O Antonio Cairoli κερδίζει και στους αγώνες αυτοκινήτων ράλλυ

Ο Ιταλός θρύλος του Motocross πανηγύρισε τη δεύτερη νίκη του στο Rally Legend
motomag O Antonio Cairoli κερδίζει και στους αγώνες αυτοκινήτων ράλλυ
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/10/2023

O Antonio Cairoli με συνοδηγό την Eleonora Mori και το Subaru Impreza κατάφερε να κερδίσει την κατηγορία Classic του διάσημου αγώνα ιστορικών αυτοκινήτων Rally Legend, ο οποίος διεξάγεται στο San Marino.

Ο Cairoli ο οποίος είχε κερδίσει το 2015 την κατηγορία Myth Class με μία Lancia Delta Integrale θριάμβευσε φέτος με το Subaru Impreza της ομάδας του Carlo Boroli στις Ειδικές Διαδρομές του μοναδικού αυτού αγώνα που διεξάγεται στο κρατίδιο του Αγίου Μαρίνου.

Το Rally Legend 2023 τίμησε την 30ή επέτειο από το ντεμπούτο του Subaru Impreza 555 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ, -Ράλλυ των 1000 Λιμνών 1993- με τον Cairoli να βρίσκεται στο τιμόνι ενός Subaru Impreza. Στο φετινό Rally Legend, έλαβε μέρος και ο Marco Melandri με συνοδηγό τον Andrea Garibbo και μία BMW M3.

Ετικέτες

Royal Enfield Bullet 650 Twin - Καταχωρήθηκε το όνομα για το δικύλινδρο μοντέλο που έρχεται

Εμπλουτίζει περαιτέρω την γκάμα της η ινδική εταιρεία - Μια κλασική για κάθε γούστο
Royal Enfield Bullet logo κατοχύρωση ονόματος
Από το

motomag

24/4/2025

Η Royal Enfield κατέθεσε αίτηση κατοχύρωσης της εμπορικής ονομασίας Bullet 650 Twin επιβεβαιώνοντας ότι εργάζεται σε μια νέα δικύλινδρη μοτοσυκλέτα με το εμβληματικό όνομα στα 650 κυβικά. 

Το νέο μοντέλο, που έχει εντοπιστεί ήδη να δοκιμάζεται στον δρόμο αρκετές φορές, θα βασίζεται μηχανικά στο πρόσφατα παρουσιασμένο Classic 650,, το οποίο έχουμε οδηγήσει, διατηρώντας τον δικύλινδρο κινητήρα 648cc που αποδίδει 47 ίππους και 52,3Nm ροπής, ενώ αναμένεται να φέρει και το ίδιο πλαίσιο, το οποίο δεν αποκλείεται να έχει μικρές αλλαγές στη γεωμετρία του σε σχέση με το Classic.

Η βασική διαφοροποίηση του Bullet 650 Twin αναμένεται να αφορά τη σχεδίαση, με χαρακτηριστικά όπως το τετραγωνισμένο πίσω φτερό, τη μονοκόμματη σέλα και την βαφή, ενώ όπως έχουμε δει και από τα άλλα μοντέλα της δικύλινδρης πλατφόρμας, αλλαγές μπορούν να αναμένονται στο υποπλαίσιο, τους τροχούς, τις αναρτήσεις και το σετάρισμά τους, ίσως και στα φρένα.

Η τιμή του λογικά θα κυμανθεί κοντά σε εκείνη του Classic 650 ίσως ελαφρώς χαμηλότερα, καθώς το Bullet παραδοσιακά αποτελεί πιο προσιτή επιλογή, ενώ το Classic βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας. Παράλληλα, επιβεβαιώνεται ότι ο κινητήρας των 648cc θα παραμείνει ενεργός στη γκάμα της Royal Enfield, παρά την ανάπτυξη νέου μοτέρ 750cc.

Η επίσημη ημερομηνία παρουσίασης του Bullet 650 Twin δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί άλλα αναμένεται εντός του έτους με τους Ινδούς να την προμηνύουν με την κατοχύρωση του ονόματος της μοτοσυκλέτας.