Ο Espargaro ποδηλάτης και ο Stoner στην KTM, οι Ισπανοί γιορτάζουν σήμερα

Λίγο μακάβρια η δική τους αντίστοιχη πρωταπριλιά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/12/2018

Έχουν αρχίσει ήδη να την «πατάνε» οι γρήγοροι της μετάφρασης, καθώς μία-μία ξεπηδούν οι ειδήσεις από την Ισπανία αλλά και γενικά τις λατινικές χώρες για ένα σωρό αλλαγές στα MotoGP κι όχι μόνο. Ορισμένες από αυτές είναι τόσο καλοφτιαγμένες, που με την πρώτη ματιά δεν διακρίνεις πως πρόκειται για ψεύτικη είδηση, όπως αυτή του Espargaro που εμφανίζεται ο ίδιος σε video, να ανακοινώνει την άμεση αποχώρηση του από την Aprilia για να ακολουθήσει στα 29 του ποδηλατική καριέρα…

Την Πρωταπριλιά οι Ισπανοί δεν την γιορτάζουν, όπως κι αρκετές άλλες λατινικές χώρες. Αντίστοιχα όμως έχουν την 28η Δεκεμβρίου ως ημέρα για πλάκες και φάρσες, με τους περισσότερους στην υπόλοιπη Ευρώπη και κυρίως τους Άγγλους, να μην γνωρίζουν αυτή την ιδιαιτερότητα στο ημερολόγιο και να «την πατάνε». Ημερολογιακά μία ημέρα για φάρσες που πέφτει μέσα σε ένα ευρύτερο γιορτινό κλίμα είναι σίγουρα προτιμότερο, αν και η απαρχή του εθίμου αυτού έχει μία μακάβρια αρχή όπως και όνομα, καθώς στην Ισπανία την αναφέρουν ως η ημέρα των Άγιων Αθώων, γιορτάζοντας την σφαγή του Ηρώδη με την οπτική πως «την πάτησε» κι εκείνος. Ως έθιμο είναι περισσότερο γνωστό γιατί τους βλέπεις να παίζουν πόλεμο με αλεύρια και λιγότερο για τις ψευδείς ειδήσεις που φέτος όμως έχουν την τιμητική τους και πολλές από αυτές ξεφεύγουν και… μεταφράζονται!

Ένοχος λοιπόν ο Aleix Espargaro που συμμετείχε στην πλάκα, με τους περισσότερους να του γράφουν πως μία καριέρα στο ποδήλατο θα του ταίριαζε καλύτερα…

Εξαιρετική επιλογή ως θέμα, και πετυχημένες οι φωτογραφίες του Stoner με KTM, καθότι έχει ιστορικό υπόβαθρο κι έτσι η φάρσα γίνεται ισχυρότερη. Άραγε πόσοι από εμάς θυμόμαστε τον Stoner να τρέχει πράγματι με KTM και να είναι μέλος της ομάδας! Ναι αυτό έχει υπάρξει κομμάτι της ιστορίας των MotoGP αν και λιγότερα γνωστό στο ευρύ κοινό. Το 2003 – 2004 ο νεαρός Stoner είχει ήδη ξεκινήσει την καριέρα του, έχοντας επενδύσει η οικογένειά του τα πάντα, πουλώντας το σπίτι τους και μετακομίζοντας στην Ευρώπη, (αρχικά στην Αγγλία) ελπίζοντας πως θα καταφέρει να γίνει ένας από τους παγκόσμιους, όπως κι έγινε. Ο Stoner πέρασε τότε από την KTM σημειώνοντας μάλιστα και την πρώτη του νίκη ντυμένος με πορτοκαλί. Ήταν το 2004 και για τους λίγους που το ξέρουν, μία ψεύτικη είδηση πως τώρα είναι ξανά μέρος της ομάδας, περνά με μεγαλύτερη αίσθηση. Ισχύει βέβαια και το ποτέ μην λες ποτέ…

MotoGP: Με τα χρώματα του Sete Gibernau εμφανίστηκε η Gresini στο Sachsenring [Video]

Ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από το 2003 – Δεν έφερε τύχη στον Ισπανό που εγκατέλειψε
Gresini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Gresini Racing γιόρτασε τα 30 χρόνια της επαναφέροντας τα θρυλικά χρώματα του Sete Gibernau από το γερμανικό Grand Prix του 2003. Ωστόσο, το νοσταλγικό livery δεν έφερε ιδιαίτερη τύχη στον Alex Marquez.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή της, η Gresini Racing παρουσίασε στο Grand Prix Γερμανίας μια μοναδική επετειακή εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Sete Gibernau είχε θριαμβεύσει στο Sachsenring το 2003.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Η Ducati Desmosedici GP του Alex Marquez ντύθηκε στα χαρακτηριστικά μπλε και πράσινα χρώματα της εποχής της Movistar. Για λόγους χορηγιών, φυσικά, τα λογότυπα της ισπανικής εταιρείας Telefonica δεν υπήρχαν στη μοτοσυκλέτα, όμως ο σχεδιασμός παρέπεμπε ξεκάθαρα στην εμβληματική Honda του Gibernau, ο οποίος είχε χαρίσει τότε στη Gresini μία από τις πιο αξέχαστες νίκες της ιστορίας της, περνώντας τον Valentino Rossi στον τελευταίο γύρο. Με τα χρώματα αυτά, ως Telefonica Movistar, στην ομάδα της Gresini είχαν αγωνιστεί και άλλοι θρύλοι των Grand Prix, όπως ο Marco Melandri, ο Colin Edwards και ο αείμνηστος Daijiro Kato, μεταξύ άλλων.

Το επετειακό livery χρησιμοποιήθηκε μόνο από τον Alex Marquez, καθώς ο Fermín Aldeguer δεν συμμετείχε στο Grand Prix εξαιτίας του κατάγματος στον θωρακικό σπόνδυλο που υπέστη στο Assen, με την Gresini να έχει αποφασίσει πως δεν θα αντικατασταθεί.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συγκέντρωσε διθυραμβικά σχόλια από φιλάθλους και ανθρώπους του paddock, όμως η αγωνιστική κατάληξη δεν ήταν η ιδανική.

Ο Alex Marquez είχε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα Sprint. Στον κυρίως αγώνα της Κυριακής ακολουθούσε τον Marc Marquez στη δεύτερη θέση και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη, μέχρι που στον 10ο γύρο έχασε το μπροστινό στη στροφή 13 και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, εγκαταλείποντας την προσπάθειά του.

Μετά τον αγώνα, ο Ισπανός ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πτώση, παραδεχόμενος ότι ίσως είχε αποκτήσει υπερβολική αυτοπεποίθηση ενώ προσπαθούσε να διατηρηθεί κοντά στον αδελφό του. Η εγκατάλειψη του κόστισε πολύτιμους βαθμούς σε έναν αγώνα όπου η δεύτερη θέση έμοιαζε σχεδόν εξασφαλισμένη.

Έτσι, π φόρος τιμής στον Sete Gibernau έμεινε ως μία από τις πιο ξεχωριστές εικόνες του Grand Prix Γερμανίας, χωρίς όμως να συνοδευτεί από το παραμύθι που ονειρευόταν η Gresini. Είκοσι τρία χρόνια μετά τον ιστορικό θρίαμβο του Gibernau στο Sachsenring, η ιστορία δεν επαναλήφθηκε, καθώς η πτώση του Alex Marquez στέρησε από την ομάδα την ευκαιρία να συνδυάσει το επετειακό livery με ένα καλό αποτέλεσμα.