Ολόκληρο το video του Marquez στα χιόνια

Για τα εγκαίνια έγιναν όλα…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/1/2017

Είχαμε δει video θεατών, της RC213V να ανηφορίζει τις πίστες στο χειμερινό θέρετρο Kitzbühel στην Αυστρία, εξοπλισμένη με καρφιά και πέντε μέρες μετά η Red Bull ετοίμασε και το παρακάτω video… που έγινε αμέσως viral.

 

Ο Marquez είχε την συνδρομή του αυστριακού θρύλου στο ice speedway, του Franky Zorn καθώς και την βοήθεια του ειδικού σε θέματα σκι, και παρουσιαστή των αγώνων Armin Assinger. Ο Franky προετοίμασε τα καρφιά για την RC213V, όπως ακριβώς και για τις μοτοσυκλέτες στο speedway δοκιμάζοντας πρώτα σε μία Fireblade, όχι για να δει την αντοχή, αλλά για να έχουν μία αντίληψη πως συμπεριφέρεται η πίστα με μια μοτοσυκλέτα που ζυγίζει πάνω από 150 κιλά και έχει δύναμη να σκάψει ακόμα και τον πάγο. Καθώς χρειάζονταν πολλές δοκιμές για να δουν πόσο ακριβώς χιόνι θα πρέπει να «πατήσουν» πάνω στην πίστα έπρεπε να χρησιμοποιήσουν κάτι που θα παίρνει πιο εύκολα μπροστά από την αγωνιστική MotoGP και θα στοιχίζει σημαντικά λιγότερο φυσικά, σε περίπτωση του παραμικρού λάθους…

Η εκκίνης της RC213V ήταν βέβαια το άλλο πρόβλημα καθώς χρειάζεται την εξωτερική μίζα, η οποία δεν γίνεται να χρησιμοποιηθεί στο ελαστικό με τα καρφιά, λόγο μειωμένης πρόσφυσης. Φαίνεται και στην σύντομη έκδοση του video που κυκλοφόρησε η Red Bull, πως έχουν το κανονικό ελαστικό στην μοτοσυκλέτα και αφού την βάλουν μπροστά με την χρήση της εξωτερικής μίζας, μετά αλλάζουν τον τροχό με εκείνον που έχει το ελαστικό με τα καρφιά.

Οι βόρειοι έχουν μεγάλη εμπειρία στην οδήγηση με καρφιά γιατί ας μην ξεχνάμε ότι φτιάχνουν μέχρι και αντίγραφα μεγάλων πιστών σε παγωμένες λίμνες και διοργανώνουν το δικό τους πρωτάθλημα, κατά περίπτωση είναι να τους ζηλεύεις για αυτή την δυνατότητα… οπότε ο μόνος λόγος της δοκιμής με το Fireblade που φαίνεται στο video της προετοιμασίας, ήταν απλά για να διαπιστώνουν την κατάσταση της πίστας, χωρίς να χρειάζεται να μετακινούν την πανάκριβη GP αγωνιστική.

Η προετοιμασία:
Τα καρφιά διαπερνούν το ελαστικό και ασφαλίζουν βιδωτά από την εξωτερική πλευρά. Στο εσωτερικό τοποθετείται σαμπρέλα, καθώς πλέον η στεγανοποίηση έχει χαθεί, ενώ γύρω από την σαμπρέλα τυλίγουν μία δεύτερη κομμένη, για να την προστατεύσουν από την κεφαλή των καρφιών. Οι παλιότεροι στο περιοδικό που έχουν δοκιμάσει την οδήγηση με καρφιά σε παγωμένες πίστες, εξυμνούν την πρόσφυση, το ίδιο είπε και ο Marquez...

Εκτός βέβαια από τα ελαστικά, καρφιά είχαν τοποθετηθεί και στις μπότες του Ισπανού για να μπορέσει να μανουβράρει την μοτοσυκλέτα, αλλά και για να σταθεί στο χιόνι που διαφορετικά θα ήταν αδύνατο με τις λείες, αγωνιστικές μπότες…

Με την προσπάθεια αυτή ο Marquez συνεχίζει την παράδοση για την Red Bull που θέλει να εγκαινιάζει τον παγκόσμιο αγώνα σκι στο διάσημο βουνό Hahnenkamm (το ένα από τα δύο που απαρτίζουν το χειμερινό θέρετρο Kitzbühel) με κάτι που κανονικά δεν θα έπρεπε να βρίσκεται εκεί… Πέρσι ήταν ο Max Verstappen με την Formula 1 που ανέβηκε την πίστα και έδωσε το έναυσμα να ξεκινήσουν οι αγώνες, φέτος το πράγμα δυσκόλεψε και από F1 ήρθαμε στα MotoGP.

