ORANGE DAYS 2016: 30 ΜΕΡΕΣ OΔΗΓΙΚΗΣ ΑΠΟΛΑΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ!!!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/4/2016

Τα ORANGE DAYS 2016 επιστρέφουν πιο πλούσια από ποτέ σε μέρες οδήγησης και “βιταμίνης ΚTM”!!! Αμέσως μετά τις ημέρες του Πάσχα, και για περισσότερες από 30 μέρες, 4 Μαίου έως  11 Ιουνίου, η KTM SEE σε συνεργασία με το δίκτυο της οργανώνει για εσάς ORANGE DAYS

Τα ORANGE DAYS αποτελούν μια θαυμάσια ευκαιρία, για όσους το επιθυμούν, να ανακαλύψουν την ολοκαίνουρια Street γκάμα μοντέλων της εταιρίας, να γευτούν τις γνήσιες μοτοσυκλετιστικές αξίες που πρεσβεύει η ΚΤΜ, και να απολαύσουν μια δοκιμαστική διαδρομή με την αγαπημένη τους μοτοσυκλέτα.

 

Όλα τα μάτια φέτος θα είναι στραμένα στις οικογένειες DUKE, RC, ADVENTURE αλλά και την μοναδική FREERIDE-E!

 

11 μοτοσυκλέτες KTM θα ταξιδέψουν για εσάς σε  Αθήνα, Χαλκίδα, Λαμία, Πάτρα, Τρίκαλα, Σέρρες (Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών), Θεσσαλονίκη, Ξάνθη και θα επιστρέψουν στην Αθήνα για να ολοκληρωθούν τα ORANGE DAYS 2016.

 

Μέσα στα πάντα φιλικά και ενημερωμένα καταστήματα των επίσημων συνεργατών του δικτύου της KTM στην Ελλάδα, μπορείς τώρα κι εσύ να κάνεις ένα test ride αρκεί να δηλώσεις συμμετοχή σήμερα για να εξασφαλίσεις την συμμετοχή σου στο test ride. 

 

Τι θα χρειαστείς? Τον μοτοσυκλετιστικό εξοπλισμό σου (κράνος, μπότες, γάντια κλπ), ταυτότητα, δίπλωμα οδήγησης και καλή διάθεση. Τα υπόλοιπα θα τα αναλάβουμε εμείς!!!

 

Πρόγραμμα Orange Days 2016:

  • 04 & 05.05.2016  Αττική Άλιμος – RACING CENTER 500, τηλ.210 9927212
  • 07.05.2016  Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ, τηλ. 22210 60438
  • 08.05.2016 Αττική Περιστέρι - EMC Οικονόμου, τηλ. 210 5910568
  • 10, 11 & 12.05.2016 Λαμία ΚΑΡΕΛΛΗΣ ΕΠΕ τηλ. 22310 23563
  • 14.05.2016 Πάτρα – ΣΑΡΕΛΛΑΣ, τηλ. 2610 451052
  • 17, 18 & 19.05.2016 Τρίκαλα – ΣΙΩΚΗΣ, τηλ. 24310 35045
  • 21 & 22.05.2016 Σέρρες – ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΟ ΣΕΡΡΩΝ επικοινωνήστε με τον τοπικό σας συνεργάτη ΚΤΜ
  • 24, 25 & 26.05.2016 Θεσσαλονίκη – DELTA MOTORCYCLES, τηλ. 2311 824700
  • 28 & 29.05.2016  Ξάνθη ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ τηλ. 25410 84555

 

 

 

 

  • 03 & 04.06.2016  Αττική Ηλιούπολη – FANMOTO, τηλ. 210 9955451
  • 11.06.2016  Αττική Γκάζι – ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ, τηλ.210 9248996

 

Μοτοσυκλέτες που θα συμμετέχουν στα Test Rides των Orange Days:

  • RC 200
  • RC 390
  • 200 DUKE
  • 390 DUKE
  • 690 DUKE
  • 1290 SUPER DUKE R
  • 1050 ADVENTURE
  • 1190 ADVENTURE ABS
  • 1290 SUPER ADVENTURE
  • 690 ENDURO R
  • FREERIDE E-SM

[email protected]

 

www.ktm.com

 

SUVs: Πιο επικίνδυνα για μοτοσυκλετιστές και ευάλωτους χρήστες του δρόμου - Ειδικοί ζητούν τον περιορισμό τους

Μεγαλύτερη πιθανότητα θανάτου αν χτυπηθούν από SUV έναντι άλλων επιβατικών
SUV Medical Journal Warning
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/11/2025

Η συγκεκριμένη δημοσίευση επισημαίνει την ανάγκη θεσμικής παρέμβασης σε τοπικό, εθνικό αλλά και παγκόσμιο επίπεδο, με στόχο τον περιορισμό της εξάπλωσης των Sports Utility Vehicles (SUV), υπογραμμίζοντας ότι η αύξηση τόσο του μεγέθους, όσο και της δημοτικότητάς τους, αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο για όλους τους χρήστες των δρόμων, ιδιαίτερα τους πιο ευάλωτους.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της δημοσίευσης, ένας πεζός ή ποδηλάτης αντιμετωπίζει 44% μεγαλύτερη πιθανότητα θανάτου αν χτυπηθεί από SUV σε σύγκριση με ένα κανονικό αυτοκίνητο, κυρίως λόγω του ψηλότερου και πιο τετράγωνου όγκου που πλήττει τον χρήστη σε υψηλότερο σημείο και δημιουργεί διευρυμένες “νεκρές” γωνίες για τον οδηγό.

Medical Journal Warning

Επιπλέον, τα μεγαλύτερα και βαρύτερα οχήματα επιδεινώνουν την ποιότητα του αέρα λόγω αυξημένων μη μετρήσιμων εκπομπών, όπως η σκόνη από φθορά φρένων και ελαστικών, που πλέον κυριαρχεί στη ρύπανση σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις και συνδέεται με χρόνια νοσήματα. Η μεγαλύτερη χρήση πρώτων υλών δημιουργεί επίσης σημαντικά εμπόδια στους κλιματικούς στόχους.

Οι ειδικοί καλούν τις κυβερνήσεις να ανατρέψουν αυτή την τάση με άμεσες αλλαγές πολιτικής, όπως μεταρρυθμίσεις στη φορολογία των μεγάλων οχημάτων, εφαρμογή τελών στάθμευσης βάσει βάρους ή/και όγκου, φέρνοντας παραδείγματα σχετικών μέτρων πού ήδη βρίσκονται σε εφαρμογή και τα αποτελέσματα που αυτά επέφεραν . ‘Ένα ακόμη μετρό που προτείνεται, είναι η εισαγωγή δοκιμών ορατότητας παιδιών, σε προγράμματα αξιολόγησης ασφάλειας όπως το Euro NCAP.