Όμιλος Piaggio: Έχασε τη δίκη με την Zhongneng

Η κόντρα για τα πνευματικά δικαιώματα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/9/2019

Η διαμάχη μεταξύ του ιταλικού κολοσσού και του κινέζικου εργοστασίου, ξεκίνησε πριν από σχεδόν δέκα χρόνια στις 19 Νοεμβρίου του 2010, όταν η Piaggio κατηγόρησε την Zhongneng πως έχει αντιγράψει το σχεδιασμό ενός σκούτερ της. Αιτία ήταν η κατοχύρωση των σχεδίων της κινέζικης εταιρείας για τη δημιουργία ενός σκούτερ, που έμοιαζε με το LX του 2005 της Vespa, το οποίο μάλιστα όπως αναφέρεται και στα πρακτικά της απόφασης είχε βασιστεί σε ένα μοντέλο της ιταλικής εταιρείας, που κυκλοφορούσε από το 1945 έως το 1946. Έτσι, η Piaggio προσέφυγε στο Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EUIPO) με σκοπό να δικαιωθεί και να εισπράξει μια μεγάλη αποζημίωση, διαφυλάσσοντας παράλληλα τα δικαιώματά της. Να θυμίσουμε επίσης, ότι κάτι αντίστοιχο είχε γίνει με την γερμανική εταιρεία Kumpan που κατασκευάζει ηλεκτρικά scooters και που η Piaggio την ανάγκασε να αποσύρει όλα τα εκθέματά της από το περίπτερό της στην περσινή EICMA!

Η ιστορία “τράβηξε” μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2019 και μετά από πολλές αναβολές, βγήκε η απόφαση του δικαστηρίου η οποία δικαίωσε την Zhongneng. Η Piaggio πήγε για μαλλί και βγήκε κουρεμένη στην προσπάθειά της να διαφυλάξει τα πνευματικά της δικαιώματα, ενώ όπως αποδείχθηκε αυτά δεν είχαν καταπατηθεί. Αυτό μπορούμε να το διαπιστώσουμε τόσο απ’ τις φωτογραφίες όσο και από τα πρακτικά της απόφασης, που απαριθμούν πάνω από 100 σημεία στα οποία διαφέρουν τα δύο σκούτερ μεταξύ τους και είναι παραπάνω από αρκετά για να ακυρώσουν τις κατηγορίες της Piaggio. Μερικά απ’ τα πιο ευδιάκριτα σημεία που διαφέρουν είναι το “τούνελ” της ποδιάς, το οποίο δεν υπάρχει καθόλου στο κινέζικο σκούτερ, ενώ δύο άλλα εντοπίζονται στο σχεδιασμό των φωτιστικών σωμάτων αλλά και στις καμπύλες που χαρακτηρίζουν το ιταλικό σκούτερ, ενώ αυτό της Zhongeng διαθέτει περισσότερες γωνίες και ακμές. Για όσους θέλουν να δουν αναλυτικά τα έγγραφα της απόφασης μπορούν να τα βρουν εδώ. Το "ζουμί" της υπόθεσης είναι πως η Piaggio έχασε τη δίκη και καλείται τώρα να πληρώσει όλα τα δικαστικά έξοδα, αν το ζητήσει η Zhongneng.

 

80 Χρόνια Vespa: Η μεγαλύτερη γιορτή της Vespa ολοκληρώθηκε στη Ρώμη [Φωτό & Video]

Περισσότεροι από 50.000 επισκέπτες και 25.000 Vespa από 67 χώρες γιόρτασαν τα 80 χρόνια του θρυλικού scooter
vespa
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Ρώμη φιλοξένησε τη μεγαλύτερη γιορτή για τη Vespa, με περισσότερους από 50.000 επισκέπτες και 25.000 Vespa να κατακλύζουν τους δρόμους της Αιώνιας Πόλης, στην επέτειο των 80 ετών από τη γέννηση του πιο αναγνωρίσιμου scooter στον κόσμο.

