Οι πρώτες δοκιμές του MotoGP παραγωγής από το HRC

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/5/2013

Με εντατικούς ρυθμούς προχωρά η εξέλιξη του Honda RC, το οποίο θα είναι διαθέσιμο την επόμενη χρονιά, ώστε να μπορούν να το αγοράσουν ιδιωτικές ομάδες που θέλουν να συμμετάσχουν στα MotoGP. Σύμφωνα με τα λεγόμενα του HRC, η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει ισχύ πολύ κοντά στα νούμερα των εργοστασιακών πρωτοτύπων, αλλά δεν θα διαθέτει πνευματικές βαλβίδες, ενώ και το κιβώτιο θα είναι συμβατικό κι όχι το "seamless" που διαθέτει η Respol Honda Team. Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα θα διατίθεται με ρεζερβουάρ χωρητικότητας 24 λίτρων και οι διαθέσιμοι κινητήρες θα είναι δώδεκα για όλη τη σεζόν, όπως καθορίζουν ουσιαστικά οι κανονισμοί των CRT μοτοσυκλετών, ενώ οι αναρτήσεις θα προέρχονται από την Showa που ανήκει στο γκρουπ εταιρειών της Honda.

Οι πρώτες δοκιμές του πρωτότυπου έγιναν στην πίστα του Motegi -ιδιοκτησίας Honda και αυτή- με αναβάτες εξέλιξης της Honda πριν από τρεις μέρες, και ήταν απόλυτα επιτυχής, σύμφωνα με τα λεγόμενα του Shuhei Nakamaoto, του αντιπροέδρου του HRC, με τα αποτελέσματα να ξεπερνούν τις προσδοκίες. Όπως δήλωσε ο Nakamoto "το πρόγραμμα της εξέλιξης έχει πάει πίσω κατά ένα μήνα περίπου, γι' αυτό κι εμείς περιορίζουμε τα deadlines έτσι ώστε να επιτύχουμε τον στόχο μας. Η μοτοσυκλέτα θα παρουσιαστεί στο τέλος του 2013 και θα είναι έτοιμη για τις ιδιωτικές ομάδες που θα θέλουν να συμμετάσχουν με αυτή τη σεζόν του 2014. Παρ' ό,τι είμαστε σε ένα πολύ καλό επίπεδο, θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε για να επιτύχουμε τα υψηλότερα δυνατά επίπεδα σε ό,τι αφορά την αξιοπιστία, ώστε να μείνουν όλοι πελάτες μας ικανοποιημένοι."

Παράλληλα με την αγωνιστική μοτοσυκλέτα παραγωγής, "τρέχει" και το project της αντίστοιχης έκδοσης δρόμου, το οποίο δεν αναμένεται να επηρεαστεί από την καθυστέρηση στο πρόγραμμα της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας.

Θανατηφόρο τροχαίο στην Αττική Οδό – Τεράστιες οι ευθύνες της Αστυνομίας

Η ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ. δείχνει και επίσημα τη λάθος διαχείριση
attiki
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/5/2026

Εξελίξεις είχαμε σε σχέση με το χτεσινό θανατηφόρο τροχαίο που συνέβη στην Αττική Οδό, καθώς η Αστυνομία εξέδωσε δελτίο Τύπου που στην ουσία παραδέχεται την άμεση εμπλοκή και ευθύνη της στο περιστατικό.

Σας είχαμε ενημερώσει χτες για το θανατηφόρο τροχαίο που σημειώθηκε στην Αττική Οδό, λίγο πριν τα διόδια της Ανθούσας. Περιπολικό ήταν σταθμευμένο στη ΛΕΑ σύμφωνα με την ανακοίνωση της αστυνομίας και έκοβε πρόστιμο σε οδηγό φορτηγού για μη χρήση ζώνης. Ο μοτοσυκλετιστής χτύπησε στο πίσω μέρος του περιπολικού και στη συνέχεια έπεσε πάνω στο σταθμευμένο φορτηγό με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του. Από τις θέσεις των οχημάτων στο VIDEO που παραθέτουμε δεν προκύπτει το ίδιο με αυτό που περιγράφεται στην ανακοίνωση της Τροχαίας.

