Οδήγηση μοτοσυκλέτας: Το καλύτερο για την υγεία!

Επιστημονική έρευνα χορηγημένη από την Harley Davidson
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/1/2019

Η αλήθεια είναι ότι όλοι όσοι οδηγούμε μοτοσυκλέτες το έχουμε νιώσει. Έχουμε δει να δημιουργείται η ανάγκη να χαμογελάσουμε. Έχουμε απολαύσει αυτόν τον περίφημο "αέρα της ελευθερίας". Έχουμε αισθανθεί αυτή την στιγμή ψυχικής γαλήνης που τη νιώθεις όταν είσαι μόνος με τον εαυτό σου στο δρόμο, ακούγοντας μόνο τον ήχο των εμβόλων που ανεβοκατεβαίνουν και τα ντεσιμπέλ που απελευθερώνει η εξάτμιση.
Μπορεί όλα αυτά να σας ακούγονται λίγο μελιστάλακτα και εξόχως ποιητικά, αλλά το συναίσθημα είναι λίγο πολύ οικείο σε όλους τους μοτοσυκλετιστές. Μάλιστα, όπως θα διαβάσετε παρακάτω, δεν πρόκειται απλώς για μια αίσθηση αλλά για ένα αποδεδειγμένο στοιχείο ότι η οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι καλή για την υγεία μας.


Μια επιστημονική έρευνα που έγινε στην Αμερική, η οποία αποδεικνύει ότι υπάρχουν ψυχοσωματικά οφέλη από την οδήγηση, είναι πολύ φυσιολογικό να έχει χρηματοδότηση που προέρχεται από την Harley Davidson. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία από το Milwaukee συνεργάστηκε με το Ινστιτούτο Semel ανθρώπινης συμπεριφοράς και νευρολογικής επιστήμης που ανήκει στο UCLA, για μια μελέτη ανάμεσα σε 50 έμπειρους αναβάτες, προκειμένου να προσδιοριστούν τα αποτελέσματα της οδήγησης μοτοσυκλέτας στον εγκέφαλο.

Όλοι οι αναβάτες που πήραν μέρος στην μελέτη, συνδέθηκαν με ένα φορητό μηχάνημα για εγκεφαλογραφήματα (EEG) που έμοιαζε με σκουφάκι για… ντους γεμάτο ηλεκτρόδια που καταγράφουν την ηλεκτρική εγκεφαλική δραστηριότητα. Οδήγησαν τις μοτοσυκλέτες τους φορώντας αυτές τις συσκευές στο κεφάλι, έχοντας ήδη μετρήσει την εγκεφαλική τους δραστηριότητα και την έκκριση ορμονών πριν την οδήγηση, έχοντας οδηγήσει αυτοκίνητο και κατά τη διάρκεια της ανάπαυσης, έτσι ώστε να υπάρχουν σημεία αναφοράς.


Αυτό που παρατήρησαν οι ερευνητές ήταν ότι κατά την διάρκεια της οδήγησης με μοτοσυκλέτα, μειώθηκαν τα επίπεδα του στρες (κατά 28% στην αντίστοιχη κλίμακα), οι καρδιακοί παλμοί αυξήθηκαν κατά 11% μέσα σε 20 λεπτά, ενώ τα επίπεδα αδρεναλίνης αυξήθηκαν κατά 27%, με αντίστοιχη αύξηση της συγκέντρωσης και της εγρήγορσής τους. Πώς μεταφράζεται αυτό; Ότι την επόμενη φορά που θα νιώσετε ατονία μπροστά στον υπολογιστή σας ή θα γυρίσετε σπίτι μετά από μια αγχωτική μέρα στη δουλειά σας, η λύση για να εκτονωθεί η ένταση και να επιστρέψετε στους κανονικούς ρυθμούς σας είναι να πάτε μια βόλτα με την μοτοσυκλέτα σας. Δεν χρειάζεστε πλέον άλλες δικαιολογίες, αφού τώρα μπορείτε να το κάνετε και με συνταγή γιατρού!

