OFFROAD DAYS 2024: Οδηγήστε την γκάμα 2025 των KTM, Husqvarna, GASGAS

Για πρώτη φορά, υπάρχει η δυνατότητα σε test ride να οδηγήσει κανείς factory μοντέλο των παραπάνω εταιρειών
Offroad Days 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/10/2024

Τα OFFROAD DAYS 2024 ανοίγουν τη χωμάτινη σεζόν, με τα νέα μοντέλα της Αυστριακής οικογένειας να θέτουν μια ιδιαίτερη πρόκληση στους αναβάτες.

Για πρώτη φορά, υπάρχει η δυνατότητα σε test ride να οδηγήσει κανείς factory μοντέλο, καθώς η φετινή χρονιά κλείνει το μάτι στους λάτρεις του Enduro και Motocross με πρόσβαση στα "κοσμήματα" της οικογενείας, όπως KTM CHAMPION EDITION, HUSQVARNA HERITAGE EDITION, HUSQVARNA PRO και GASGAS FACTORY EDITION, δίνοντας μια γεύση του πώς είναι να προσπερνάς τον ανταγωνισμό. 

Στόλος μοτοσυκλετών

KTM
KTM 250 EXC-F CHAMPION EDITION MY25
KTM 250 EXC CHAMPION EDITION MY25 
KTM 350 EXC-F SIX DAYS MY25
KTM 250 SX-F MY25

HUSQVARNA
HUSQVARNA TE 300 HERITAGE ΜΥ25
HUSQVARNA FE350 PRO MY25

GASGAS
GASGAS EC125 MY25
GASGAS MC450F FACTORY MY24

Η ομάδα της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ θα κάνει το ξεκίνημα, στο οροπέδιο της Ζήρειας στις 9 και 10 Νοεμβρίου, όπου δίπλα στην χωμάτινη OFFROAD DAYS test ride πίστα, θα υπάρχουν παράλληλες δραστηριότητες με την σχολή εκπαίδευσης Enduro Skills και τον Κίμωνα Καράμπελα να προσφέρουν μαθήματα χωμάτινης οδήγησης σε αναβάτες ενώ για πρώτη φορά, θα υπάρχει πρόσβαση για test ride με GASGAS e-bikes για enduro και mtb αναβάτες σε ειδικά σχεδιασμένη διαδρομή. 

Τα μοντέλα και τη σκυτάλη διοργάνωσης των #OFFROADDAYS2024 θα παραδώσει η ομάδα στους συνεργάτες του Δικτύου, προσφέροντας σε όσους επιθυμούν, την εμπειρία χωμάτινης οδήγησης κορυφαίων μοντέλων σε ποιοτικά ολοκληρωμένα test ride events ανά την Ελλάδα, ακολουθώντας το παρακάτω πρόγραμμα:

• 09-10 Νοεμβρίου ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΖΗΡΕΙΑΣ – Περισσότερες πληροφορίες στο 210-3499244
• 16-17 Νοεμβρίου ΞΑΝΘΗ - Περισσότερες πληροφορίες στο 25410-84555
• 23-24 Νοεμβρίου ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - Περισσότερες πληροφορίες στο 2310-553035 & 2310-988189
• 30 Νοεμβρίου – 01 Δεκεμβρίου ΤΡΙΚΑΛΑ - Περισσότερες πληροφορίες στο 24310-35045
• 07-08 Δεκεμβρίου ΓΡΕΒΕΝΑ - Περισσότερες πληροφορίες στο 2462-025588

Απαραίτητα: Χωμάτινος εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι, μπότες, προστατευτικά για γόνατα και αγκώνες και προστατευτικό θώρακα).

Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή online σήμερα εδώ.

Ετικέτες

Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU

Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο
Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/7/2026

Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο

 

Τραγικός απολογισμός στην πίστα του Brno όπου δύο αναβάτες έχασαν την ζωή τους στην εκκίνηση της κατηγορίας Superbike.

Ο Philipp Steinmayr (γεννημένος στην Αυστρία, 13 August 1993) έχασε ακαριαία την ζωή του και ο Adrian Rus Shinner ( γεννημένος στην Ρουμανίας, 11 August 1982) μεταφέρθηκε σοβαρά τραυματισμένος στο νοσοκομείο όπου υπέκυψε στα τραύματά του λίγο αργότερα.

Το δυστύχημα έγινε στην εκκίνηση όταν ο Steinmayr που ξεκινούσε από την δεύτερη σειρά αντιμετώπισε πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του και έκανε το μόνο δυνατό εκείνη την στιγμή, σήκωσε το χέρι για να δώσει σήμα στην διοργάνωση και τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους.

Στην σχάρα εκκίνησης και μπροστά, βρισκόταν ο Δημήτρης Καρακώστας και λίγο πιο πίσω ο Μιχάλης Σπιλιώτης, οι δύο Έλληνες αναβάτες που ακολουθούν την κατηγορία αυτή με πολλούς ακόμη που αγωνίζονται σε άλλες κατηγορίες να βρίσκονται στην εξέδρα για να συμπαρασταθούν στους συμπατριώτες τους.