Ο Marquez δήλωσε πως: «ήταν πολύ δύσκολο να ελέγξω την μοτοσυκλέτα, αλλά… νέος είμαι πρέπει να δοκιμάζω πράγματα! Στο τέλος το ευχαριστηθήκαμε γιατί έπειτα από μερικές φορές που το δοκιμάσαμε, είδαμε ότι οι δυνατότητες ήταν μεγάλες. Η πίστα είχε προετοιμαστεί πάρα πολύ καλά και η πρόσφυση ήταν πέρα από κάθε φαντασία, αρκετή ακόμη και για σούζες!»

Αυτή την ώρα έχει ήδη ολοκληρωθεί ο θρυλικός αγώνας κατάβασης - Streif - στο Hahnenkamm. Από το σημείο που σταμάτησε ο Marquez και μετά, ξεκινά η φημισμένη Mousetrap που σε κάποιο σημείο αγγίζει κατωφέρεια στο 85% και οι σκιέρ αναπτύσσουν ταχύτητα 110Km στηριζόμενοι μονάχα στα γόνατά τους… Αντίθετα ο Marquez ανέβαινε με την ίδια περίπου ταχύτητα έχοντας 1η στο κιβώτιο, κλέβοντας τις εντυπώσεις του ευρύτερο κοινού, παρόλο που είχε πιο εύκολη δουλειά από τους σκιέρ του παγκοσμίου επιπέδου...

Δείτε την.. «extended» έκδοση του video και παρακάτω τα πλάνα από τις ετοιμασίες τους!

 

 

 

 

 

 

 

Photo & Video: Red Bull Content pool 

Ετικέτες

Ducati: Τρίτη συνεχόμενη νίκη του Πανεπιστήμιου της Bolonia με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα στο Moto Student

Οι φοιτητές του Πανεπιστημίου της Bolonia επιβεβαιώνουν την κυριαρχία τους στον διεθνή διαγωνισμό MotoStudent, με την υποστήριξη του ιδρύματος της Ducati
IniBo Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/12/2025

Για τρίτη συνεχόμενη φορά, η UniBo Motorsport ανεβαίνει στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου, αποδεικνύοντας τη δύναμη της συνεργασίας μεταξύ ακαδημαϊκού χώρου και βιομηχανίας.

Το ταλέντο και η μεθοδική δουλειά των φοιτητών του Πανεπιστημίου της Bolonia επιβεβαιώθηκαν για ακόμη μία φορά στην πίστα, με την ομάδα UniBo Motorsport να κατακτά την πρώτη θέση στο MotoStudent International Competition για τρίτη συνεχόμενη φορά.

IniBo Ducati

Ο διετής αυτός διαγωνισμός, που θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους παγκοσμίως στον τομέα της πανεπιστημιακής μηχανοκίνητης έρευνας και εξέλιξης, συγκέντρωσε φέτος 42 ομάδες από πανεπιστήμια όλου του κόσμου με την ελληνική ομάδα του ΑΠΘ, Panther Racing, να διαπρέπει. Η ελληνική συμμετοχή σάρωσε τα βραβεία και πήρε την πρώτη θέση, όπως έχουμε πει πριν μήνες εδώ, αλλά δεν έτρεχαν με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Από την άλλη, η ελληνική ομάδα δεν έχει την τύχη να ζει σε μία άκρως βιομηχανοποιημένη χώρα, με την δική της Motor Valley, όπως έχει η Ιταλία, ώστε να λαμβάνει απευθείας εργοστασιακή υποστήριξη από κατασκευαστή που κερδίζει στους αγώνες ταχύτητας σταθερά, ενώ έχει εξελίξει τις δικές του ηλεκτρικές-αγωνιστικές όπως δηλδή συνέβη με τα παιδιά από το Πανεπιστήμιο της Bologna.
Μάλιστα οι διαφορές συνεχίζονται καθώς δύο μήνες μετά, η Ducati έδωσε συνέχεια στην επιτυχία τους:
Πριν δύο ημέρες ο CEO της Ducati παραβρέθηκε ο ίδιος σε εκδήλωση για την επιτυχία της ομάδας, μέσα από την οποία θα αντλήσει και μελλοντικούς εργαζομένους.
Θυμίζουμε πως η διοργάνωση του 2025 πραγματοποιήθηκε από τις 15 έως τις 19 Οκτωβρίου στην πίστα MotorLand Aragón, με το ηλεκτρικό πρωτότυπο Vega#88 της UniBo Motorsport να ξεχωρίζει.

