Ο Μάκης Παπαδημητρίου ιδιοκτήτης ενός SYM VF 185

Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/7/2022
Όπως μας πληροφορεί η επίσημη αντιπροσωπεία της SYM, ο γνωστός ηθοποιός Μάκης Παπαδημητρίου έγινε ιδιοκτήτης ενός VF 185.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της SYM: 
 
"Ο πολύ γνωστός και δημοφιλής -πέρα από εξαιρετικά ταλαντούχος- ηθοποιός, Μάκης Παπαδημητρίου, είναι πλέον ένας περήφανος ιδιοκτήτης ενός SYM VF 185! Εκτός από το γεγονός ότι είναι ένας από τους καλύτερους ηθοποιούς της γενιάς του στη χώρα μας, ο Μάκης Παπαδημητρίου είναι και ένας φανατικός μοτοσυκλετιστής, με μεγάλη εμπειρία και σε επαγγελματικό επίπεδο (έχοντας θητεύσει και ως δημοσιογράφος ειδικού τύπου στο ΜΟΤΟ).
 
Από την αρχή της μοτοσυκλετιστικής του πορείας, είχε στην κατοχή του δεκάδες μοτοσυκλέτες και αυτό δίνει ακόμη περισσότερο ειδικό βάρος στην απόφασή του να εμπιστευθεί το VF 185 της SYM για τις καθημερινές -και όχι μόνο- μετακινήσεις του, στο γεμάτο επαγγελματικό του πρόγραμμα.
 
Ο συνδυασμός των μοτοσυκλετιστικών στοιχείων και της πρακτικότητας των παπιών που διαθέτει το VF 185, το καθιστά ως την ιδανική λύση σε όποιον αναζητά τη χρηστικότητα, τις επιδόσεις, την ασφάλεια και την οικονομία.
 
Ευχόμαστε στον Μάκη Παπαδημητρίου καλά και ασφαλή χιλιόμετρα και τον ευχαριστούμε για την εμπιστοσύνη που έδειξε με την επιλογή του, όπως και χιλιάδες ακόμη ιδιοκτήτες που διατηρούν την ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. στην κορυφή του κλάδου μοτοσυκλετών για 12 συναπτά έτη."

CFMOTO V4 SR-RR Prototype: Με Akrapovič θα βροντοφωνάζει το superbike της [Video]

Η CFMOTO διευρύνει τη συνεργασία της με τους Σλοβένους - Συμμετοχή στην εξέλιξη της αναπνοής του πανίσχυρου V4
CFMOTO V4 SR-RR Prototype Akrapovic 2026 συνεργασία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/10/2026

Η στρατηγική συνεργασία μεταξύ της CFMOTO και της Akrapovič ανακοινώθηκε μόλις τον περασμένο Αύγουστο και τώρα η κινέζικη εταιρεία ουσιαστικά τη διευρύνει με τους Σλοβένους να συνεισφέρουν την πολύτιμη τεχνογνωσία τους και στην εξέλιξη του V4 κινητήρα του κορυφαίου των SR-R.

Για όσους παρακολουθούν προσεκτικά τις κινήσεις της CFMOTO, με την ολοένα και μεγαλύτερη εμπλοκή της στους αγώνες αλλά και με την εξέλιξη που θέλει να έχουν οι κινητήρες των μοντέλων που έχει στην παραγωγή ή θα φέρει στο μέλλον, η συνεργασία της με την Akrapovič, που ανακοινώθηκε πριν από δύο περίπου μήνες (διαβάστε περισσότερα εδώ) μόνο έκπληξη δεν προκαλεί.

Φυσικό ακόλουθο αυτής της συνεργασίας είναι και η σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ των δύο εταιρειών που σχετίζεται με την εξέλιξη του superbike V4 SR-RR, το οποίο είδαμε στην περσινή EICMA (περισσότερα εδώ) και έφερε από τότε σύστημα εξάτμισης με σήμα τον Σκορπιό. Τώρα ωστόσο δείχνει να επισημοποιείται η συμμετοχή της Akrapovič στην εξέλιξη του V4 κινητήρα, ίσως γιατί βρίσκεται ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στην παραγωγή.

Οι Σλοβένοι συμβάλλουν ενεργά στην εξέλιξη της αναπνοής του κινητήρα με ένα σύστημα εξαγωγής αποκλειστικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες του κινέζικου 4κύλινδρου κινητήρα, κουβαλώντας και πολλούς άσους στα μανίκια τους έχοντας εξελίξει επίσημα ή "ανεπίσημα" εξατμίσεις και για τα κορυφαία superbikes που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην αγορά -και για τα προηγούμενα.

Η συμμετοχή της Akrapovič θα συμβάλλει δίχως αμφιβολία και στην τελειοποίηση της απόκρισης του ψεκασμού. Έτσι δεν είναι μόνο το βάρος της ηχητικής υπόκρουσης που πέφτει στη εταιρεία από τη Σλοβενία αλλά και κάτι πολύ πιο σημαντικό, σε μια κατηγορία όπου δεν συγχωρείται ούτε το πιο μικρό λάθος στην τροφοδοσία του κινητήρα, με τη CFMOTO να δείχνει σε αυτό το σημείο πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει το superbike της πριν ακόμη αυτό βγει στην παραγωγή.

Επίσημη ανακοίνωση δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή από τη CFMOTO ή την Akrapovič, ωστόσο αυτό μάλλον δεν χρειάζεται, αφού όπως είπαμε ο Σκορπιός κοσμούσε ήδη την εξάτμιση του V4 SR-RR Prototype στην περασμένη EICMA, με το μικρό video που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της κινέζικης εταιρεία να έρχεται απλά να μας το υπενθυμίσει.