Ο καλύτερος πολιτικός του κόσμου: Πρόεδρος της Δημοκρατίας σε μοτοσυκλετιστική υπερπαραγωγή! [video]
Αυτόν θα ψηφίσουμε στις επόμενες εκλογές
Από τον
Μπάμπη Μέντη
21/8/2018
Όταν έχει εκλογές στην Αμερική, οι υποψήφιοι για το χρίσμα προσπαθούν να δείξουν πόσο καλοί οικογενειάρχες και πατριώτες είναι. Στην Γερμανία ο προεκλογικός αγώνας έχει μοναδικό θέμα την οικονομία και εδώ στην Ελλάδα όλοι μας υπόσχονται ότι θα μας δώσουν πολλά λεφτά και θα καθόμαστε. Όμως ο Naik Mode έχει ήδη εκλεγεί στο ανώτατο αξίωμα της πολιτικής στην Ινδονησία και έχοντας την θέση του Προέδρου της Δημοκρατίας, έφτιαξε αυτό το διαφημιστικό σποτ για τις επόμενες εκλογές όπου όχι μόνο οδηγεί μοτοσυκλέτα, αλλά κάνει και τρελά κόλπα! Ο Πρόεδρος της Ινδονησίας πήγε με μοτοσυκλέτα στην τελετή έναρξης των Ασιατικών Αγώνων 2018 και χρησιμοποίησε τα πλάνα αυτά, δένοντας ένα μεγαλύτερο video με τον ίδιο να πρωταγωνιστεί σε μία.. μοτοσυκλετιστική υπερπαραγωγή:
Δείτε το και θα καταλάβετε γιατί τον θέλουμε για πρωθυπουργό!
Δεν είναι πάντως περίεργη η σύνδεση της μοτοσυκλέτας με την πολιτική σκηνή, σε μία χώρα όπως η Ινδονησία, καθώς αυτή την στιγμή είναι μία υπερδύναμη στην παγκόσμια αγορά, προσελκύοντας μεγάλους κατασκευαστές που χτίζουν εργοστάσια. Η Ινδονησία παλεύει οριακά (και κερδίζει) την Βραζιλία για την τρίτη θέση στην παγκόσμια σκακιέρα, πίσω από την Κίνα στην δεύτερη θέση και την Ινδία στην πρώτη
FEMA-ΕΕ: Όχι στο υποχρεωτικό ΚΤΕΟ για δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ. από 19 ευρωβουλευτές
Ευρωβουλευτές από 10 χώρες θέλουν να παραμείνει επιλογή στα κράτη-μέλη, το αν θα έχουν ΚΤΕΟ μοτοσυκλετών
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
5/2/2026
Σε νέα της ανακοίνωση η Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Ενώσεων Μοτοσυκλέτας FEMA χαιρετίζει την απόφαση 19 ευρωβουλευτών που υποστηρίζουν να μην γίνει υποχρεωτικός ο περιοδικός τεχνικός έλεγχος για όλες τις μοτοσυκλέτες άνω των 50 κ.εκ. σε όλα τα κράτη-μέλη.
Η φωνή της FEMA που αντιτίθεται στους υποχρεωτικούς περιοδικούς ελέγχους για όλες τις μοτοσυκλέτες και δίκυκλα άνω των 50 κ.εκ., με στοιχεία μάλιστα και δεδομένα που δείχνουν ότι το ΚΤΕΟ δεν σώζει ζωές (διαβάστε περισσότερα εδώ), φαίνεται ότι ακούγεται και στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Η νομοθετική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για αλλαγή στο σχετικό νομοσχέδιο, την οποία ο Γερμανός ευρωβουλευτής Jens Gieseke θέλει να τροποποιήσει και να κάνει ακόμη πιο αυστηρή με βάση την αναφορά που έχει καταθέσει, θέλει να κάνει υποχρεωτικό τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα που έχουν κυβισμό πάνω απο 125 κ.εκ. αλλά και για τα αντίστοιχης απόδοσης ηλεκτρικά δίκυκλα, χωρίς μάλιστα καμία εξαίρεση.
Στην αναφορά του ο Gieseke υιοθετεί μια ακόμη πιο ακραία πρόταση με τα κράτη-μέλη να χάνουν την επιλογή για το αν οι μοτοσυκλέτες που πωλούνται και κυκλοφορούν στην επικράτειά τους θα περνούν ΚΤΕΟ ή όχι, ενώ προτείνει οι έλεγχοι να ξεκινούν από τα 50 κ.εκ. και πάνω.
Το δικαίωμα στην επιλογή για κάθε κράτος-μέλος είναι πρώτα από όλα αυτό που προωθεί η FEMA και βρίσκει σύμφωνη και τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού FIM, όπως και τους 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν τροπολογίες να διατηρήσουν την επιλογή για ΚΤΕΟ ή όχι στις μοτοσυκλέτες τα κράτη-μέλη που εφαρμόζουν εναλλακτικά μέτρα όπως είναι η καλύτερη εκπαίδευση του αναβάτη για την αποφυγή ατυχημάτων και η βελτίωση των υποδομών και των δρόμων.
Στην απόφαση των συγκεκριμένων ευρωβουλευτών βοήθησαν και όλα τα σχετικά έγγραφα, τεχνικές μελέτες και εκθέσεις που έχουν καταθέσει οι ομάδες υπεράσπισης των Ευρωπαίων μοτοσυκλετιστών στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Όλα αυτά τα έγγραφα δείχνουν ότι τα τροχαία ατυχήματα με μοτοσυκλέτα, τα οποία οφείλονται σε μηχανική βλάβη, δεν είναι παρά πολύ μικρό ποσοστό (1-3%).
Για την ιστορία, οι 19 ευρωβουλευτές που κατέθεσαν υπέρ του δικαιώματος της επιλογής, από τους οποίους απουσιάζουν οι Έλληνες, είναι οι εξής:
