O Marquez στην pole position και μικρό περιστατικό ανάμεσα σε Lorenzo και Iannone

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/10/2015

Ο Marquez πήρε την pole position, την 8η αυτής της σεζόν, όχι όμως χωρίς κόπο αφού είχε μία μικρή άτυχη στιγμή όταν έχασε πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό, με το αριστερό πόδι νε φεύγει από το μαρσπιέ. Κατάφερε όμως και άμεσα σήκωσε τη μοτοσυκλέτα. Κάνοντας ταυτόχρονα κι ένα νεύμα, ότι «λίγο έλειψε». Ο Lorenzo έχασε την δεύτερη θέση στην εκκίνηση από τον Iannone κι αυτό ξεκίνησε ένα νέο περιστατικό, με τους δύο αναβάτες να δίνουν έπειτα τα χέρια και να το λήγουν. Αυτό που εκνεύρισε τον Lorenzo είναι ότι ο Iannone τον έκανε «μουλάρι» κατά τους γρήγορους γύρους. Ο Lorenzo πέρασε μπροστά, κι έπειτα ο Ιταλός έμεινε στις γραμμές του πρώτου, εκμεταλλευόμενος την εμπειρία του Lorenzo αλλά και την μειωμένη αντίσταση από τον αέρα, ώστε να ξανά περάσει μπροστά, κερδίζοντας με μικρή διαφορά την δεύτερη θέση στην εκκίνηση. Δεν υπάρχει τίποτα το μεμπτό από πλευράς κανονισμών στην κίνηση του Iannone, ωστόσο είναι μέρος του κώδικα που διατηρούν οι αναβάτες μεταξύ τους, να αποφεύγουν αυτή την πρακτική. Είναι αυτός ο λόγος που εκνευρίστηκε ο Lorenzo, με τον Iannone αμέσως μετά να δηλώνει ότι πράγματι το έκανε και ότι μάλιστα αυτό τον βοήθησε να κερδίσει πολύτιμα δέκατα του δευτερολέπτου. Ωστόσο, συνέχισε, η διαδικασία των χρονομετρημένων είναι μέρος του αγώνα, και ότι δεν «έκλεψε» αλλά ήταν καθ’ όλη τη διάρκεια πολύ γρήγορος και πάντα μπροστά. Θεωρεί ότι έχει αρχίσει να βελτιώνεται τόσο ο ίδιος, όσο και η μοτοσυκλέτα, και είναι σημαντικό για αυτόν να πραγματοποιήσει μια καλή εκκίνηση σε μια τέτοια πίστα, που τα προσπεράσματα είναι δύσκολα στην αρχή.

Αυτός είναι βέβαια και ο πραγματικός λόγος του εκνευρισμού του Lorenzo, καθώς γνωρίζει ότι ο Iannone μπορεί να κάνει πολύ καλές εκκινήσεις, και ότι οι πρώτες στροφές δεν ενδείκνυνται για προσπεράσεις. Επίσης με τον Rossi να ξεκινά από την έβδομη θέση, είναι μια πρώτης τάξης ευκαιρία να κερδίσει το χαμένο έδαφος. Όλα αυτά μαζί, θα εξόργιζαν οποιονδήποτε στη θέση του Lorenzo. Πέρα από τους κανονισμούς, αν το δει κανείς από την ηθική πλευρά, ο Ισπανός έχει κάθε λόγο να είναι εκνευρισμένος, με την διαφορά ότι επειδή αυτό συμβαίνει συχνά, χάνει το δίκιο του. Αντί ο λόγος να είναι για τον Iannone, που έσπασε τον κώδικα των αγωνιζομένων, γίνεται τώρα για την αντίδραση του Lorenzo. Αυτή είναι μάλιστα η δεύτερη χειρότερη θέση στην εκκίνηση, που έχει μέχρι στιγμής στη σεζόν.

Τέταρτος στην εκκίνηση θα είναι ο Pedrosa, με μικρή διαφορά από Lorenzo και τον ακολουθεί ο Crutchlow, σε μια εντυπωσιακή εμφάνιση που επιβεβαιώνει ότι πρόκειται για τον καλύτερο αναβάτη, εκτός των εργοστασιακών.

Ακολουθεί ο Viñales της Suzuki, στην δεύτερη καλύτερη θέση που είχε μέχρι στιγμή στο πρωτάθλημα. Ένας εξαιρετικός αναβάτης, το μόνο σίγουρο, σε μια πίστα που – κατά δήλωση- ευνοεί την μοτοσυκλέτα του, λόγω ευελιξίας.

Μετά από την 8η θέση της Ινδιανάπολις, η 7η τώρα είναι η χειρότερη για τον Rossi, ο οποίος μπορεί να βελτίωσε τον χρόνο του από την Παρασκευή, όχι όμως όσο θα έπρεπε. Παραμένει όμως φαβορί για το βάθρο, καθώς έχει αποδείξει ότι μπορεί να ανέβει πολύ γρήγορα θέσεις, όταν ξεκινά από τις πιο πίσω σειρές της εκκίνησης.

Η δεύτερη Suzuki, του Aleix Espargaro, κλείνει και το σάντουιτς στη Yamaha του Rossi, εκκινώντας από την 8η θέση, με τον επόμενο Espargaro, τον Pol, να είναι στην 9η θέση και τον Dovizioso να κλείνει την πρώτη δεκάδα.

