Ο Casey Stoner γνωμοδοτεί για 10 Χολιγουντιανές σκηνές με μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Στον αγαπημένο του ρόλο ο Stoner λέγοντας την γνώμη του

Από το

motomag

11/9/2021

Ο Stoner επιστρέφει στο προσκήνιο με τον αγαπημένο του πλέον ρόλο, εκφράζοντας την γνώμη του, κι αυτή την φορά σειρά έχουν γνωστές σκηνές με μοτοσυκλέτες σε δημοφιλείς ταινίες του Χόλυγουντ.

Οι σκηνές που αναλύει και οι βαθμολογίες που δίνει είναι στις παρακάτω ταινίες:

“John Wick: Chapter 3 – Parabellum” (2019) με βαθμολογία 2/10
“Mission: Impossible – Rogue Nation” (2015) με βαθμολογία 8/10
“Skyfall” (2012) με βαθμολογία 9/10
“The Matrix Reloaded” (2003) με βαθμολογία 4/10
“Terminator 2: Judgment Day” (1991) με βαθμολογία 3/10
“Avengers: Age of Ultron” (2015) με βαθμολογία 3/10
“Tomorrow Never Dies” (1997) με βαθμολογία 1/10
“The Bourne Ultimatum” (2007) με βαθμολογία 10/10
“The Great Escape” (1963) με βαθμολογία 10/10
“Biker Boyz” (2003) με βαθμολογία 10/10

Ο Stoner καταλήγει να λέει αυτονόητα πράγματα, εκείνα που κάθε μοτοσυκλετιστής καταλαβαίνει μόλις δει τις σκηνές ιδιαίτερα στον James Bond του 1997 που η σκηνή με την BMW φτάνει τα όρια της κωμωδίας. Πολλά χρόνια μετά το Skyfall έχει ως stuntman τον Robbie Maddison κάτι που δεν αναφέρει ο Stoner, βαθμολογώντας με 9/10 την αυθεντικότητα της προσπάθειάς του ενώ θα άξιζε και 10/10 ακριβώς γιατί έχει εξηγήσει στο ΜΟΤΟ πώς έκανε την σκηνή. Αντίστοιχα η «trial» σκηνή στο “The Bourne Ultimatum” αξίζει 10/10 γιατί είναι απόλυτα αυθεντική, όπως και όλες οι υπόλοιπες που παίρνουν 10/10. Κάπως υψηλή η βαθμολογία για το Mission Impossible που περιέχει πολλά λάθη και κρύβει πολλά stunt παρουσιάζοντας τα ως κάτι που μπορεί να γίνει στην πραγματικότητα, μέχρι και το κιβώτιο το δείχνει από δεξιά σε κάποια στιγμή. Η μόνη διαφωνία όμως είναι προς την επιλογή που θα έπρεπε να μην περιέχει ταινίες που αψηφούν τους νόμους της φύσης ή και την πραγματικότητα ολόκληρη, όπως το Matrix, οπότε δεν περιμένεις να δεις κάτι αληθοφανές. Επίσης υπάρχει ολόκληρο ντοκυμαντέρ για το πώς έχει γυριστεί η σκηνή στο Terminator και πράγματι άφησαν μία H-D να πέσει απλά δεν το έκαναν από τόσο ψηλά…

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

Ελεύθερος με 3 όρους ο ταξιτζής που σκότωσε μοτοσυκλετιστή παραβιάζοντας κόκκινο φανάρι

Ο οδηγός ταξί παραδέχτηκε πως προκάλεσε θανατηφόρο ξεκινώντας με κόκκινο

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/12/2025

Τα ξημερώματα Κυριακής 30/11, στις 02:15, ταξί με οδηγό 39χρονο πέρασε με κόκκινο την διασταύρωση των οδών Καραμανλή με Πατριάρχου Γρηγορίου στη Θεσσαλονίκη και συγκρούστηκε με 35χρονο αναβάτη μοτοσυκλέτας προκαλώντας τον θάνατό του.

