Norton Motorcycles - Εντυπωσιακή περιήγηση με drone στις εγκαταστάσεις στο Solihull - [VIDEO]

Ετοιμαστείτε για μία τρελή βόλτα μέσα από τον φακό ενός FPV drone στις κεντρικές εγκαταστάσεις της Norton
Norton Motorcycles FPV Drone
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

28/11/2023

Η Norton μας ανοίγει τις πύλες των κεντρικών εγκαταστάσεών της έκτασης 6.782 τ.μ., με την κατασκευή τους να έχει ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2020, μόλις 18 μήνες μετά την εξαγορά της βρετανικής εταιρείας από την TVS.

Το βίντεο ξεκινάει έξω από την είσοδο, όπου με το μπαίνει το drone ακούμε μία φωνή να μας καλωσορίζει. Ξεκινώντας από το λόμπι της εισόδου, το FPV (First Person View) drone μας ξεναγεί στα διάφορα τμήματα του εργοστασίου, ακολουθώντας την πορεία κατασκευής μίας μοτοσυκλέτας της βρετανικής εταιρείας.

Από το σημείο της τελικής συναρμολόγησης πριν την αποστολή της μοτοσυκλέτας στον dealer περνάμε στις τεράστιες αποθήκες της Norton, όπου το drone περνά μέσα από τα ράφια, σε μία επίδειξη των ικανοτήτων του χειριστή του. Στην συνέχεια βρισκόμαστε μπροστά από την πόρτα του R&D, όπου ένας εργαζόμενος της Norton απαγορεύει στο drone να συνεχίσει. Αυτό, περνώντας πάνω από τα διαχωριστικά τοιχία καταφέρνει να παρακάμψει τις εντολές και περνάει στον χώρο όπου… “κρύβονται” τα νέα μοντέλα. Εκεί βλέπουμε τις δύο εκδόσεις του νέου Commando 961, SP (Sport) και CR (Café-Racer) και το superbike V4SV. Ταυτόχρονα η Norton μας δίνει και έναν υπαινιγμό για νέα μοντέλα, καθώς βλέπουμε πέντε συνολικά μοτοσυκλέτες καλυμμένες με κουκούλα. Οι δύο που βρίσκονται σε περίοπτη θέση στο κέντρο μοιάζει να είναι σπορ με clip-on και φαίρινγκ…

Norton Motorcycles – Περιήγηση με drone στις εγκαταστάσεις στο Solihull – [VIDEO]

Στη συνέχεια, περνάμε από το τμήμα παραγωγής πλαισίων και κινητήρα, μέχρι τη γραμμή συναρμολόγησης, όπου βλέπουμε να συναρμολογείται ένα Commando 961 SP. Συνεχίζουμε στη γραμμή ποιοτικού ελέγχου, πριν ανεβούμε στον πάνω όροφο όπου βρίσκουμε τα γραφεία και το meeting room.

Κλείνοντας περνάμε ξανά από την αίθουσα υποδοχής, όπου βλέπουμε φωτογραφίες και μοντέλα που αντικατοπτρίζουν την ιστορία της Norton, ενώ σε κοινή θέα είναι και το κορυφαίο superbike της, V4CR. Βγαίνοντας, το drone μας χαρίζει μία ακουστική εμπειρία του αεροελαιόψυκτου δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα με ωστήρια του Commando 961 καθώς ακολουθεί τις δύο εκδόσεις του έξω από τις εγκαταστάσεις της Norton, με την δοκιμή του να έχει δημοσιευτεί στο περιοδικό MOTO.

Ετικέτες

Royal Enfield: Ανάκληση έξι μοντέλων για βελτίωση των ανακλαστήρων

Η ανάκληση αφορά στα Classic 350, Meteor 350, HNTR 350, Interceptor 650, Continental GT 650 και Super Meteor 650
royal-enfield-classic-350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

1/7/2026

Η εταιρεία Royal Enfield (εταιρεία του ομίλου Eicher Motors Limited) σε συνεργασία με τους εθνικούς διανομείς και συγκεκριμένα στην Ελλάδα με τη Muvus Α.Ε., εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης μοτοσυκλετών Royal Enfield.

Η δράση αυτή αφορά στα μοντέλα Classic 350, Meteor 350, HNTR 350, Interceptor 650, Continental GT 650 και Super Meteor 650 και δη συνολικά 134 δίκυκλα έτους κατασκευής 2022 και 2023, στα οποία οι ανακλαστήρες που βρίσκονται τοποθετημένοι εμπρός ή/και πίσω στη μοτοσυκλέτα ενδέχεται να μην πληρούν τις απαιτήσεις της ανακλαστικής απόδοσης σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας.

Ένας ανακλαστήρας που δεν αντανακλά το φως σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας και τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς, μπορεί να καταστήσει τη μοτοσικλέτα δυσδιάκριτη στους χειριστές άλλων οχημάτων ή / και πεζούς. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί στην Ελλάδα καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω δίκυκλων θα ενημερωθούν εγγράφως με επιστολή, ώστε να προσέλθουν στα συμβεβλημένα συνεργεία του δικτύου της Muvus AE σε όλη την Ελλάδα για να αντικατασταθούν οι ανακλαστήρες με νέους βελτιωμένους χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.

Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την Τεχνική Διεύθυνση της εταιρείας Muvus AE. στον αριθμό τηλεφώνου 2299069930 (αρμόδιοι: Ν. Λάριος, εσωτ. 46, Δ. Αλαφούζος, εσωτ. 32).