Με τον παραδοσιακό Διαγωνισμό Concours d'Elegance έπεσε η αυλαία του "Vespa Roma 2026 – 80 Years of an Icon", της τετραήμερης διοργάνωσης που πραγματοποιήθηκε στη Ρώμη για τον εορτασμό των 80 χρόνων της Vespa.

vespa

Για ακόμη μία φορά, η Vespa απέδειξε ότι έχει κατορθώσει να αναχθεί σε κάτι περισσότερο από ένα μέσο μετακίνησης. Ένωσε φίλους της από κάθε γωνιά του πλανήτη, οι οποίοι ταξίδεψαν στην Ιταλία έχοντας ως κοινό σημείο αναφοράς το πάθος τους για το διαχρονικό ιταλικό δίκυκλο και lifestyle που αντιπροσωπεύει εδώ και οκτώ δεκαετίες.

vespa

Το Vespa Village, που στήθηκε στις αθλητικές εγκαταστάσεις του Foro Italico (αρχικά Foro Mussolini), υποδέχθηκε περισσότερους από 50.000 επισκέπτες κατά τη διάρκεια των τεσσάρων ημερών. Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν συναυλίες, εκδηλώσεις, εκθέσεις, καταστήματα με merchendise, street food, καθώς και ένα πλούσιο πρόγραμμα ψυχαγωγίας.

Ξεχωριστό ενδιαφέρον συγκέντρωσε η έκθεση με ολόκληρη τη σύγχρονη γκάμα της Vespa, αλλά και μερικά από τα πιο σπάνια ιστορικά μοντέλα από τη συλλογή του Μουσείου Piaggio στην Pontedera. Παράλληλα, μια μεγάλη φωτογραφική έκθεση παρουσίαζε την ογδοντάχρονη πορεία της Vespa μέσα από σημαντικές στιγμές της ιστορίας της.

Από τους εορτασμούς δεν έλειψε και ένα εντυπωσιακό mural του καλλιτέχνη εικονογράφου Federico Epis που στόλισε το κτήριο με τον αριθμό 19 της οδού Fortebraccio.

vespa

Στη Ρώμη ταξίδεψαν Vespa Clubs από κάθε ήπειρο. Εκτός από τις πολυπληθείς αποστολές από τη Γερμανία, τη Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία, την Αυστρία και την Ελβετία, το παρών έδωσαν φίλοι της Vespa από την Αυστραλία, το Χονγκ Κονγκ, το Μεξικό, την Αργεντινή, τις Φιλιππίνες, τις Ηνωμένες Πολιτείες, τον Καναδά και την Κολομβία. Συνολικά συμμετείχαν αποστολές από 67 εθνικά Vespa Clubs.

vespa

Το αποκορύφωμα της διοργάνωσης ήταν η μεγάλη παρέλαση του Σαββάτου, η οποία κατέρριψε κάθε προηγούμενο ρεκόρ συμμετοχών με τις 25.000 Vespa που διέσχισαν τους δρόμους του κέντρου της Ρώμης, δημιουργώντας ένα μοναδικό θέαμα. Ανάμεσα στους επίτιμους συμμετέχοντες βρέθηκαν ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Max Biaggi και ο αναβάτης δοκιμών της Aprilia Racing στα MotoGP, Lorenzo Savadori.

vespa

Η διοργάνωση ολοκληρώθηκε με τις απονομές των βραβείων του Διαγωνισμού Concours d' Elegance, αλλά και του Vespa Trophy, τουριστικού θεσμού στον οποίο τα Vespa Club καταγράφουν το ταξίδι τους προς τη Ρώμη μέσα από φωτογραφίες.

Ο εορτασμός των 80 χρόνων επιβεβαίωσε ότι η Vespa εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα σύμβολα του ιταλικού design και της ελευθερίας της μετακίνησης, διατηρώντας αμείωτη τη γοητεία της σε κάθε γωνιά του κόσμου.

vespa