 

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - TEST RIDES: Τι πρέπει να κάνεις για να πάρεις το 100%

Τα "ΝΑΙ" και τα "ΌΧΙ" για να απολαύσεις την εμπειρία όπως πρέπει!
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - Test Rides MOTO Magazine
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/3/2026

Η αντιστροφή μέτρηση για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 έχει ξεκινήσει και τα φετινά test rides που θα πραγματοποιηθούν στο Metropolitan Expo με τη συμβολή του MOTO είναι ο καλύτερος τρόπος για να γνωρίσεις το μοντέλο που θέλεις να αποκτήσεις. Να τι πρέπει να έχεις στο νου σου για να αξιοποιήσεις πλήρως μια εμπειρία που αποτελεί σπάνιο φαινόμενο στις διεθνείς εκθέσεις, όμως εδώ γίνεται!

Σε αντίθεση με τις μεγαλύτερες εκθέσεις μοτοσυκλετών της Ευρώπης που δεν προσφέρουν την ευκαιρία εμπειρίας οδήγησης, η ελληνική Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 διοργανώνει με την υποστήριξη του MOTO, test rides για όσες εταιρείες θέλουν να διαθέσουν τις μοτοσυκλέτες τους, σε έναν νέο παρακείμενο, ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κλειστό στην κυκλοφορία και με έμφαση στην ασφάλεια.

Η κυκλοφορία του επόμενου τεύχους του ΜΟΤΟ (τ. #677) συμπίπτει με τις ημέρες της έκθεσης και για αυτόν το λογο στις σελίδες του θα βρείτε και ένα άρθρο που ετοιμάσαμε για εσάς που θα έρθετε στο Metropolitan EXPO έχοντας σαν στόχο να λάβετε μέρος στα test rides. Δείτε επιγραμματικά τα σημαντικότερα "ΝΑΙ" που πρέπει να κάνει ένας αναβάτης στο test ride και τα "ΟΧΙ" που πρέπει να αποφύγει ώστε να περάσει καλά και πάνω από όλα να κάνει το test ride με ασφάλεια.

Test Rides MOTO Magazine

Το καλύτερο που έχει να κάνει ο αναβάτης που θα πάρει μέρος στο test ride είναι να βρει πρώτα από όλα το μοντέλο που θέλει να οδηγήσει μέσα στην έκθεση και να πάει να κάτσει επάνω του στατικά για να γνωριστεί μαζί του λίγο καλύτερα και να καταλάβει καλύτερα και την εργονομία της θέσης οδήγησης. 

Σειρά έχουν τα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας τα οποία και θα πρέπει να γνωρίζει από πριν ώστε να είναι προετοιμασμένος, για παράδειγμα αν η μοτοσυκλέτα που θέλει να οδηγήσει είναι διαθέσιμη μόνο σε έκδοση με αυτόματο κιβώτιο. 

Πριν το test ride είναι πολύ σημαντικό να γίνουν και όλες οι απαραίτητες -και διαθέσιμες- εργονομικές ρυθμίσεις από την πλευρά του αναβάτη αναφορικά με θέση οδήγησης, όπως το να ρυθμιστεί η σέλα στο σωστό ύψος και οι μανέτες στις σωστές αποστάσεις. 

Ο αναβάτης είναι πολύ σημαντικό να έχει στο μυαλό του ότι αυτή είναι -λογικά- η πρώτη του επαφή με τη μοτοσυκλέτα που έχει επιλέξει. Μπορεί να μάθει πολλά για αυτήν αν αφήσει στην άκρη τις νευρικές κινήσεις, τα φρένα πανικού και τα άσκοπα ζικ ζακ και επικεντρωθεί σε λεπτομέρειες που μετράνε, όπως για παράδειγμα το πολύ ελαφρύ άνοιγμα του γκαζιού είτε με λίγες είτε με πολλές στροφές, το οποίο αποκαλύπτει, μεταξύ άλλων, και το πόσο γλυκά δουλεύει η τροφοδοσία.

Test Rides MOTO Magazine

Να υπενθυμίσουμε σε αυτό το σημείο ότι οποιουδήποτε είδους "ταρζανιές" όχι μόνο δεν προσφέρουν τίποτα σε ένα test ride του ΜΟΤΟ αλλά δεν επιτρέπονται κιόλας. Πάνω από όλα προέχει η ασφάλεια σας όπως και όλων των υπόλοιπων που θα βρίσκονται εκείνη την ώρα μαζί σας στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή εντός της έκθεσης.

Το πλήρες άρθρο που μπορείτε φυσικά να παίξει τον ρόλο του οδηγού σε οποιoδήποτε test ride πραγματοποιήσετε στο μέλλον θα το βρείτε στο MOTO #677, ενώ ό,τι χρειάζεται να γνωρίζετε για τα test rides θα το βρείτε εδώ.