ORANGE DAYS 2016: 30 ΜΕΡΕΣ OΔΗΓΙΚΗΣ ΑΠΟΛΑΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ!!!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/4/2016

Τα ORANGE DAYS 2016 επιστρέφουν πιο πλούσια από ποτέ σε μέρες οδήγησης και “βιταμίνης ΚTM”!!! Αμέσως μετά τις ημέρες του Πάσχα, και για περισσότερες από 30 μέρες, 4 Μαίου έως  11 Ιουνίου, η KTM SEE σε συνεργασία με το δίκτυο της οργανώνει για εσάς ORANGE DAYS

Τα ORANGE DAYS αποτελούν μια θαυμάσια ευκαιρία, για όσους το επιθυμούν, να ανακαλύψουν την ολοκαίνουρια Street γκάμα μοντέλων της εταιρίας, να γευτούν τις γνήσιες μοτοσυκλετιστικές αξίες που πρεσβεύει η ΚΤΜ, και να απολαύσουν μια δοκιμαστική διαδρομή με την αγαπημένη τους μοτοσυκλέτα.

 

Όλα τα μάτια φέτος θα είναι στραμένα στις οικογένειες DUKE, RC, ADVENTURE αλλά και την μοναδική FREERIDE-E!

 

11 μοτοσυκλέτες KTM θα ταξιδέψουν για εσάς σε  Αθήνα, Χαλκίδα, Λαμία, Πάτρα, Τρίκαλα, Σέρρες (Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών), Θεσσαλονίκη, Ξάνθη και θα επιστρέψουν στην Αθήνα για να ολοκληρωθούν τα ORANGE DAYS 2016.

 

Μέσα στα πάντα φιλικά και ενημερωμένα καταστήματα των επίσημων συνεργατών του δικτύου της KTM στην Ελλάδα, μπορείς τώρα κι εσύ να κάνεις ένα test ride αρκεί να δηλώσεις συμμετοχή σήμερα για να εξασφαλίσεις την συμμετοχή σου στο test ride. 

 

Τι θα χρειαστείς? Τον μοτοσυκλετιστικό εξοπλισμό σου (κράνος, μπότες, γάντια κλπ), ταυτότητα, δίπλωμα οδήγησης και καλή διάθεση. Τα υπόλοιπα θα τα αναλάβουμε εμείς!!!

 

Πρόγραμμα Orange Days 2016:

  • 04 & 05.05.2016  Αττική Άλιμος – RACING CENTER 500, τηλ.210 9927212
  • 07.05.2016  Χαλκίδα – ΜΙΜΙΚΟΣ, τηλ. 22210 60438
  • 08.05.2016 Αττική Περιστέρι - EMC Οικονόμου, τηλ. 210 5910568
  • 10, 11 & 12.05.2016 Λαμία ΚΑΡΕΛΛΗΣ ΕΠΕ τηλ. 22310 23563
  • 14.05.2016 Πάτρα – ΣΑΡΕΛΛΑΣ, τηλ. 2610 451052
  • 17, 18 & 19.05.2016 Τρίκαλα – ΣΙΩΚΗΣ, τηλ. 24310 35045
  • 21 & 22.05.2016 Σέρρες – ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΟ ΣΕΡΡΩΝ επικοινωνήστε με τον τοπικό σας συνεργάτη ΚΤΜ
  • 24, 25 & 26.05.2016 Θεσσαλονίκη – DELTA MOTORCYCLES, τηλ. 2311 824700
  • 28 & 29.05.2016  Ξάνθη ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ τηλ. 25410 84555

 

 

 

 

  • 03 & 04.06.2016  Αττική Ηλιούπολη – FANMOTO, τηλ. 210 9955451
  • 11.06.2016  Αττική Γκάζι – ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ, τηλ.210 9248996

 

Μοτοσυκλέτες που θα συμμετέχουν στα Test Rides των Orange Days:

  • RC 200
  • RC 390
  • 200 DUKE
  • 390 DUKE
  • 690 DUKE
  • 1290 SUPER DUKE R
  • 1050 ADVENTURE
  • 1190 ADVENTURE ABS
  • 1290 SUPER ADVENTURE
  • 690 ENDURO R
  • FREERIDE E-SM

[email protected]

 

www.ktm.com

 

Η Aprilia εξετάζει πλευρικά φτερά για μοτοσυκλέτες δρόμου

Η σχετική πατέντα φέρνει στο προσκήνιο τεχνολογία από την RS-GP που έχει ήδη φορεθεί στη συλλεκτική RSV4 X-GP
Aprilia RSV4 X-GP rear wing
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Η πιο πρόσφατη κατοχύρωση πνευματικών δικαιωμάτων της Aprilia αφορά ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει πλευρικά φτερά στην ουρά για σπορ μοτοσυκλέτες δρόμου. Τα φτερά αυτά έχουν εξελιχθεί στην αγωνιστική R-GP του MotoGP και πέρυσι κόσμησαν την εκλεκτή αγωνιστική ρέπλικα RSV4 X-GP που κυκλοφόρησε σε πολύ περιορισμένη παραγωγή – και εξαφανίστηκε σε μόλις 14 μέρες.

Aprilia rear wings patent

Τα συγκεκριμένα φτερά βρίσκονται πίσω από τα πόδια του αναβάτη και στα σχέδια των Ιταλών τοποθετούνται πάνω στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη. Σύμφωνα με την περιγραφή, η λειτουργία τους καθίσταται εμφανής όταν η μοτοσυκλέτα είναι πλαγιασμένη και ο αναβάτης έχει βγάλει γόνατο προς την εσωτερική.

Aprilia rear wings patent

Τότε το εσωτερικό πόδι δημιουργεί ένα κενό από το οποίο διέρχεται ροή αέρα και κατευθύνεται προς τη μέσα πλευρά του φτερού δημιουργώντας δύναμη προς τα κάτω. Από την άλλη πλευρά της μοτοσυκλέτας, το πόδι του αναβάτη παραμένει σε επαφή με το φέρινγκ, έτσι δεν δημιουργείται ροή προς το φτερό.

Aprilia rear wings patent

Η επίδρασή τους στη μοτοσυκλέτα όταν κινείται στην ευθεία είναι μικρότερη, έχουν όμως θετικό αντίκτυπο καθώς ομαλοποιούν τη ροπή του αέρα που περνά γύρω από το σώμα του αναβάτη και κατά συνέπεια, έστω και για λίγο, συμβάλλουν σε καλύτερη αεροδυναμική απόδοση.

Aprilia rear wings patent

Όπως ισχύει πάντα με τις πατέντες, πρωταρχικός τους σκοπός είναι η κατοχύρωση μιας τεχνολογίας που δεν έχουν οι άλλοι, ωστόσο τίποτε δεν εγγυάται πως αύριο θα βρίσκεται στις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Στην ουσία αυτή η τεχνολογία έχει ως προφανέστατο προορισμό την πίστα. Καθώς εδώ η Aprilia μιλά για μοτοσυκλέτες δρόμου, η προφανής δεξαμενή των μοντέλων που θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει με ρεαλιστικό όφελος αυτά τα φτερά είναι μικρή και έχει ένα κοινό γνώρισμα, το RS στο όνομα. Η δε τοποθέτησή τους στις βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη επικεντρώνει ακόμη περισσότερο την ευχρηστία τους σε πολύ εξειδικευμένες χρήσεις.