IniBo Ducati

Το αγωνιστικό πρωτότυπο, εξελιγμένο σε στενή συνεργασία με μηχανικούς της Ducati, και με αναβάτη τον δοκιμαστή Alessio Aldrovandi, αποτέλεσε το επιστέγασμα δύο ετών εντατικής δουλειάς στον σχεδιασμό, την εξέλιξη και τη δοκιμή.

IniBo Ducati

Η επιτυχία αυτή αποτέλεσε το επίκεντρο της εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε στις 15 Δεκεμβρίου στο Fisica in Moto Powered by Lenovo, το εκπαιδευτικό εργαστήριο του ιδρύματος της Ducati που έχει στόχο τη γνωριμία των νέων με τις αρχές της εφαρμοσμένης φυσικής. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν, μεταξύ άλλων, ο Claudio Domenicali, CEO της Ducati και Πρόεδρος της Fondazione Ducati, ο Giovanni Molari, Πρύτανης του Πανεπιστημίου της Bolonia , ο Nicolò Cavina, ακαδημαϊκός υπεύθυνος της UniBo Motorsport, καθώς και ο Simone Di Piazza, υπεύθυνος του τμήματος  R&D της Ducati.

IniBo Ducati

“Είμαστε περήφανοι για την τρίτη συνεχόμενη νίκη της UniBo Motorsport και για τη συνεργασία που έχουμε οικοδομήσει με το Πανεπιστήμιο της Bolonia”, δήλωσε ο Claudio Domenicali. “Σχεδόν είκοσι χρόνια μετά τη δημιουργία του ιδρύματος Ducati, αυτή η σχέση έχει οδηγήσει πολλούς νέους από τον χώρο της εκπαίδευσης να ενταχθούν στη Ducati. Τα αποτελέσματα του MotoStudent ενσαρκώνουν απόλυτα τη ρήση του Πλούταρχου, σύμφωνα με την οποία οι μαθητές δεν είναι δοχεία προς πλήρωση, αλλά φωτιές προς άναμμα”.

IniBo Ducati

Από την πλευρά του, ο Giovanni Molari τόνισε, “Η επιτυχία αυτή είναι το αποτέλεσμα μιας πορείας εκπαιδευτικής, τεχνολογικής και αγωνιστικής αριστείας, που κατέστη δυνατή χάρη στη στενή συνεργασία του Πανεπιστημίου της Bolonia  με τη Ducati. Το MotoStudent είναι κάτι πολύ περισσότερο από ένας διαγωνισμός. είναι ένα ζωντανό εργαστήριο όπου οι φοιτητές μαθαίνουν σχεδιασμό, διαχείριση έργου, δοκιμές και επικοινωνία σε πραγματικές συνθήκες”.

IniBo Ducati

Η UniBo Motorsport, με τη στήριξη του ιδρύματος Ducati, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εκπαιδευτικά προγράμματα που προωθεί ο κατασκευαστής από το Borgo Panigale. Η τρίτη συνεχόμενη νίκη επιβεβαιώνει την αξία ενός μοντέλου συνεργασίας που επιτρέπει στους φοιτητές να βιώνουν διαδικασίες και ευθύνες αντίστοιχες με εκείνες ενός σύγχρονου βιομηχανικού περιβάλλοντος.

IniBo Ducati

Η φιλοσοφία αυτή αντικατοπτρίζει τη διαχρονική αποστολή του ιδρύματος Ducati, το οποίο από το 2006 επενδύει στην προώθηση της εκπαιδευτικής αριστείας και στην ενίσχυση της τεχνικής και πολιτιστικής κληρονομιάς της περιοχής. Στα προγράμματά της περιλαμβάνεται και το Fisica in Moto Powered by Lenovo, το οποίο φιλοξενεί κάθε χρόνο χιλιάδες μαθητές λυκείου, προσφέροντας βιωματική εκπαίδευση στις αρχές της φυσικής μέσα από τον κόσμο των δύο τροχών.

IniBo Ducati

Παράλληλα, η Ducati συμμετέχει ενεργά στο πρόγραμμα DESI – Dual Education System Italy, που συνδυάζει τη σχολική εκπαίδευση με πρακτική άσκηση εντός της εταιρείας, καθώς και στον οργανισμό MUNER – Motor Valley University of Emilia-Romagna, ο οποίος προσφέρει διεθνή πανεπιστημιακά προγράμματα προηγμένης μηχανολογίας.

IniBo Ducati

Για τη Ducati, η εκπαίδευση αποτελεί στρατηγική ευθύνη και επένδυση στο μέλλον, διασφαλίζοντας τη συνέχεια της τεχνικής και μηχανολογικής κουλτούρας της Motor Valley και δημιουργώντας τις βάσεις για τη νέα γενιά μηχανικών και επαγγελματιών του χώρου.

IniBo Ducati