Ο Tom Sykes, το H2R τώρα και το ’74, κι ένα αεροσκάφος της Ολυμπιακής, όλα μαζί!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/10/2015

Ο Tom Sykes είναι ίσως ο μόνος, πέρα από την ίδια την Kawasaki, που έχει στην κατοχή του ένα H2R του 1974 κι ένα τωρινό. Καθώς είναι λίγοι αυτοί που γνωρίζουν το δίχρονο H2R των σαράντα ενός ετών, έπραξε σωστά να φτιάξει ένα video, οδηγώντας και τα δύο. Με εξαίρεση ότι μπήκε ένα μουσικό χαλί από κάτω και δεν ακούς το μαρσάρισμα του δίχρονου.. Όμως μόλις ξεκινά το video, το πρώτο πράγμα που βλέπεις, είναι ένα παλιό αεροπλάνο της Ολυμπιακής! Λες και το video είναι γυρισμένο στο Ελληνικό!

 

Αν εξαιρέσουμε ότι το μοναδικό H2R που έχει έρθει στην Αθήνα, το είχε το MOTO και το τρέξαμε μονάχα στο Τατόι, και ότι το μόνο που υπάρχει τώρα στη χώρα, είναι κάπου στη Θεσσαλονίκη, (που το έχουμε δοκιμάσει στις Σέρρες) τότε η θέα του αεροπλάνου της Ολυμπιακής, ήταν ένα μικρό ξάφνιασμα… Μόλις ανοίγει όμως το πλάνο και αντικρύζεις καλύτερα τον περίγυρο του παλιού αεροσκάφους, αμέσως καταλαβαίνεις ότι το περιποιημένο γκαζόν και ο διάδρομος χωρίς τρύπες με φυτρωμένα ξερόχορτα, δεν ανήκει σίγουρα στην ελληνική πραγματικότητα… Τελικώς πρόκειται για το ιδιωτικό αεροδρόμιο Bruntingthorpe, βορειο-ανατολικά της Οξφόρδης, που λειτουργεί και ως χώρος δοκιμής αυτοκινήτων, από το 1973 όταν το αγόρασε η Chrysler, κάνοντας τις απαραίτητες προσθήκες. Παράλληλα λειτουργεί μουσείο της βρετανικής πολεμικής αεροπορίας, αλλά και νεκροταφείο αεροσκαφών. Η ιστορική σύνδεση του αεροδρομίου με τα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες είναι μεγάλη, ενώ στους Βρετανούς είναι γνωστότερο από την εκπομπή "Fifth Gear" που το χρησιμοποιεί για τα γυρίσματά της.

 

 

 

Λίγες μέρες μετά από τα γυρίσματα του video του Tom Sykes, άρχισε και η αποσυναρμολόγηση του αεροσκάφους της Ολυμπιακής… Αυτές είναι μερικές από τις φωτογραφίες που υπάρχουν από το αρχικό στάδιο της αποσυναρμολόγησης

 

 

 

Ετικέτες

Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα – Η διαδικασία ξεκινά από την 1η Απριλίου

Ποιο είναι το ποσό που πρέπει να καταβληθεί και ποιες οι προϋποθέσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/3/2026

Μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας myCAR της ΑΑΔΕ, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα μπορούν να πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας μόνο για τους μήνες που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους, με τη ρύθμιση που έρχεται ενόψει της πασχαλινής περιόδου.

Στην πλατφόρμα myCAR, από την πρώτη Απριλίου οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να πληρώσουν μόνο τα τέλη που αναλογούν στο χρονικό διάστημα που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους έως το τέλος του έτους και χωρίς προσαυξήσεις.

Περισσότεροι από 120.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και δικύκλων είχαν καταθέσει τις πινακίδες των οχημάτων τους τον Δεκέμβριο του 2025, όπως και τα προηγούμενα χρόνια και με το μέτρο αυτό μπορούν να τις πάρουν πίσω.

Αυτό πρακτικά σημαίνει πως ένας ιδιοκτήτης που θέλει να κυκλοφορήσει το όχημα του για ένα μήνα, θα καταβάλει το 1/12 των τελών κυκλοφορίας, για δύο μήνες τα 2/12 κλπ.

Ωστόσο, πριν επανεκκινηθεί το όχημα θα προηγηθεί online έλεγχος εάν είναι ασφαλισμένο κατά την ημερομηνία και ώρα συμπλήρωσης της σχετικής αίτησης και στη συνέχεια να γίνει η υποβολή του αιτήματος, ενώ όσοι έχουν καταθέσει τις πινακίδες του οχήματός τους στην εφορία θα πρέπει να υποβάλλουν το αίτημα στη αρμόδια Δ.Ο.Υ. για να τις παραλάβουν. Στην περίπτωση που υπάρχουν συνιδιοκτήτες σε ένα όχημα για να αρθεί η ακινησία θα πρέπει να είναι σύμφωνοι όλοι οι συνιδιοκτήτες.

Θυμίζουμε πως:

  • Κάθε ιδιοκτήτης οχήματος μπορεί να εκμεταλλευτεί αυτή τη δυνατότητα μόνο μια φορά κάθε χρόνο.
  • Ο μήνας άρσης ακινησίας λογίζεται ακέραιος, ακόμη κι αν η διαδικασία γίνει μέσα στον μήνα.
  • Η πληρωμή των τελών για το επιθυμητό διάστημα γίνεται εφάπαξ και όχι σε δόσεις.
  • Όταν λήξει η περίοδος που πληρώθηκαν τα τέλη ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να ξαναθέσει ο όχημα σε ακινησία, αλλιώς κινδυνεύει με πρόστιμο που εκδίδεται αυτομάτως.