Ο Casey Stoner γνωμοδοτεί για 10 Χολιγουντιανές σκηνές με μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Στον αγαπημένο του ρόλο ο Stoner λέγοντας την γνώμη του
Από το

motomag

11/9/2021

Ο Stoner επιστρέφει στο προσκήνιο με τον αγαπημένο του πλέον ρόλο, εκφράζοντας την γνώμη του, κι αυτή την φορά σειρά έχουν γνωστές σκηνές με μοτοσυκλέτες σε δημοφιλείς ταινίες του Χόλυγουντ.

Οι σκηνές που αναλύει και οι βαθμολογίες που δίνει είναι στις παρακάτω ταινίες:

  1. “John Wick: Chapter 3 – Parabellum” (2019) με βαθμολογία 2/10
  2. “Mission: Impossible – Rogue Nation” (2015) με βαθμολογία 8/10
  3. “Skyfall” (2012) με βαθμολογία 9/10
  4. “The Matrix Reloaded” (2003) με βαθμολογία 4/10
  5. “Terminator 2: Judgment Day” (1991) με βαθμολογία 3/10
  6. “Avengers: Age of Ultron” (2015) με βαθμολογία 3/10
  7. “Tomorrow Never Dies” (1997) με βαθμολογία 1/10
  8. “The Bourne Ultimatum” (2007) με βαθμολογία 10/10
  9. “The Great Escape” (1963) με βαθμολογία 10/10
  10. “Biker Boyz” (2003) με βαθμολογία 10/10

 Ο Stoner καταλήγει να λέει αυτονόητα πράγματα, εκείνα που κάθε μοτοσυκλετιστής καταλαβαίνει μόλις δει τις σκηνές ιδιαίτερα στον James Bond του 1997 που η σκηνή με την BMW φτάνει τα όρια της κωμωδίας. Πολλά χρόνια μετά το Skyfall έχει ως stuntman τον Robbie Maddison κάτι που δεν αναφέρει ο Stoner, βαθμολογώντας με 9/10 την αυθεντικότητα της προσπάθειάς του ενώ θα άξιζε και 10/10 ακριβώς γιατί έχει εξηγήσει στο ΜΟΤΟ πώς έκανε την σκηνή. Αντίστοιχα η «trial» σκηνή στο The Bourne Ultimatumαξίζει 10/10 γιατί είναι απόλυτα αυθεντική, όπως και όλες οι υπόλοιπες που παίρνουν 10/10. Κάπως υψηλή η βαθμολογία για το Mission Impossible που περιέχει πολλά λάθη και κρύβει πολλά stunt παρουσιάζοντας τα ως κάτι που μπορεί να γίνει στην πραγματικότητα, μέχρι και το κιβώτιο το δείχνει από δεξιά σε κάποια στιγμή. Η μόνη διαφωνία όμως είναι προς την επιλογή που θα έπρεπε να μην περιέχει ταινίες που αψηφούν τους νόμους της φύσης ή και την πραγματικότητα ολόκληρη, όπως το Matrix, οπότε δεν περιμένεις να δεις κάτι αληθοφανές. Επίσης υπάρχει ολόκληρο ντοκυμαντέρ για το πώς έχει γυριστεί η σκηνή στο Terminator και πράγματι άφησαν μία H-D να πέσει απλά δεν το έκαναν από τόσο ψηλά…

Kawasaki: Δοκιμές με πρωτοποριακό φυγοκεντρικό συμπιεστή υδρογόνου [VIDEO]

Ξεκίνησε δοκιμές σε μονάδες υγροποίησης υδρογόνου - Πρώτης στο είδος της τεχνολογίας
Kawasaki H2 Compressor
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Η Kawasaki κάνει ένα καθοριστικό βήμα προς μια ενεργειακά βιώσιμη εποχή, με τεχνολογία που υπόσχεται μείωση κόστους και αύξηση απόδοσης.

Η Kawasaki Heavy Industries ανακοίνωσε στις 19 Μαρτίου 2026 την έναρξη δοκιμών ενός πρωτοποριακού συστήματος συμπίεσης υδρογόνου, θέτοντας τις βάσεις για την επόμενη γενιά ενεργειακών υποδομών.

Στις εγκαταστάσεις Harima Works στην Ιαπωνία, η εταιρεία έχει ήδη θέσει σε λειτουργία τον νέο φυγοκεντρικό συμπιεστή KM Comp-H2, ο οποίος είναι σχεδιασμένος για αυτή τη χρήση και λειτουργεί με 100% καθαρό υδρογόνο από τον Ιανουάριο του 2026.

