Το Παγκόσμιο FIM Rally 2026 στη Νάξο - Το πρώτο στην Ελλάδα!

Από τον

Παύλο Καρατζά

14/11/2025

Το νέο σωματείο Αθλητικό Σωματείο Δίτροχων Νάξου (Α.Σ.Δ.Ν.) - Two Wheels Only ανακοινώνει πως αναλαμβάνει την διεξαγωγή της Παγκόσμιας Συγκέντρωσης Μοτοσυκλετιστών (FIM RALLY) που θα πραγματοποιηθεί στη Νάξο από 22 έως 27 Μαΐου 2026. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτή είναι Η ΠΡΩΤΗ φορά που το FIM Rally γίνεται στην Ελλάδα!

Να αναφέρουμε εδώ πως το FIM Rally είναι μια διεθνής συγκέντρωση μοτοσυκλετιστών που διοργανώνεται κάθε χρόνο από τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού (FIM).

Εμείς σας είχαμε ενημερώσει και μήνες πριν πως το 79ο FIM Rally θα διεξαχθεί στην Νάξο το 2026, ενώ φέτος, η διοργάνωση πραγματοποιήθηκε στο Lillehammer της Νορβηγίας, όπου έδωσαν το παρών πάνω από 1.000 μοτοσυκλετιστές από 24 χώρες

Είναι ένας θεσμός με τεράστια ιστορία, καθώς η πρώτη συνάντηση έγινε στο Βερολίνο το 1936 και συνεχίζεται έως και σήμερα, με εξαίρεση την περίοδο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και την πανδημία Covid.

Για το 2026 λοιπόν, η 79^η έκδοση του θεσμού θα γίνει για πρώτη φορά στην Ελλάδα υπό την αιγίδα των FIM, MOTOE και AMOTOE.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Αθλητικού Σωματείου Δίτροχων Νάξου (Α.Σ.Δ.Ν.) – Two Wheels Only:

"Το νέο σωματείο της Νάξου εγκαινιάζει επίσημα τη δράση του με το πρώτο Διοικητικό Συμβούλιο και στόχο το Παγκόσμιο FIM Rally 2026

Το Αθλητικό Σωματείο Δίτροχων Νάξου (Α.Σ.Δ.Ν.) – Two Wheels Only ανακοίνωσε επίσημα τη συγκρότηση του πρώτου Διοικητικού του Συμβουλίου, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη μοτοσυκλετιστική κοινότητα της Νάξου. Το σωματείο, που ιδρύθηκε το 2024 και αναγνωρίστηκε επισήμως τον Οκτώβριο του 2025, αποτελεί τη φυσική συνέχεια μιας παρέας φίλων που, από το 2016, διοργάνωνε μοτοσυκλετιστικές εκδρομές, ράλι και εκδηλώσεις στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.

Με κορυφαίες δράσεις το Naxos Adventure Rally (2018–2019) και την Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών Ελλάδας (2024), το νέο Διοικητικό Συμβούλιο αναλαμβάνει να ενισχύσει τη δυναμική παρουσία της Νάξου στον χώρο του μοτοσυκλετισμού και να προετοιμάσει το νησί για τη μεγάλη Παγκόσμια Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών (FIM Rally) που θα φιλοξενηθεί στη Νάξο τον Μάιο του 2026.

Πρόεδρος εξελέγη ο Ανδρέας Καρουάνας, αντιπρόεδρος η Τριανταφύλλου Ευαγγελία, γενικός γραμματέας η Χρήστου Ασπασία, ταμίας η Σαλτερή Σταματικη, έφορος αγωνιστικού Σαλτερής Γιάννης.

Επίσης:

Υπεύθυνος Εκδρομικού – Καραβέλας Τάσος
Υπεύθυνος Εκδηλώσεων – Μαντζουράνης Κωνσταντίνος
Υπεύθυνος Media – Βελώνης Δημήτρης.
ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΔΙΤΡΟΧΩΝ ΝΑΞΟΥ (Α.Σ.Δ.Ν.) TWO WHEELS ONLY