Αρκετοί αναβάτες κατάφεραν να αποφύγουν τον Steinmayr, εκτός από τον Rus Shinner που δεν τον είδε παρά την τελευταία στιγμή πέφτοντας πάνω του με μεγάλη ταχύτητα. Αμέσως οι μοτοσυκλέτες τυλίχθηκαν στις φλόγες με τον Steinmayr να χάνει ακαριαία τη ζωή του και τους διασώστες να δίνουν μάχη να κρατήσουν στη ζωή τον Rus Shinner.

Στην σχάρα της εκκίνησης βρισκόντουσαν εκείνη την στιγμή 47 μοτοσυκλέτες κάτι που ξεφεύγει δύο φορές πάνω από το φυσιολογικό.

Αυτό σημαίνει πως οι τελευταίοι αναβάτες, όπως ο Adrian που εκκινούσε από την προτελευταία σειρά, είχαν να καλύψουν μεγάλη απόσταση στην ευθεία και προλάβαιναν να μαζέψουν χιλιόμετρα.

Αυτό είναι το πρώτο μεγάλο ζήτημα με τις πολλές συμμετοχές. Με σχεδόν 40 από τους 47, να προσπαθούν να αποφύγουν ένα εμπόδιο μερικά μέτρα μπροστά τους, είναι δεδομένο πως θα συμβεί ατύχημα καθώς δεν υπάρχει ορατότητα από τους πίσω, ούτε διαγώνια, ούτε στο πλάι, ούτε μία χαραμάδα που να φαίνεται τι έχει συμβεί μπροστά. Ο Rus Shinner δεν είχε περιθώρια.

Πολυτάλαντος στην προσωπική του ζωή και ιδιαίτερα αγαπητός στον περίγυρό του, ο Adrian είχε καλλιτεχνική φύση που την είχε αξιοποιήσει και καλλιτεχνικά εργαζόμενος ως μουσικός, ενώ παράλληλα ήταν και τεχνικός IT με πολλά χρόνια εμπειρίας. Στους αγώνες έκανε το πάθος του και ήταν εξαιρετικός αναβάτης.

Ο Steinmayr ήταν ένας νεαρός αθλητής που είχε βλέψεις να φτάσει ακόμη ψηλότερα, να βρει χορηγούς και να επεκταθεί και σε άλλα πρωταθλήματα θέλοντας να παραμείνει στους αγώνες ταχύτητας για όσο περισσότερο μπορούσε, ενώ και επαγγελματικά είχε βάλει στόχο να παραμείνει στον χώρο για να μπορεί να συνεχίσει να αγωνίζεται.

Το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU με χαρά ανακοίνωνε πριν λίγες ημέρες πως αυτό το Σαββατοκύριακο τα δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της ανατολικής Ευρώπης θα συστεγάζονταν, κάνοντας λόγο για 228 συμμετοχές.

Συστέγαση σημαίνει λιγότερα έξοδα. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό, απεναντίας είναι θετικό στα πρωταθλήματα αυτά που συντηρούνται από τους ίδιους τους συμμετέχοντες και όχι θεσμικά ή από χορηγούς, οι οποίοι λειτουργούν υποστηρικτικά αλλά όχι σε πλήρη κάλυψη. Αυτό όμως δεν σημαίνει πως θα έπρεπε να είναι και όλοι αυτοί οι αναβάτες σε μία εκκίνηση.

Διοργανωτικά υπήρχαν λύσεις, καμία δεν θα άφηνε τους πάντες χωρίς γκρίνια, είναι δεδομένο πως θα υπήρχαν προβλήματα με όποια λύση και αν είχαν σκεφτεί να προχωρήσουν, σίγουρα όμως θα ήταν ασφαλέστερη η εκκίνηση με λιγότερους αναβάτες. Η καλύτερη λύση θα ήταν να χωριστούν με βάση χρόνου σε δύο μεικτούς αγώνες με τους συμμετέχοντες του Alpe Adria που και πάλι θα είχε δυσαρεστήσει αρκετούς αναβάτες, αλλά θα είχε μειώσει τις πιθανότητες για ένα τέτοιο δυστύχημα.

Η FIM που έχει την αιγίδα των πρωταθλημάτων, εξέδωσε ανακοίνωση για τους νεκρούς του Alpe Adria εκφράζοντας τα συλλυπητήριά της στις οικογένειές τους.

Όλοι οι αγώνες έχουν ακυρωθεί αμέσως μετά το δυστύχημα, τόσο οι χθεσινοί, όσο και σήμερα Κυριακή.

Συλλυπητήρια στις οικογένειες που θρηνούν, συγγενείς, φίλους και στις ομάδες.