καθοριστικά και στην κατάκτηση του FIM Team Ice Speedway World Championship από τη χώρα του, με δώδεκα συνολικά νίκες – ανάμεσά τους και ένα εντυπωσιακό αήττητο σερί δέκα ετών από το 2004 έως το 2013, καθώς και νίκες το 2015 και το 2016.
Από τότε που αποσύρθηκε από την αγωνιστική δράση ο Krasnikov ακολούθησε τον ρόλο του προπονητή στην πόλη του και ήταν ενεργός και στην τοπική πολιτική σκηνή.
Εκ μέρους της FIM, ο πρόεδρος Jorge Viegas εξέφρασε τα ειλικρινή συλλυπητήρια στην οικογένεια του Nikolai και στους πολυάριθμους φίλους του.
CFMOTO - Εξαγόρασε το 51% της Kalex, αναβαθμίζει τον ρόλο της στη Moto2
Οι Κινέζοι ανεβάζουν ταχύτητα στην τεχνογνωσία πλαισίων, προετοιμάζονται για MotoGP
Από τον
Κώστα Γκαζή
27/2/2026
Σε μια είδηση που ταράζει τα νερά των αγώνων μοτοσυκλέτας, η CFMOTO αγοράζει το πλειοψηφικό πακέτο της Kalex (51%), και αναβαθμίζει τον ρόλο της στη Moto2 ως κατασκευαστής! Παράλληλα, με αυτό τον τρόπο αποκτά κορυφαία τεχνογνωσία πλαισίων, προετοιμάζοντας μεθοδικά την μελλοντική είσοδό της στην μεγάλη κατηγορία MotoGP.
Την είδηση μετέδωσε αρχικά το Sky Sports, για να επιβεβαιωθεί αργότερα από τους ιδρυτές της γερμανικής εταιρείας που ειδικεύεται στην εξέλιξη και την κατασκευή πλαισίων μοτοσυκλέτας.
Με έδρα το Bobingen, κοντά στο Μόναχο, η Kalex διαθέτει εντυπωσιακό ιστορικό στους αγώνες κορυφαίου επιπέδου, έχοντας κατακτήσει τον πρώτο της τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 το 2011 με τον Stefan Bradl. Από τότε, κυριάρχησε στη μεσαία κατηγορία του MotoGP, κατακτώντας το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών κάθε χρονιά από το 2012 έως το 2023! Μικρό διάλειμμα το 2024 όπου Πρωταθλήτρια αναδείχθηκε η ιταλική Boscoscuro, και το 2025 η Kalex επανήλθε δριμύτερη για έναν μεγάλο θρίαμβο.
Θυμίζουμε πως στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2, ο κινητήρας όλων των αγωνιζομένων είναι ο ίδιος τρικύλινδρος 765 κ.εκ. της Triumph, ενώ οι ομάδες διαλέγουν πακέτο πλαισίου μεταξύ τριών εταιρειών που θεωρούνται κατασκευαστές για την κατηγορία: Kalex, Boscoscuro και Forward. Το 2025 οι τρεις κατασκευαστές τερμάτισαν με την προαναφερθείσα σειρά, με την Kalex να κυριαρχεί στην πρώτη δεκαπεντάδα της γενικής κατάταξης, καθώς οι τέσσερις πρώτοι αγωνιζόμενοι συμμετείχαν με τη γερμανική εταιρεία, ενώ Kalex ήταν οι 12 από τις πρώτες 15 μοτοσυκλέτες. Για το Πρωτάθλημα Moto2 του 2026, 20 αγωνιζόμενοι θα συμμετέχουν με Kalex, 6 με Boscoscuro και 2 με Forward.
Η ιστορία της Kalex επεκτείνεται και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, αλλά και στη μεγάλη κατηγορία MotoGP, εκεί όπου το 2022 και το 2023 είχε κατασκευάσει ψαλίδια και πλαίσια για τους Ιάπωνες που αναζητούσαν απεγνωσμένοι λύση στη δυστοκία αποτελεσμάτων τους.
Από την άλλη, η CFMOTO έχει γνωστές αγωνιστικές φιλοδοξίες, τις οποίες πραγματοποιεί μία-μία, ενώνοντας δυνάμεις με την Aspar Team στα Πρωταθλήματα Moto3 και Moto2. Το 2024 η CFMOTO κέρδισε το Triple Crown (τριπλό στέμμα) στη μικρή κατηγορία, παίρνοντας Πρωτάθλημα Αναβατών με τον David Alonso, Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και Πρωτάθλημα Ομάδων. Το 2025 οι Holgado και Alonso τερμάτισαν 6ος και 9ος στη Moto2 -με πλαίσια Kalex-, ενώ στη Moto3 οι Quiles και Foggia κατέκτησαν τις θέσεις 3 και 14.
Παράλληλα, η CFMOTO έχει ανοδική πορεία και στους κυβισμούς των Supersport μοτοσυκλετών της, και στις δυο τελευταίες EICMA παρουσίασε ως concept μια Superbike του λίτρου με V4 κινητήρα, απόδοση 210 hp και βάρος κάτω των 200 κιλών. Μια μοτοσυκλέτα που δείχνει πως τόσο στους αγώνες όσο και στα μοντέλα παραγωγής, η CFMOTO στοχεύει ψηλά.
Μην ξεχνάμε επίσης πως κατά την κρίση που διένυε η KTM με την αγορά της από τη Bajaj, η CFMOTO είχε εκφράσει την πρόθεσή της να αγοράσει το MotoGP τμήμα των Αυστριακών, αν και οι διαπραγματεύσεις δεν προχώρησαν λόγω του κόστους που οι Κινέζοι έκριναν ως υπέρογκο -πληροφορίες αναφέρουν 100 εκατομμύρια ευρώ.
Τεράστιο ενδιαφέρον έχει η κίνηση της CFMOTO και για τη Moto3, που αναμένεται να δεχθεί δραστική ανανέωση το 2028, με μοτοσυκλέτες ενιαίων προδιαγραφών με κινητήρα της Yamaha (R7). Περιμένουμε να μάθουμε περισσότερα νέα για τα πλαίσια της κατηγορίας, και για το αν θα μπορέσει η Kalex να κυριαρχήσει και εκεί.