Ο άτυχος αναβάτης οδηγούσε το λευκό Peugeot Geopolis 250 της φωτογραφίας το οποίο και διαλύθηκε μαρτυρώντας την σφοδρότητα της σύγκρουσης καθότι το ταξί έκοψε την Λεωφόρο στη μέση. Σύμφωνα με μαρτυρίες ο νεκρός φορούσε κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό.

Στον οδηγό του ταξί ασκήθηκε κακουργηματική δίωξη για επικίνδυνη οδήγηση που είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο και συνελήφθη.

Σήμερα όμως απολογούμενος στην 1^η τακτική ανακρίτρια Θεσσαλονίκης υποστήριξε πως δεν είχε καμία πρόθεση να παραβιάσει ερυθρό σηματοδότη και απέδωσε την πράξη του σε κορνάρισμα που άκουσε και το εξέλαβε ως προτροπή για να ξεκινήσει, θεωρώντας πως έχει ήδη καθυστερήσει τον οδηγό πίσω του. Εξήγησε πως είχε σταματήσει πιο μπροστά από το φανάρι και δεν το έβλεπε άμεσα, κι έτσι εξέλαβε το κορνάρισμα που άκουσε ως προτροπή να ξεκινήσει. Είπε επίσης πως ουδέποτε αντιλήφθηκε τον μοτοσυκλετιστή. Του έγιναν εξετάσεις που έδειξαν πως δεν είχε καταναλώσει αλκοόλ.

Ο ανακριτής του επέβαλε απαγόρευση εξόδου από την χώρα, εμφάνιση σε αστυνομικό τμήμα και πλήρη απαγόρευση οδήγησης οποιασδήποτε μορφής οχήματος.

Από τον Σεπτέμβριο που ισχύει ο νέος ΚΟΚ και με τις αλλαγές στον Ποινικό Κώδικα, ο οδηγός ταξί θα δικαστεί πλέον για κακούργημα, όπως προβλέπει το Άρθρο 290Α.

Μέχρι τώρα το θανατηφόρο τροχαίο αντιμετωπιζόταν ως Ανθρωποκτονία από αμέλεια, δηλαδή πλημμέλημα και έφερε έως 5 έτη ποινή φυλάκισης με αναστολή. Δεν έμπαινε ποτέ κανείς φυλακή λοιπόν.

Από εδώ και πέρα όμως και συγκεκριμένα για την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη που έχει οδηγήσει σε θάνατο, η πράξη έχει αναβαθμιστεί σε κακούργημα πράγμα που επιβάλει φυλάκιση τουλάχιστον 10 ετών με ανώτερο τα 15 έτη. Η παραβίαση STOP παραμένει πλημμέλημα, το κόκκινο φανάρι όμως είναι κακούργημα.

Για να αφεθεί ελεύθερος ο οδηγός ταξί, σημαίνει πως ανακριτής και εισαγγελέας έκριναν πως δεν συντρέχουν οι προϋποθέσεις του άρθρο 282 για προσωρινή κράτηση και ο οδηγός ταξί δεν είναι ύποπτος φυγής, ενώ είχε έως τώρα καθαρό ποινικό μητρώο.

Στην πραγματικότητα ο οδηγός του ταξί θα αντιμετωπίσει την ποινή φυλάκισης όταν γίνει η δίκη και παρότι δικονομικά η απόφαση των αρχών στέκει, στην πράξη έρχεται σε σύγκρουση με το κοινό περί δικαίου αίσθημα που βλέπει πως δεν υπάρχει τιμωρία για κάτι τόσο σοβαρό, όπως η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη. Σε μία διασταύρωση χωρίς φανάρια μπορεί να γίνουν λάθη, η παραβίαση του κόκκινου όμως σωστά λαμβάνεται πλέον ως κακούργημα. Το πρόβλημα είναι να μην υπάρχει ατιμωρησία μέχρι την δίκη.