Ο Valentino Rossi δηλώνει πως δεν θα οδηγήσει “ποτέ ξανά” MotoGP μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής εξηγεί γιατί δεν του λείπει καθόλου η εμπειρία μιας MotoGP μοτοσυκλέτας.
Rossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ποτέ ξανά μια MotoGP μοτοσυκλέτα, εξηγώντας πως μετά την αποχώρησή του από τους αγώνες δεν αισθάνεται καμία ανάγκη να επιστρέψει στο τιμόνι ενός κορυφαίου αγωνιστικού πρωτότυπου.

Ο Valentino Rossi μπορεί να αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους θρύλους στην ιστορία του MotoGP, όμως ο ίδιος δηλώνει ξεκάθαρα ότι δεν σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα της κορυφαίας κατηγορίας. Ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αποσύρθηκε από τα Grand Prix στο τέλος της σεζόν του 2021, όταν πραγματοποίησε την 372η και τελευταία του συμμετοχή στην κορυφαία κατηγορία στη Valencia.

Σε αντίθεση με αρκετούς αντιπάλους του όπως οι Casey Stoner, Jorge Lorenzo και Dani Pedrosa, που μετά το τέλος της αγωνιστικής τους καριέρας δοκίμασαν ρόλους δοκιμαστών, ο Rossi δεν έχει ανέβει σε μοτοσυκλέτα MotoGP από τη στιγμή που κρέμασε το κράνος του.

“Δεν μου λείπει καθόλου”
Σε ένα βίντεο που κυκλοφόρησε πρόσφατα από το δείπνο του Hall of Fame του MotoGP την περασμένη χρονιά, ο Dani Pedrosa τον ρώτησε πότε σκοπεύει να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα MotoGP. Η απάντηση του Ιταλού ήταν απολύτως ξεκάθαρη.

“Ποτέ,” είπε ο Rossi.
Ο ίδιος εξήγησε ότι πολλοί φίλοι των αγώνων τον ρωτούν αν θα ήθελε να κάνει δοκιμές με μια MotoGP μοτοσυκλέτα, όμως η δική του απάντηση παραμένει η ίδια.

“Πολύς κόσμος με ρωτά αν θέλω να δοκιμάσω μια MotoGP μοτοσυκλέτα. Αλλά, αν δεν αγωνίζεσαι, δεν υπάρχει λόγος να το κάνεις. Ειλικρινά δεν μου λείπει. Δεν θέλω να οδηγήσω μία.”

Rossi

Συνεχίζει να οδηγεί -  Διαφορετικές μοτοσυκλέτες
Το γεγονός ότι δεν θέλει να ανέβει ξανά σε πρωτότυπο MotoGP δεν σημαίνει ότι έχει απομακρυνθεί από τη μοτοσυκλέτα. Ο Rossi παραμένει ιδιαίτερα ενεργός, προπονείται συχνά με τους αναβάτες της VR46 Academy και συνεχίζει να οδηγεί σε πίστα.

"Συνήθως οδηγώ μια Yamaha R1, μερικές φορές μια R6. Οδηγούμε επίσης μικρές μοτοσυκλέτες, όπως οι Ohvale. Προπονούμαι με τα παιδιά της Ακαδημίας, με τον Pecco [Bagnaia], τον αδερφό μου [Luca Marini], τον Bezzecchi, τον Franco [Morbidelli]…"

Ο ρόλος του μέντορα
Πλέον ο Rossi έχει περισσότερο ρόλο συμβούλου και μέντορα. Παρακολουθεί τους αναβάτες της VR46 Academy στην πίστα και προσπαθεί να τους βοηθήσει με τη διαχείριση ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, αλλά και με τις μάχες μέσα στον αγώνα.

“Πηγαίνω και τους παρακολουθώ στην πίστα, βλέπω τι κάνουν, αν είναι καλύτεροι ή χειρότεροι από τους άλλους. Προσπαθώ επίσης να τους βοηθήσω στο πώς να διαχειρίζονται ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο και πώς να δίνουν μάχες.”

Όταν ο Jorge Lorenzo τον ρώτησε ποιος θεωρεί ότι είναι ο πιο δυνατός αναβάτης εκείνη τη στιγμή, ο Rossi απάντησε χωρίς δισταγμό ότι ο Marco Bezzecchi ήταν τότε ο πιο φορμαρισμένος.

Η εκτίμησή του αποδείχθηκε αρκετά εύστοχη καθώς ο Ιταλός αναβάτης ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2025 στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος με την Aprilia, πετυχαίνοντας τρεις νίκες σε Grand Prix, ενώ ξεκίνησε δυναμικά και το 2026, από την pole position, ηγούμενος του αγώνα Sprint μέχρι την πτώση του και κερδίζοντας τον εναρκτήριο αγώνα της Κυριακής στην Ταϊλάνδη.

Για τον Rossi λοιπόν τα MotoGP παραμένουν κομμάτι της ζωής του, απλώς πλέον από διαφορετική θέση. Και, όπως φαίνεται, χωρίς καμία διάθεση να επιστρέψει ξανά στο τιμόνι μιας πρωτότυπης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε το πλήρες βίντεο με το γεύμα των Hall of Famers του MotoGP, Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner, Freddie Spencer, Kevin Schwantz, Dani Pedrosa και τον πρόεδρο της διοργάνωσης Carmelo Ezpeleta όπου συζητάνε τις εποχές, τις μεγάλες στιγμές τους, τις προπονήσεις και τους τραυματισμούς τους χωρίς να λείπουν και τα πειράγματα.

