Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ - Στρατηγική συνεργασία με την TOYOTA HELLAS!

Μέσω της νέας θυγατρικής, AUTODIRECT
ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ - TOYOTA
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2025

O Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, μέσω της νέας θυγατρικής AUTODIRECT, εγκαινιάζει στρατηγική συνεργασία με την TOYOTA HELLAS.

Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου του Ομίλου που μεταξύ άλλων διαθέτει και την αποκλειστική αντιπροσώπευση της Yamaha στην Ελλάδα, "η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ένας Όμιλος με ηγετική παρουσία στον χώρο της κινητικότητας, εντάσσεται στο δίκτυο της Toyota Ελλάς, επεκτείνοντας δυναμικά τις δραστηριότητές της στον κλάδο της κινητικότητας.

Μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής εταιρίας της "AUTODIRECT ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ" αναλαμβάνει ως Εξουσιοδοτημένος Έμπορος TΟΥΟΤΑ, ξεκινώντας από τον νομό Αχαϊας.  

Από τη Δευτέρα 17.2.2025, οι εγκαταστάσεις της AUTODIRECT στην Πάτρα θα προσφέρουν μια ολοκληρωμένη και υψηλής ποιότητας εμπειρία εξυπηρέτησης στους πελάτες, παρέχοντας πλήρη γκάμα προϊόντων και υπηρεσιών, περιλαμβάνοντας έκθεση, συνεργείο και φανοποιείο.

Η κίνηση αυτή ενισχύει τη στρατηγική ανάπτυξης του ομίλου, αξιοποιώντας την πολυετή εμπειρία της στην πώληση και εξυπηρέτηση πελατών.

Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, κ. Πάρης Κυριακόπουλος, δήλωσε σχετικά: 'Στη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, η εξέλιξη είναι στο DNA μας. Με την  ένταξη μας  στο δίκτυό της Toyota, κάνουμε ένα  ακόμα σημαντικό βήμα, ενισχύοντας τη θέση μας στον κλάδο της κινητικότητας. Δέσμευση μας είναι οι πελάτες μας να απολαμβάνουν το υψηλό επίπεδο υπηρεσιών που χαρακτηρίζει τόσο τον όμιλο ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ όσο και την Toyota Hellas.'

Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota Hellas, Hermann Riedl, δήλωσε: 'Η υψηλή ποιότητα και η πρωτοπορία αποτελούν τη βάση της σχέσης μας με τους πελάτες μας. Η στρατηγική συνεργασία με τον όμιλο Μοτοδυναμική και η ενίσχυση του δικτύου μας στην Ελλάδα είναι ένα ακόμα βήμα προς την πραγματοποίηση του οράματός μας. Οι κοινές μας αξίες με τη Μοτοδυναμική, όπως η δέσμευση για ποιότητα, εξυπηρέτηση και συνεχιζόμενη εξέλιξη, αποτελούν την ιδανική βάση για μια μακροχρόνια και επιτυχημένη συνεργασία. Η Toyota Ελλάς θα συνεχίσει να επενδύει στην εμπειρία των πελατών της και στην ανάπτυξη ενός δικτύου που φέρνει το μέλλον πιο κοντά.'"

Ετικέτες

Ιταλία: Όλα τα ραντάρ ταχύτητας πιθανό να απενεργοποιηθούν λόγω γραφειοκρατίας

Ένα πολύ περίεργο και σπάνιο γεγονός ίσως συμβεί στην γειτονική χώρα
radar
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/8/2025

Μέχρι τον Σεπτέμβριο, το MIT θα ξεκινήσει την εθνική απογραφή των ραντάρ. Οι τοπικές αρχές θα έχουν 60 ημέρες για να παρέχουν όλα τα απαραίτητα στοιχεία, σε αντίθετη περίπτωση θα πρέπει να απενεργοποιήσουν τις συσκευές.

Το Ιταλικό Υπουργείο Υποδομών ανακοινώνει ότι μέχρι τον Σεπτέμβριο θα είναι λειτουργική μια νέα εφαρμογή στον θεσμικό του ιστότοπο. Οι τοπικές αρχές θα έχουν δύο μήνες για να εισάγουν όλα τα δεδομένα των καμερών ελέγχου ταχύτητας: συμμόρφωση, μάρκα, μοντέλο και τοποθεσία.

Το Ιταλικό υπουργείο μιλά για “εξαιρετική επιχείρηση αλήθειας”, απαραίτητη λόγω της “πλήρους έλλειψης ακριβών χαρτογραφήσεων των καμερών ελέγχου ταχύτητας”.

Ο στόχος: να διασφαλιστεί ότι θα λειτουργούν μόνο συσκευές που αυξάνουν την οδική ασφάλεια, εξαλείφοντας εκείνες που είναι πιο χρήσιμες για την είσπραξη εσόδων παρά για την πρόληψη της παράνομης συμπεριφοράς.

Όμως μετά από αυτή την εξέλιξη, όλα τα ραντάρ ταχύτητας της χώρας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν λόγω μιας παράδοξης γραφειοκρατικής κατάστασης:

Ο νόμος ορίζει ότι η κοινοποίηση των δεδομένων στο MIT είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη χρήση των συσκευών. Όσοι δεν παρέχουν τα δεδομένα δεν μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν τα ραντάρ.

Το εκτελεστικό διάταγμα με το ψηφιακό έντυπο έπρεπε να είναι έτοιμο έως τις 19 Αυγούστου και οι λεπτομέρειες παραμένουν εμπιστευτικές. Μόλις δημοσιευτεί, οι φορείς θα έχουν 60 ημέρες για να συμμορφωθούν.

Εάν δεν τηρηθούν οι προθεσμίες, από τις 18 Οκτωβρίου, όλα τα ιταλικά ραντάρ θα πρέπει να απενεργοποιηθούν, ανεξάρτητα από την έγκρισή τους.

Είναι μία κατάσταση που διαρκεί ήδη 16 μήνες, από όταν το Ανώτατο Δικαστήριο έκρινε άκυρες τις κλήσεις από μη εγκεκριμένα μηχανήματα. Σχεδόν το 60% των σταθερών και πάνω από το 67% των κινητών ραντάρ δεν είναι εγκεκριμένα και έχουν εγκριθεί πριν από το 2017, ημερομηνία-ορόσημο για την έγκριση.