KM Comp-H2

Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος “Εξέλιξης Εξοπλισμού Υψηλής Απόδοσης και για Μεγάλης Κλίμακας Υγροποίηση Υδρογόνου”, που χρηματοδοτείται από τον Οργανισμό Νέων Ενεργειών Βιομηχανικής και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (NEDO). Πρόκειται για την πρώτη στον κόσμο δοκιμή φυγοκεντρικού συμπιεστή σχεδιασμένου ειδικά για εγκαταστάσεις υγροποίησης υδρογόνου, ένα πεδίο που ενδέχεται να εξελιχθεί σε κρίσιμο για τη μελλοντική ενεργειακή αυτάρκεια.

Το πρόβλημα που καλείται να λύσει

Η ευρεία υιοθέτηση του υδρογόνου ως χρηστική μορφή ενέργειας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη μείωση του κόστους παραγωγής και διανομής. Παράλληλα, η παγκόσμια ζήτηση οδηγεί στην ανάγκη για ολοένα μεγαλύτερες μονάδες υγροποίησης. Μέχρι σήμερα, ωστόσο, δεν υπήρχε διαθέσιμος εξοπλισμός που να μπορεί να προσφέρει υψηλό λόγο συμπίεσης μεγάλων ποσοτήτων υδρογόνου.

Αυτό ακριβώς το κενό έρχεται να καλύψει ο συμπιεστής υδρογόνου της Kawasaki, KM Comp-H2. Χάρη στη νέα αρχιτεκτονική του, επιτυγχάνει υψηλή απόδοση σε συμπίεση μεγάλων όγκων υδρογόνου, στοιχείο κομβικό για τη λειτουργία αποδοτικών μονάδων υγροποίησης.

kawasaki h2

Ο νέος συμπιεστής της Kawasaki δεν αποτελεί απλώς μια βελτίωση υπάρχουσας τεχνολογίας, αλλά μια εντελώς νέα προσέγγιση. Σχεδιασμένος ειδικά για υδρογόνο, το οποίο είναι απαιτητικό λόγω των φυσικών του ιδιοτήτων, ο KM Comp-H2 υπόσχεται σημαντική αύξηση της ενεργειακής απόδοσης σε σχέση με τις υπάρχουσες λύσεις.

Η σημασία του είναι ακόμη μεγαλύτερη αν ληφθεί υπόψη ότι η διαδικασία υγροποίησης υδρογόνου απαιτεί μεγάλες πιέσεις και είναι ιδιαίτερα ενεργοβόρα, πράγμα που αποτελεί βασικό παράγοντα αύξησης του κόστους στην εφοδιαστική αλυσίδα. Με την αναβάθμιση της απόδοσης σε αυτό το στάδιο, ανοίγει ο δρόμος για πιο οικονομικά βιώσιμες εφαρμογές σε παγκόσμια κλίμακα.

kawasaki h2

Ευρύ πεδίο εφαρμογών

Αν και η βασική του χρήση αφορά τις μονάδες υγροποίησης, η τεχνολογία του KM Comp-H2 έχει σαφώς ευρύτερες προοπτικές. Η Kawasaki εκτιμά ότι μπορεί να αξιοποιηθεί σε ένα μεγάλο εύρος εφαρμογών, από αγωγούς μεταφοράς υδρογόνου και υπόγειες εγκαταστάσεις αποθήκευσης, μέχρι βιομηχανικές χρήσεις σε διυλιστήρια, χαλυβουργίες και μονάδες παραγωγής αμμωνίας.

Η επένδυση σε τέτοιου είδους τεχνολογίες δείχνει ξεκάθαρα την κατεύθυνση που παίρνει η παγκόσμια ενεργειακή στρατηγική. Το υδρογόνο θεωρείται ένας από τους βασικούς πυλώνες για την απανθρακοποίηση της οικονομίας, όμως η επιτυχία του εξαρτάται από την εξέλιξη κρίσιμων υποδομών όπως αυτή.

Με τον KM Comp-H2, η Kawasaki κάνει ένα αποφασιστικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση, φέρνοντας πιο κοντά ένα μέλλον όπου το υδρογόνο θα αποτελεί βασικό καύσιμο όχι μόνο για τη βιομηχανία, αλλά, γιατί όχι, και την μετακίνηση της επόμενης γενιάς.

kawasaki h2