Ήρθε η ώρα να γνωριστούμε καλύτερα γυρίζοντας τον χρόνο ‘’λίγο’’ πίσω, και πιο συγκεκριμένα στο όχι και τόσο μακρινό 2016 όταν μια παρέα από φίλους και διάφορα σημεία της Ελλάδας – και όχι μόνο – που αποφάσισαν να ενώσουν την αγάπη και το πάθος τους για τον κόσμο της μοτοσυκλέτας και την οδήγηση αυτής αποφασίζοντας να μοιραστεί αυτή την «τρέλα» με όσους έχουν τα ίδια ενδιαφέροντα και την ίδια αγάπη για τους δύο τροχούς. Ξεκινήσαμε λοιπόν ως παρέα να οργανώνουμε μεθοδικά και συντονισμένα μοτοσυκλετιστικές εκδρομές στην Ελλάδα και την Ευρώπη, αλλά και να συμμετέχουμε ενεργά στα μοτοσυκλετιστικά δρώμενα της χώρας μας.

Συμμετείχαμε σε Πανελλήνιες συγκεντρώσεις και παράλληλα, διοργανώσαμε αλλά και υποστηρίξαμε μοτοσυκλετιστικές εκδηλώσεις στη Νάξο, με κορυφαίες το Naxos Adventure Rally (2018 – 2019) και την Πανελλήνια Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών Ελλάδας (2024). Συνεχίζουμε και φτάνουμε στο σήμερα όπου ο επόμενος μεγάλος μας σταθμός είναι η Παγκόσμια Συγκέντρωση Μοτοσυκλετιστών (FIM RALLY) υπό την αιγίδα των FIM, MOTOE και AMOTOE, που θα πραγματοποιηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα , από 22 εως 27 Μαΐου του 2026, και πιο συγκεκριμένα στο νησί μας που ακούει στο όνομα Νάξος!

Το 2024, αποφασίσαμε να κάνουμε το επόμενο μεγάλο βήμα και να ιδρύσουμε τον μεγαλύτερο μοτοσυκλετιστικό φορέα του νησιού μας το ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΔΙΤΡΟΧΩΝ ΝΑΞΟΥ (Α.Σ.Δ.Ν.), με ξενικό τίτλο TWO WHEELS ONLY όπως και εγένετο με την καταχώρηση του καταστατικού μας με τον υπ.αριθμ. 03/25-09-25 διάταξη του μονομελούς Πρωτοδικείου Νάξου και καταχώρηση στο ειδικό βιβλίο αναγνωρισμένων Σωματείων του Πρωτοδικείο Νάξου με α.ρ καταχώρησης 461/14-10-2025 σύμφωνα με το άρθρο 83 του Α.Κ.

Στην συνέχεια συγκροτήθηκε το πρώτο Διοικητικό Συμβούλιο, αναλαμβάνοντας όλες τις νόμιμες διαδικασίες σύστασης του σωματείου φτάνοντας στις 2 Νοεμβρίου 2025, ημέρα Κυριακή όπου και πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες εκλογές, από τις οποίες προέκυψε το επίσημο Διοικητικό Συμβούλιο (8μελές) και η Εξελεγκτική Επιτροπή του σωματείου (5μελες). Τρίτη 4/11/25 το Δ.Σ συνεδρίασε έτσι ώστε να προβεί στη συγκρότηση του σε σώμα και στην κατανομή αρμοδιοτήτων μεταξύ των μελών του.

Επίσημα σας ανακοινώνουμε με χαρά το 1ο Διοικητικό Συμβούλιο του Αθλητικού Σωματείου Δίτροχων Νάξου – TWO WHEELS ONLY.

ΜΕΛΗ Δ.Σ και ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ

Πρόεδρος – Καρουάνας Ανδρέας
Αντιπρόεδρος – Τριανταφύλλου Ευαγγελία
Γεν. Γραμματέας – Χρήστου Ασπασια
Ταμίας – Σαλτερή Σταματικη
Έφορος Αγωνιστικού – Σαλτερής Γιάννης
Υπεύθυνος Εκδρομικού – Καραβέλας Τάσος
Υπεύθυνος Εκδηλώσεων – Μαντζουράνης Κωνσταντίνος
Υπεύθυνος Media – Βελώνης Δημήτρης

ΕΞΕΛΕΓΚΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Σαλτερής Νικόλαος
Προβίδης Ευάγγελος
Σκουλάτος Γεώργιος
Πανουργιά Δήμητρα (Αναπληρωματικό Μέλος)
Περάκης Στράτος (Αναπληρωματικό Μέλος)

