Οι πρώτες δοκιμές του MotoGP παραγωγής από το HRC

Από το

Μαύρο Σκύλο

28/5/2013

Με εντατικούς ρυθμούς προχωρά η εξέλιξη του Honda RC, το οποίο θα είναι διαθέσιμο την επόμενη χρονιά, ώστε να μπορούν να το αγοράσουν ιδιωτικές ομάδες που θέλουν να συμμετάσχουν στα MotoGP. Σύμφωνα με τα λεγόμενα του HRC, η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει ισχύ πολύ κοντά στα νούμερα των εργοστασιακών πρωτοτύπων, αλλά δεν θα διαθέτει πνευματικές βαλβίδες, ενώ και το κιβώτιο θα είναι συμβατικό κι όχι το "seamless" που διαθέτει η Respol Honda Team. Επιπλέον, η μοτοσυκλέτα θα διατίθεται με ρεζερβουάρ χωρητικότητας 24 λίτρων και οι διαθέσιμοι κινητήρες θα είναι δώδεκα για όλη τη σεζόν, όπως καθορίζουν ουσιαστικά οι κανονισμοί των CRT μοτοσυκλετών, ενώ οι αναρτήσεις θα προέρχονται από την Showa που ανήκει στο γκρουπ εταιρειών της Honda.

Οι πρώτες δοκιμές του πρωτότυπου έγιναν στην πίστα του Motegi -ιδιοκτησίας Honda και αυτή- με αναβάτες εξέλιξης της Honda πριν από τρεις μέρες, και ήταν απόλυτα επιτυχής, σύμφωνα με τα λεγόμενα του Shuhei Nakamaoto, του αντιπροέδρου του HRC, με τα αποτελέσματα να ξεπερνούν τις προσδοκίες. Όπως δήλωσε ο Nakamoto "το πρόγραμμα της εξέλιξης έχει πάει πίσω κατά ένα μήνα περίπου, γι' αυτό κι εμείς περιορίζουμε τα deadlines έτσι ώστε να επιτύχουμε τον στόχο μας. Η μοτοσυκλέτα θα παρουσιαστεί στο τέλος του 2013 και θα είναι έτοιμη για τις ιδιωτικές ομάδες που θα θέλουν να συμμετάσχουν με αυτή τη σεζόν του 2014. Παρ' ό,τι είμαστε σε ένα πολύ καλό επίπεδο, θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε για να επιτύχουμε τα υψηλότερα δυνατά επίπεδα σε ό,τι αφορά την αξιοπιστία, ώστε να μείνουν όλοι πελάτες μας ικανοποιημένοι."

Παράλληλα με την αγωνιστική μοτοσυκλέτα παραγωγής, "τρέχει" και το project της αντίστοιχης έκδοσης δρόμου, το οποίο δεν αναμένεται να επηρεαστεί από την καθυστέρηση στο πρόγραμμα της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας.

Ιταλία: Απαγόρευση οργανωμένων μοτοσυκλετιστικών εκδρομών στα περάσματα του Νότιο Τιρόλο!

Νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ από το σαββατοκύριακο 11-12/7 με διατύπωση που αφήνει απορίες
Stelvio_Pass
Το φημισμένο Passo dello Stelvio από την πλευρά της πόλης Bormio
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Οι αλπικές διαδρομές που απολαμβάνουν τόσο μοτοσυκλετιστές όσο και αυτοκινητιστές αρχίζουν σταδιακά να γίνονται αφιλόξενες. Από τη μια το μποτιλιάρισμα που καταστρέφει κάθε σκέψη για απόλαυση της οδήγησης, από την άλλη οι κίνδυνοι από την πληθώρα οχημάτων και πίσω απ’ όλα οι έντονες – και συχνά δικαιολογημένες – διαμαρτυρίες των κατοίκων των περιοχών αυτών έχουν κάνει τις ιταλικές αρχές του Νοτίου Τιρόλο να προβαίνουν σε ολοένα και πιο περιοριστικά μέτρα.