Όπως θα διαβάσετε και παρακάτω στην επίσημη ανακοίνωση της αστυνομίας, ισχυρίζονται πως το περιπολικό ήταν σταθμευμένο στη ΛΕΑ για να “κόψει κλήση” στον οδηγό του φορτηγού, κάτι που εξ ορισμού απαγορεύεται, καθώς όπως αναφέρει ο Κ.Ο.Κ:

Η Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) προορίζεται αποκλειστικά και μόνο για την κίνηση οχημάτων άμεσης ανάγκης και οχημάτων συντήρησης. Οποιαδήποτε άλλη χρήση των λωρίδων έκτακτης ανάγκης, εξαιρουμένων των περιπτώσεων της παραγράφου 3 του άρθρου αυτού (βλάβη οχήματος), απαγορεύεται.

Όπως καταλαβαίνετε οι ευθύνες της Ελληνικής Αστυνομίας είναι τεράστιες και αναμένουμε την απόφαση της Δικαιοσύνης για απόδοσή τους στους εμπλεκόμενους, ειδικά όταν έχει προηγηθεί μία ποινή-χάδι στον αστυνομικό που παρέσυρε και σκότωσε τον 23χρονο Ιάσωνα μπροστά στη Βουλή όταν οδηγούσε το υπηρεσιακό αυτοκίνητο της Ντόρας Μπακογιάννη. Δεν είναι η πρώτη φορά λοιπόν που βλέπουμε την Αστυνομία να παρανομεί και μάλιστα η πράξη αυτή να οδηγεί και σε απώλεια ζωής. Ενδιαφέρον θα έχει και η αντίδραση της Αστυνομίας, όπως και το αν θα ξαναδούμε αστυνομικό όχημα σταθμευμένο στη ΛΕΑ ή αστυνομικό πεζό στην αριστερή λωρίδα της Αττικής οδού με ραντάρ ταχύτητας, περιστατικό που συνέβη μόλις την προηγούμενη εβδομάδα.

Παρακάτω και η ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας:

“Σχετικά με θανατηφόρο τροχαίο που σημειώθηκε σήμερα, 20-05-2026 και ώρα 15.10 στην Αττική Οδό γνωρίζεται ότι:

Περιπολικό του Τμήματος Τροχαίας Αττικής Οδού βρισκόταν σταθμευμένο στη ΛΕΑ πλησίον του σταθμού διοδίων Ανθούσας στο ρεύμα προς Ελευσίνα για τη βεβαίωση τροχονομικής παράβασης σε οδηγό φορτηγού για μη χρήση ζώνης ασφαλείας.

Κατά τη διάρκεια της ολιγόλεπτης στάσης οι αστυνομικοί είχαν θέσει σε λειτουργία προειδοποιητικά μέσα (φάρους και αλάρμ), προκειμένου να διασφαλίζεται η έγκαιρη προειδοποίηση των οδηγών.

Κατά την ολοκλήρωση του τροχονομικού ελέγχου και ενώ οι Αστυνομικοί είχαν εισέλθει στο περιπολικό για να αποχωρήσουν από το σημείο, δίκυκλη μοτοσυκλέτα προσέκρουσε αρχικά στο πίσω πλαϊνό αριστερό μέρος του περιπολικού, έπειτα έσπασε τον καθρέπτη της πόρτας του οδηγού και κατέληξε στο πίσω αριστερό μέρος του υπό έλεγχο φορτηγού, με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό του αναβάτη της μοτοσικλέτας.

Προανάκριση διενεργεί το Τμήμα Τροχαίας Αττικής Οδού, ενώ παράλληλα έχει ενημερωθεί και ο αρμόδιος Εισαγγελέας.”