John McGuinness 30th Anniversary Replica CBR1000RR-R Fireblade SP 2026 - Νέα έκδοση προς τιμή του Άγγλου αναβάτη

Η Honda τιμά τον McGuinness για τα 30 χρόνια που αγωνίζεται στο Isle of Man TT 
30th Anniversary Replica CBR1000RR-R Fireblade SP John McGuinness
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/8/2026

Η Honda είχε έτοιμη την περιορισμένης παραγωγής ειδική έκδοση του CBR1000RR που φέρει το όνομα του μεγάλου John McGuinness, ο οποίος έκλεισε φέτος 30 χρόνια αγωνιστικής παρουσίας στο Isle of Man!

Στις τρεις 10ετίες που αγωνίζεται στο Νησί ο McGuinness έχει καταφέρει να γράψει με χρυσά γράμματα το όνομά του στην ιστορία του θρυλικού αγώνα, με 23 νίκες στο IOMTT, με την πρώτη να έρχεται το 1999. Είναι επίσης ο αναβάτες με τις περισσότερες νίκες στην κορυφαία κατηγορία Senior TT, μαζί με τον αείμνηστο Mike "The Bike" Hailwood με τον καθένα να έχει κερδίσει επτά φορές.

Ο 54χρονος έδειξε χθες 24 Αυγούστου με τον καλύτερο τρόπο ότι τα χρόνια μετρούν διαφορετικά για τον ίδιο παίρνοντας νίκη στην κατηγορία Historic Senior του Classic TT με μέση ωριαία πάνω από 180 χλμ./ώρα.

30th Anniversary Replica CBR1000RR-R Fireblade SP John McGuinness

Η σχέση του McGuinness με τη Honda δεν είναι κρυφή και η πολυετής συνεργασία μεταξύ των δύο πλευρών χαρακτηρίζεται άκρως επιτυχημένη αγωνιστικά, έχοντας μία χρυσή 10ετία κυριαρχίας στη μεγάλη κατηγορία με το Fireblade, με τον McGuinness να είναι ο πρώτος στην ιστορία που ξεπέρασε ως μέση ωριαία τα 130 μίλια/ώρα (209,21 χλμ./ώρα) στη σέλα ενός CBR1000RR. 

Αυτό που ίσως να μην θυμούνται οι νεότεροι είναι το γεγονός ότι και ο πρώτος αγώνας του Άγγλου στο IOMTT είχε γίνει με μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας, μια RS250. Τα χρώματα και γραφικά εκείνης της μοτοσυκλέτας επέλεξε η Honda του Ηνωμένου Βασιλείου για να δημιουργήσει τη νέα μοτοσυκλέτα που βασίζεται στη CBR1000RR SP.

Η μοτοσυκλέτα που φέρει α έχει επίσης και άλλα γνήσια και μη αξεσουάρ, όπως είναι η ψηλότερη ζελατίνα και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη, καινούργια ελαστικά της Metzeler (παρέχονται επίσης και τα πρώτης τοποθέτησης), καπάκια κινητήρα και συμπλέκτη της GB Racing, ειδική πλακέτα στην τιμονόπλακα με αύξοντα αριθμό, ενώ συνοδεύεται από αποκλειστικό χαλάκι αλλά και πίσω αγωνιστικό σταντ. 

30th Anniversary Replica CBR1000RR-R Fireblade SP John McGuinness

Επίσης, οι ενδιαφερόμενοι θα λάβουν μαζί και ένα κράνος της KYT με την υπογραφή του McGuinness, το οποίο θα τους παραδοθεί προσωπικά από τον Άγγλο αναβάτη με τον οποίο θα έχουν τη δυνατότητα να ακολουθήσουν στη θρυλική διαδρομή του Isle of Man με την καινούργια μοτοσυκλέτα τους! Στην τιμή, τέλος, περιλαμβάνονται τα εισιτήρια και η διαμονή που θα τους φέρει στο Νησί για την παραλαβή της μοτοσυκλέτας και του υπόλοιπου πακέτου.

Να σημειωθεί επίσης ότι αυτή τη μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να την παραγγείλει ο οποιοσδήποτε καθώς η αγορά της γίνεται έπειτα από πρόσκληση της Honda προς επιφανείς φίλους της ιαπωνικής εταιρείας που μπορεί να ενδιαφέρονται να την κάνουν δική τους.

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η Honda αφιερώνει μια CBR1000RR στον McGuinness για να "σημαδέψει" ένα ορόσημο στην αγωνιστική του καριέρα στο Isle of Man. Το 2022 είχε προχωρήσει σε ανάλογη ενέργεια με την "100th TT Start Limited-Edition CBR1000RR-R Fireblade SP Replica", μια μοτοσυκλέτα για τις 100 εκκινήσεις του Άγγλου στον θρυλικό αγώνα ως φόρος τιμής για το τότε κατόρθωμά του. Η παραγωγή εκείνης της ειδικής έκδοσης είχε περιοριστεί στις 30 μοτοσυκλέτες, ενώ εκείνη της νέας θα είναι ακόμη μικρότερη καθώς μόλις 15 τυχεροί θα μπορέσουν να αποκτήσουν μία με την τιμή της να έχει οριστεί στα 44.100 ευρώ.

Βρείτε περισσότερες πληροφορίες εδώ.