ΣΚΟΠΟΙ και ΣΤΟΧΟΙ

Σκοπός μας είναι η οδήγηση, η ανταλλαγή απόψεων, οι τεχνικές συμβουλές, οι συζητήσεις και οι προβληματισμοί γύρω από τη μοτοσυκλέτα· μα πάνω απ’ όλα, το πάθος μας για οδήγηση ! Παράλληλα, στους στόχους μας περιλαμβάνεται και η διοργάνωση εκδηλώσεων μοτοσυκλετιστικού ενδιαφέροντος, αρχικά στο νησί μας, με σκοπό την ανάδειξη της Νάξου και την προβολή της στους Έλληνες και ξένους μοτοσυκλετιστές. Επιπλέον, επιδιώκουμε τη διοργάνωση εκδηλώσεων και εκτός Νάξου, σε συνεργασία με άλλα σωματεία και λέσχες της χώρας μας, συμβάλλοντας έτσι στην ανάπτυξη και τη διάδοση του μοτοσυκλετιστικού πνεύματος.

ΜΑΖΙ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Σήμερα, το σωματείο μας απαρτίζεται από 33 ιδρυτικά μέλη (σύντομα ξεκινούν οι νέες εγγραφές μελών) αλλά και από φίλους σε ολόκληρη την Ελλάδα – Κρήτη, Κυκλάδες, Αττική, Εύβοια, Τρίκαλα, Θεσσαλονίκη κτλ – οι οποίοι συμμετέχουν και συντονίζουν τις προσπάθειές μας με αποκλειστικό γνώμονα το συμφέρον της μοτοσυκλετιστικής μας κοινότητας. Δίπλα μας έχουμε ανθρώπους του χώρου, που μας στηρίζουν με τεχνική υποστήριξη, αξεσουάρ, ελαστικά και πολλά ακόμη, καθώς και επιχειρήσεις (ξενοδοχεία, εστιατόρια, εμπορικά καταστήματα κ.ά.) που συμβάλλουν ενεργά στην επίτευξη των στόχων μας. Όλες οι δράσεις και οι συνεργασίες μας θα προβάλλονται μέσα από τα επίσημα διαδικτυακά μέσα του σωματείου μας FACEBOOK & INSTAGRAM καθώς και στην ιστοσελίδα μας που σύντομα θα σας παρουσιάσουμε.

Σας περιμένουμε κοντά μας — στη μεγάλη οικογένεια των Two Wheels Only!"

Ετικέτες

Αθλητικό Σωματείο Δίτροχων Νάξου

FIM Rally

fim

Νάξος

https://bit.ly/MOTO_679

Επικαιρότητα

Γερμανία: Φτηναίνει την απόκτηση άδειας οδήγησης – Σήματα μέσω εφαρμογής, λιγότερα υποχρεωτικά μαθήματα

Η γερμανική κυβέρνηση μειώνει τις υποχρεωτικές απαιτήσεις και δίνει περισσότερη εξουσία στις σχολές οδήγησης

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/5/2026

Στη Γερμανία η απόκτηση διπλώματος οδήγησης αυτοκινήτου, μαζί με όλα τα μαθήματα και τις εξετάσεις, κοστίζει γύρω στα 3.400 ευρώ, ποσό που προφανώς φαντάζει εξωφρενικό για τα ελληνικά δεδομένα. Αυτά τα χρήματα αναλογούν σε 12 μαθήματα διάρκειας 45 λεπτών που είναι το υποχρεωτικό ελάχιστο, συν κάμποσες ώρες θεωρητικής εκπαίδευσης και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα των εξετάσεων.

Αυτό πρόκειται να αλλάξει καθώς η κυβέρνηση της χώρας έθεσε ως στόχο να κάνει την απόκτηση άδειας πιο προσιτή και γρήγορη – “η προσωπική μετακίνηση δεν είναι προνόμιο,” δήλωσε ο υπουργός Patrick Schnieder. Έτσι ο νέος νόμος που έφερε προς ψήφιση το γερμανικό υπουργείο Μεταφορών αλλάζει δραστικά την όλη διαδικασία.

Το πρώτο που αλλάζει είναι η διαδικασία των θεωρητικών μαθημάτων, καθώς πλέον δεν θα είναι απαραίτητη η φυσική παρουσία του μαθητή. Αντιθέτως, οι σχολές οδήγησης θα μπορούν να προσφέρουν μαθήματα μέσω ψηφιακών μέσων, όπως οι εφαρμογές για τηλέφωνα.