Ο Marquez και ο Iannone, θέλουν μία νίκη γοήτρου, ο Lorenzo την χρειάζεται περισσότερο από όλους για την καριέρα του, ο Pedrosa έχει την κεκτημένη ταχύτητα της προηγούμενης νίκης στην Ιαπωνία, ο Viñales δεν είναι από αυτούς που παραδίνονται, και ο Rossi ξέρει ότι πρέπει να ανέβει όσο είναι αρχή, αλλιώς θα σχηματιστεί διαφορά χρόνου, εις βάρος μιας καλύτερης θέσης. Όλα αυτά σηματοδοτούν μια μπαρουτοκαπνισμένη εκκίνηση για αύριο την οποία περιμένουμε με αγωνία!

Πίσω πάντως, στην Ιαπωνία, οι αναβάτες έχουν αφήσει τον βαριά τραυματισμένο Alex de Angelis, η κατάσταση του οποίου πηγαίνει ευτυχώς, ολοένα και καλύτερα. Σήμερα οι γιατροί στο νοσοκομείο Dokkyo έδωσαν το πράσινο φως για να μπορέσει να πετάξει πίσω στο San Marino, όπου θα συνεχίσει την νοσηλεία του. Αυτό όμως θα γίνει μέσα στις επόμενες δέκα μέρες, ενώ η ομάδα του εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία ευχαριστεί τόσο τους Ιάπωνες γιατρούς, όσο και το προσωπικό της πίστας και τους μεταφορείς, για τα πρώτα κρίσιμα βήματα, στην αντιμετώπιση του ατυχήματος. Σύσσωμοι οι αναβάτες, αλλά κι όλος ο κόσμος, εύχεται πλήρη ανάρρωση στον Alex de Angelis, και γρήγορη επιστροφή στην εκκίνηση!

 

H Zero ενισχύει το τμήμα marketing της με στέλεχος της Harley-Davidson

Ο Jarno Middelbosch αναλαμβάνει τη διεύθυνση του παγκόσμιου marketing της εταιρείας
Zero Jarno Middelbosch
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/4/2026

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Zero ενισχύει την εμπορική της παρουσίας, με αλλαγές στην κορυφή του τμήματος marketing.

Η Zero Motorcycles ανακοίνωσε τον διορισμό του Jarno Middelbosch στη θέση του Διευθυντή του Παγκοσμίου Marketing της, αναθέτοντάς του την ευθύνη για τη συνολική στρατηγική προβολής της εταιρείας σε παγκόσμιο επίπεδο.

Το όνομα του Middelbosch μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα γνωστό στο ευρύ κοινό, ωστόσο πρόκειται για στέλεχος με σημαντική εμπειρία στον χώρο. Στο παρελθόν είχε αναλάβει τη διαχείριση του marketing για τη Βόρεια Ευρώπη στη Ducati, ενώ στη συνέχεια εργάστηκε για περισσότερα από επτά χρόνια στη Harley-Davidson, όπου κατείχε διάφορους ρόλους marketing και διοίκησης στις αγορές EMEA, Αμερικής και Ασίας-Ειρηνικού.

Zero Jarno Middelbosch

Αργότερα, ανέλαβε ως Head of Brand στη Red Bull, πριν μετακινηθεί στον χώρο της ηλεκτροκίνησης ως Director of Marketing & Communications για την Ευρώπη στη Lucid Motors, ενώ τα τελευταίο διάστημα βρίσκεται στην κεφαλή του marketing της Valvoline.

Σχολιάζοντας τη νέα του θέση, ο Middelbosch δήλωσε: "Είμαι ενθουσιασμένος που εντάσσομαι στη Zero Motorcycles σε μια τόσο σημαντική περίοδο για την εταιρεία, καθώς το 2026 γιορτάζει τα 20 χρόνια της. Η Zero αποτελεί πραγματικό πρωτοπόρο στην ηλεκτρική δίτροχη κινητικότητα, με πλήρη γκάμα μοντέλων και ένα καλά εδραιωμένο δίκτυο διανομής. Ανυπομονώ να συνεργαστώ με την ομάδα για να ενισχύσουμε την παρουσία της μάρκας και να αυξήσουμε τη ζήτηση σε παγκόσμιο επίπεδο."

Στον νέο του ρόλο, θα επικεντρωθεί στην ενίσχυση της αναγνωρισιμότητας της Zero, στην υποστήριξη της εμπορικής ανάπτυξης και στην επιτάχυνση της ζήτησης σε διεθνώς βασικές αγορές.

Zero Jarno Middelbosch

Από την πλευρά του, ο CEO της εταιρείας, Pierre-Martin Bos, δήλωσε: "Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τον Jarno στη Zero Motorcycles σε αυτή τη νέα θέση. Το πάθος του για τη μοτοσυκλέτα, σε συνδυασμό με την εκτενή εμπειρία του στο brand management και τη στρατηγική marketing, θα μας βοηθήσουν να ανεβάσουμε την αναγνωρισιμότητα της εταιρείας στο επίπεδο που της αξίζει μετά από είκοσι χρόνια παρουσίας στην αγορά."

Ετικέτες