Στις αρχές του Ιουλίου ξεκίνησαν αστυνομικά μπλόκα με ελέγχους σε διάφορα από τα αλπικά περάσματα (πάσα) που εμπίπτουν στη δικαιοδοσία της τοπικής κυβέρνησης και των αστυνομικών αρχών του Bolzano, ενώ τώρα προχωρούν ένα βήμα παραπέρα απαγορεύοντας τις ομαδικές εκδηλώσεις που αφορούν μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τη νέα αυτή απόφαση, δεν επιτρέπεται καμιά οργανωμένη εκδήλωση ομαδικού χαρακτήρα σε προστατευμένες περιοχές και οπουδήποτε σε υψόμετρο άνω των 1.600 μέτρων, με μοναδικές εξαιρέσεις όσες εκδηλώσεις είχαν ήδη εγκριθεί πριν ανακοινωθεί η απαγόρευση. Ως τέτοιες λογίζονται συγκεντρώσεις λεσχών ή άλλων ομάδων, καθώς και οργανωμένες εκδρομές.

Το ερώτημα βέβαια είναι πώς ακριβώς μπορεί η αστυνομία να καταλάβει αν πρόκειται για μια οργανωμένη δράση ή απλώς για μια παρέα φίλων που ταξιδεύουν μαζί; Σαφής απάντηση δεν υπάρχει, καθώς η περιγραφή που δίνεται επισήμως μιλά για “αναγνωρίσιμο οργανωτικό πλαίσιο”, λογίζοντας οσαύτως ακόμη και το ραντεβού πολλών οχημάτων σε ένα σημείο που να εμπίπτει στην περιοχή της απαγόρευσης.

Αντιλαμβανόμαστε λοιπόν πως υπάρχει κίνδυνος παρεξήγησης εδώ, καθώς το “αναγνωρίσιμο πλαίσιο” σημαίνει στοιχεία που να αποδεικνύουν έναν κοινό παρονομαστή, όπως ομοιόμορφος ρουχισμός, κοινή σήμανση (όπως σημαίες, εμβλήματα κ.ο.κ.), ύπαρξη πλοηγού, ξεναγού ή γενικώς κάποιου υπεύθυνου για την εκδήλωση, αλλά αυτά είναι σημάδια που εύκολα μπορεί να παραλλάξει ή κρύψει ένας οργανωτής για να παρακάμψει τον νομικό σκόπελο.

Ταυτόχρονα, μια παρέα μοτοσυκλετιστών που ταξιδεύουν είτε στο συγκεκριμένο πέρασμα, ή απλά το διασχίζουν για να πάνε κάπου αλλού, ξαφνικά κινδυνεύουν να βρεθούν κατηγορούμενοι για παράβαση της απαγόρευσης.

Οι ιταλικές αρχές εξακολουθούν να δηλώνουν πως σε καμιά περίπτωση τα αλπικά πάσα δεν έχουν κλείσει για ιδιώτες, μόνο για οργανωμένες εκδηλώσεις, ωστόσο πόσο καθησυχαστικό μπορεί να είναι αυτό όταν η επιτυχία του ταξιδιού μιας παρέας εξαρτάται από τη διακριτική ευχέρεια του οργάνου που θα βρεθεί στον διάβα τους;

Σε κάθε περίπτωση, για το υπόλοιπο του Καλοκαιριού ας έχουν το μυαλό τους όσοι σκοπεύουν να κινηθούν προς κάποιο αλπικό πέρασμα με παρέα αρκετών μοτοσυκλετών, όπου καλό θα ήταν να φροντίσουν να μη δίνουν την εντύπωση οργανωμένης ομάδας καθ’ οιονδήποτε τρόπο. Ραντεβού στο Stelvio για μεγάλες ομάδες δεν συνίσταται φέτος...