Επιπλέον, προβλέπεται η δραστική μείωση των ερωτήσεων της θεωρητικής εξέτασης, καθώς τώρα αντλούνται από ένα σύνολο 1.169 ερωτήσεων, οι οποίες θα συρρικνωθούν σε 840.

Όσο για τα πρακτικά μαθήματα, η πρότερη απαίτηση για τουλάχιστον 12 μαθήματα καταργείται και πλέον οι σχολές θα αποφασίζουν πόσα χρειάζονται ανάλογα με το επίπεδο ικανότητας του υποψηφίου. Καταργούνται επίσης κάποιες δεσμεύσεις του προηγούμενου συστήματος, που επέβαλλε οπωσδήποτε τα πρακτικά μαθήματα να περιλαμβάνουν οδήγηση τη νύχτα, αλλά και στον αυτοκινητόδρομο.

Εισάγεται δε μια νέα δυνατότητα να κάνει κανείς τα πρακτικά μαθήματα με δικό του άνθρωπο. Αυτό μπορεί να συμβεί εφόσον οι υποψήφιος έχει περάσει επιτυχώς από τα θεωρητικά και έχει κάνει τουλάχιστον έξι μαθήματα με εκπαιδευτή της σχολής. Από κει και πέρα, μπορεί να κάνει όσα μαθήματα θέλει ακόμη υπό την επίβλεψη κάποιου δικού του ανθρώπου, συγγενή ή φίλου, με μόνο προϋπόθεση αυτή ή αυτός να ξεπερνά ένα ελάχιστο όριο ηλικίας, να έχει δίπλωμα για κάποια χρόνια και να μην ξεπερνά ένα όριο βαθμών ποινής στο δίπλωμά του – όρια πάντως που δεν έχουν καθοριστεί ακόμη στο σχέδιο νόμου.

Αλλαγή θα υπάρξει και στις εξετάσεις, η διάρκεια των οποίων μειώνεται από 40-55 λεπτά σε 25-30 και πλέον δεν θα περιλαμβάνουν εξέταση στο παρκάρισμα (για τα αυτοκίνητα).

Η νέα αυτή νομοθεσία αναμένεται να έρθει στη γερμανική Βουλή προς ψήφιση εντός της φετινής χρονιάς, με στόχο να εφαρμοστεί από 1/1/2027, γεγονός που ήδη έχει αφήσει έντονο αποτύπωμα στη χώρα. Οι σχολές οδήγησης αναφέρουν ραγδαία πτώση στους υποψήφιους, καθώς οι περισσότεροι προφανώς περιμένουν τις νέες, μειωμένες τιμές.

Η αντίδραση της γερμανικής Ένωσης Εκπαιδευτών Οδήγησης είναι πολύ αρνητική, απορρίπτοντας εξ ολοκλήρου τα ηλεκτρονικά μαθήματα και εξετάσεις για το θεωρητικό σκέλος, αλλά και τα μαθήματα στον δρόμο με συγγενή ή φίλο του υποψήφιου. Κατά τη γνώμη τους αυτά τα μέτρα απειλούν να αντιστρέψουν την τάση μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων που σημειώνει η Γερμανία τις τελευταίες δεκαετίες.

Στο βάθος καραδοκεί ένας ενδεχόμενος κίνδυνος: δημιουργείται ένα ανταγωνιστικότερο περιβάλλον για τις σχολές οδήγησης, οι οποίες τώρα θα έχουν μεγαλύτερη ελευθερία στην κατάρτιση πακέτων τιμών για να προσελκύσουν πελάτες. Το πιθανό πρόβλημα είναι ένας διαφαινόμενος πόλεμος τιμών μεταξύ σχολών που θα μπορούσε να έχει σοβαρή επίδραση στην ποιότητα της εκπαίδευσης των νέων οδηγών, καθώς δεν αποκλείεται κάποιες να φτιάξουν πολύ φτηνά προγράμματα με το ελάχιστο των μαθημάτων, αφήνοντας ως μόνη δικλείδα ασφαλείας την τελική δοκιμασία από τους εξεταστές των ομοσπονδιακών αρχών.