Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη – Παραχώρησε όχημα στο ΕΚΑΒ

Θα επιχειρεί στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής
motomag Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη – Παραχώρησε όχημα στο ΕΚΑΒ
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/7/2024

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη με αίσθημα κοινωνικής ευθύνης, παραχώρησε στην Κεντρική Υπηρεσία του Εθνικού Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ) ένα Mitsubishi Space Star το οποίο θα αξιοποιηθεί ως Όχημα Μικρού Όγκου Ταχείας Επέμβασης.

Το Mitsubishi Space Star, θα είναι στελεχωμένο από έναν Διασώστη και έναν Ιατρό και θα επιχειρεί όλο το 24ωρο, στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής, εκεί όπου τους καλοκαιρινούς μήνες παρουσιάζεται μεγάλη ανάγκη άμεσης επέμβασης και παροχής ιατρικής βοήθειας στο σημείο του συμβάντος.

Ο πρόεδρος του ΕΚΑΒ, Νίκος Παπαευσταθίου, ευχαριστώντας τον όμιλο Σαρακάκη, ανέφερε: “Τέτοιου είδους πράξεις προσφοράς και αλληλεγγύης, αποτελούν το επιστέγασμα του πνεύματος συνεργασίας Ιδιωτικών και Δημοσίων Φορέων. Αντικατοπτρίζεται παράλληλα η έμπρακτη στήριξη του ξεχωριστού κοινωνικού έργου των διασωστών, των νοσηλευτών και των ιατρών του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας, οι οποίοι 24 ώρες το 24ώρο, 365 μέρες τον χρόνο είναι επιφορτισμένοι με τη διαχείριση και την αντιμετώπιση όλων των επειγόντων περιστατικών αλλά και όλων των έκτακτων υγειονομικών κρίσεων που προκύπτουν.

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη – Παραχώρησε όχημα στο ΕΚΑΒ

Με την παραχώρηση αυτού του οχήματος μικρού όγκου, εκ μέρους του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη, θα ενισχυθούν οι ήδη υπάρχουσες δυνάμεις του ΕΚΑΒ που επιχειρούν στο παραλιακό μέτωπο της νοτιοανατολικής Αττικής, που ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες υποδέχεται αυξημένη ροή πληθυσμού, αφού το όχημα αυτό θα στελεχώνεται με το ανάλογο υγειονομικό προσωπικό του ΕΚΑΒ το οποίο θα επεμβαίνει  σε κάθε επείγον περιστατικό, προσφέροντας άμεσα τις απαραίτητες πρώτες βοήθειες, σταθεροποιώντας τον ασθενή μέχρι να φτάσει το ασθενοφόρο ή η Κινητή Ιατρική Μονάδα μας για την περαιτέρω ασφαλή διακομιδή του στον κοντινότερο και καταλληλότερο Υγειονομικό Σχηματισμό”.

Από την πλευρά του ομίλου, η διευθύντρια Εταιρικών Υποθέσεων, Επικοινωνίας και Βιωσιμότητας Μαρία Ξυτάκη δήλωσε: “Η προστασία της ανθρώπινης ζωής αποτελεί την ύψιστη προτεραιότητα όλων μας. Ως Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, βρισκόμαστε παραδοσιακά στο πλευρό των αρμόδιων αρχών και των φορέων καθώς αποτελεί πάντοτε τιμή μας να ανταποκρινόμαστε παρέχοντας βοήθεια σε καταστάσεις εκτάκτων αναγκών και κρίσεων. Άλλωστε, η αξία και το νόημα του επιχειρείν έγκεινται στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των ανθρώπων. Ευχόμαστε καλή επιτυχία στο απαιτητικό έργο του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας”.

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη – Παραχώρησε όχημα στο ΕΚΑΒ

Ο εξοπλισμός του Mitsubishi Space Star, ως Όχημα Μικρού Όγκου Ταχείας Επέμβασης, αποτελείται από:

  • Διαγνωστικό Monitor – Απινιδωτή, φορητό αναπνευστήρα, παλμικό οξύμετρο, AED, πιεσόμετρο, στηθοσκόπιο, σακχαρόμετρο, φορητή αναρρόφησης
  • Πλήρες κιτ αεραγωγού, με AMBU ενηλίκων, παιδιών και νεογνών  (με στοματοφαρυγγικούς αεραγωγούς και λαρυγγικές μάσκες όλων των μεγεθών)
  • Κιτ διασωλήνωσης
  • Κιτ τραύματος, εγκαυμάτων, τοκετού
  • Σετ φλεβοκέντησης με τους αντίστοιχους ορούς
  • Αερονάρθηκες, αυχενικά κολάρα
  • Φιάλη Ο2, με μάσκες χορήγησης
  • Φαρμακευτικό εξοπλισμό

Οι εξειδικευμένες ενέργειες που θα μπορεί να παρέχει το συγκεκριμένο όχημα, μεταξύ άλλων θα είναι:

