Οδηγός χτύπησε μοτοσυκλετιστή με αυτοκίνητο και τον εγκατέλειψε - Στα Χανιά

Το συμβάν έγινε στον κόμβο Μουρνιών - Στα ίχνη του οδηγού φαίνεται να βρίσκεται η Αστυνομία
cover
Από το

motomag

3/12/2025

Τροχαίο ατύχημα με τραυματισμό και εγκατάλειψη μοτοσυκλετιστή σημειώθηκε λίγο μετά τις 6 το απόγευμα στον κόμβο Μουρνιών στα Χανιά.

Στο τροχαίο εμπλέκονται μία μοτοσυκλέτα και ένα αυτοκίνητο, με τον μοτοσυκλετιστή να τραυματίζεται από την σύγκρουση.

Στο σημείο έσπευσε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ που μετέφερε τον τραυματία στο νοσοκομείο, με την Αστυνομία να διερευνά τις συνθήκες του ατυχήματος.

Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες, από την ΕΛ.ΑΣ έχει εντοπιστεί το όχημα που εγκατέλειψε τον αναβάτη, η ζωή του οποίου ευτυχώς δεν βρίσκεται σε κίνδυνο.

Τροχαία: 107 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ στην Αττική μέσα σε μόλις 24 ώρες

Εντατικοί έλεγχοι της Τροχαίας αποκάλυψαν πάνω από εκατό παραβάτες και οδήγησαν σε δύο συλλήψεις
Alcotest
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/11/2025

Περισσότεροι από 6.000 έλεγχοι αλκοολομέτρησης διενεργήθηκαν στη διάρκεια μιας μόνο ημέρας, με την Τροχαία Αττικής να εντοπίζει 107 οδηγούς υπό την επήρεια αλκοόλ, με δύο εξ αυτών να οδηγούνται στο αυτόφορο.

Η Τροχαίας Αττικής πραγματοποίησε το τελευταίο 24ωρο μεγάλη εξόρμηση σε βασικούς οδικούς άξονες του λεκανοπεδίου, με στόχο την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Στην επιχείρηση συμμετείχαν κλιμάκια των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) καθώς και Αστυνομικοί των Τμημάτων Τροχαίας.

Alcotest

Συνολικά διενεργήθηκαν 6.023 αλκοτέστ, με 107 να δείχνουν παράβαση. Σε δύο περιπτώσεις, μάλιστα, οι οδηγοί συνελήφθησαν, καθώς οι ενδείξεις ξεπέρασαν τα 0,60 mg/l, επίπεδο που σύμφωνα με τη νομοθεσία επισύρει αυτόφωρη διαδικασία.

Alcotest

Οι αρχές υπογραμμίζουν πως αντίστοιχοι έλεγχοι θα συνεχιστούν με την ίδια ένταση, καθώς η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ παραμένει μία από τις κύριες αιτίες σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.
Το εντυπωσιακό είναι το πλήθος ελέγχων που δηλώνει η ΕΛ.ΑΣ πως έγιναν, όπως επίσης πως το ποσοστό είναι πολύ καλό, καθότι δεν ξεφεύγει από τον μέσο όρο των υπόλοιπων χωρών της Δυτικής και Βόρειας Ευρώπης, αν εξαιρέσει κανείς τα Βαλκάνια και την Ανατολική Ευρώπη. Σε αντίστοιχους ελέγχους λοιπόν, σε χώρες με αποδεδειγμένα καλύτερη κυκλοφοριακή αγωγή από μικρή ηλικία, ο μέσος όρος αγγίζει το 1,2 - 1,3% και πλέον η Ελλάδα τον πλησιάζει όταν παλαιότερα ήταν δύο φορές πιο πάνω.