  • Βασική και Εξειδικευμένη ΚΑΡΠΑ – Απινίδωση – Βηματοδότηση
  • Αντιμετώπιση πολυτραυματία, επιληπτικών κρίσεων, υπογλυκαιμίας, οξέος πνευμονικού οιδήματος, οξέος εμφράγματος μυοκαρδίου και πολλών άλλων απειλητικών για τη ζωή καταστάσεων
  • Αντιμετώπιση επειγόντων μαιευτικών, νεογνολογικών και παιδιατρικών περιστατικών
  • Διατήρηση και υποστήριξη αναπνοής με χορήγηση οξυγόνου, διασωλήνωση
  • Έλεγχο εξωτερικής αιμορραγίας και δυνατότητα συρραφής τραυμάτων
  • Διατήρηση κυκλοφορίας με ενδοφλέβια χορήγηση υγρών και φαρμάκων
  • Ακινητοποίηση ανοικτών και κλειστών κακώσεων και καταγμάτων άκρων και σπονδυλικής στήλης
  • Αντιμετώπιση θερμικών και χημικών εγκαυμάτων και δηλητηριάσεων
Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη – Παραχώρησε όχημα στο ΕΚΑΒ

 

ΗΠΑ: Νομιμοποίηση της κίνησης μοτοσυκλετών στη ΛΕΑ εξετάζει η πολιτεία της Washington

Εναλλακτική πρόταση στη διήθηση διχάζει τους νομοθέτες
Shoulder Riding
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/2/2026

Στην πολιτεία Washington των ΗΠΑ η κίνηση ανάμεσα στις λωρίδες κίνησης των αυτοκινήτων (διήθηση) παραμένει μια παράνομη πρακτική, όμως μια νέα νομοθετική πρόταση επιδιώκει να δώσει λύση προτείνοντας τη νομιμοποίηση της κίνησης στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ) των αυτοκινητοδρόμων, θεωρώντας την ως μια πιο ασφαλή διέξοδο από το μποτιλιάρισμα.

Το νομοσχέδιο HB 1367, που κατατέθηκε στις αρχές του 2026, εισάγει τον όρο “shoulder riding” ως μια λύση στους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι αναβάτες στον δρόμο. Ο Ed Orcutt, βουλευτής της Washington που έχει ταχθεί δημόσια κατά της διήθησης ανάμεσα στις λωρίδες κυκλοφορίας με το επιχείρημα ότι ελλοχεύει ο κίνδυνος ο αναβάτης να “συνθλιβεί” ανάμεσα σε δύο οχήματα, θεωρεί πως η κίνηση στο δεξί άκρο του οδοστρώματος προσφέρει την απαραίτητη ασφάλεια χωρίς να διαταράσσει τη ροή των υπολοίπων.

Shoulder Riding

Η πρόταση αυτή ακολουθεί το παράδειγμα της Ισπανίας, του Βελγίου και άλλων χωρών ενώ και άλλες πολιτείες των ΗΠΑ όπως η Georgia έχουν υιοθετήσει την πολιτική, στην Ελλάδα η πρακτική, παρότι χρησιμοποιείται κατά κόρον, παραμένει παράνομη, ενώ παράλληλα άλλες πολιτείες, λ.χ. New Hampshire, χρησιμοποιούν αποθαρρυντικά μέτρα όπως ανάγλυφες διαγραμμίσεις για να αποτρέψουν την κίνηση στις ΛΕΑ.

Shoulder Riding

Σύμφωνα με την πρόταση, η χρήση της ΛΕΑ από μοτοσυκλέτες θα επιτρέπεται μόνο σε συγκεκριμένες συνθήκες. Η πρόταση αφορά μόνο κλειστούς αυτοκινητόδρομους, όταν η κίνηση είναι πλήρως σταματημένη ή κινείται με ταχύτητες κάτω των 40 χιλιομέτρων την ώρα. Επιπλέον, οι αναβάτες θα περιορίζονται από αυστηρούς κανόνες ταχύτητας, καθώς δεν θα επιτρέπεται να κινούνται με διαφορά μεγαλύτερη των περίπου 15 χιλιομέτρων την ώρα από τα υπόλοιπα οχήματα. Το νομοσχέδιο ξεκαθαρίζει επίσης ότι οι μοτοσυκλέτες θα πρέπει να κινούνται σε μονό στοίχο και όχι δίπλα-δίπλα, ενώ θα υποχρεούνται να επιστρέφουν στην κανονική ροή της κυκλοφορίας πριν πλησιάσουν σε εξόδους ή εάν συναντήσουν ακινητοποιημένο όχημα στην άκρη του δρόμου.

Shoulder Riding

Η επιχειρηματολογία πίσω από αυτή την κίνηση εστιάζει κυρίως στην αποφυγή των συγκρούσεων, που αποτελούν έναν από τους πολλούς φόβους αρκετών μοτοσυκλετιστών σε συνθήκες έντονης συμφόρησης. Πολλοί αναβάτες που κατέθεσαν τη γνώμη τους στη δημόσια διαβούλευση τόνισαν ότι το να παραμένουν εκτεθειμένοι πίσω ή μπροστά από έναν απρόσεκτο οδηγό αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά επικίνδυνο.

Shoulder Riding

Παράλληλα, τέθηκε και το ζήτημα της μηχανικής αντοχής, καθώς οι αερόψυκτοι κινητήρες παλαιότερης τεχνολογίας (ναι καλά διαβάσατε, υπάρχουν αρκετοί ακόμα στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, ανάθεμα τις Euro 5+) αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα υπερθέρμανσης όταν μένουν ακινητοποιημένοι, χωρίς ροή αέρα, σε υψηλές θερμοκρασίες για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα.

Το νομοσχέδιο βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο στάδιο των δημόσιων ακροάσεων στην Επιτροπή Μεταφορών, με την κοινότητα των αναβατών στη Washington να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις.

Shoulder Riding