Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2026: Ανακοινώθηκε το τελικό Πρόγραμμα

Ο Bolt ως άλλος Błażusiak

Από το

motomag

5/5/2025

Η FIM και η Sport UP Agency, επίσημος διοργανωτής του SuperEnduro, έχουν τη χαρά να παρουσιάσουν το επίσημο πρόγραμμα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2026. Η φετινή σεζόν θα περιλαμβάνει επτά γύρους, από τις 13 Δεκεμβρίου 2025 έως τις 7 Μαρτίου 2026.

Η σειρά περιλαμβάνει την επιστροφή στο Bilbao της Ισπανίας, καθώς και μια ιστορική πρώτη επίσκεψη στο Βελιγράδι της Σερβίας. Επιπλέον, η Γαλλία θα φιλοξενήσει τον τελικό γύρο σε μια σημαντικά αναβαθμισμένη εγκατάσταση, ανταποκρινόμενη στην αυξημένη ζήτηση των φιλάθλων.

Πρόγραμμα SuperEnduro 2026

13 Δεκεμβρίου 2025 – 🇵🇱 Gliwice, Πολωνία

3 Ιανουαρίου 2026 – 🇩🇪 Riesa, Γερμανία

17 Ιανουαρίου 2026 – 🇪🇸 Bilbao, Ισπανία

31 Ιανουαρίου 2026 – 🇭🇺 Βουδαπέστη, Ουγγαρία

21 Φεβρουαρίου 2026 – 🇷🇸 Βελιγράδι, Σερβία (νέος γύρος)

28 Φεβρουαρίου 2026 – 🇬🇧 Newcastle, Ηνωμένο Βασίλειο

7 Μαρτίου 2026 – 🇫🇷 Douai, Γαλλία (τελικός γύρος, σε νέες εγκαταστάσεις)

Η σεζόν του 2025 αποτέλεσε σημείο καμπής για το SuperEnduro με περισσότερες συμμετοχές από ποτέ, δημιουργία κατηγορίας Νέων 125cc, αύξηση στην ψηφιακή αλληλεπίδραση και υψηλά νούμερα τηλεθέασης.

“Χτίζουμε ξεκάθαρα κάτι μεγάλο, και αυτό το νέο ημερολόγιο το αποδεικνύει – νέες χώρες, μεγαλύτεροι χώροι και μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του offroad μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το SuperEnduro προχωράει με ταχύτητα.”

Tomasz Gagat, Διευθύνων Σύμβουλος της Sport UP Agency

“Από τη δράση στην πίστα σε κάθε γύρο έως την παγκόσμια κάλυψη που προσέλκυσε η σειρά, είναι ξεκάθαρο πως η σεζόν του 2025 ήταν ένα θετικό βήμα προς τα εμπρός για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro. Οι αγώνες σε όλες τις κατηγορίες, Prestige, Junior και Youth, ήταν σχεδόν πάντα ανταγωνιστικοί και συναρπαστικοί. Το ημερολόγιο του 2026, με επτά γύρους σε επτά διαφορετικές χώρες, περιλαμβανομένης και μιας νέας, επιβεβαιώνει την ανάπτυξη και τη ζήτηση του αθλήματος.”

John Collins, Διευθυντής Επιτροπής Enduro της FIM

Μάχη για τον τίτλο SuperEnduro

Ο εν ενεργεία πρωταθλητής Billy Bolt επιστρέφει με έναν στόχο, να ισοφαρίσει το απόλυτο ρεκόρ των 6 παγκόσμιων τίτλων SuperEnduro, που κατέχει ο Πολωνός θρύλος Taddy Błażusiak.

Με νέα σιρκουί, ανερχόμενους αντιπάλους και τους φιλάθλους ανυπόμονους όσο ποτέ, η σεζόν του 2026 αναμένεται να είναι άκρως ανταγωνιστική.

Ετικέτες

SuperEnduro

https://bit.ly/MOTO_669

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Isle of Man: Η ιστορία του Classic TT που τώρα επανέρχεται!

Εν όψει της πολυαναμενόμενης επιστροφή του, το Classic TT είναι έτοιμο να θυμίσει γιατί παραμένει η καρδιά των κλασικών αγώνων

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/8/2025

Το Classic TT αποτελεί εορτασμό των χρυσών εποχών της μοτοσυκλέτας, συγκεντρώνοντας ό,τι αγαπάμε περισσότερο στους αγώνες μοτουκλέτας στην πιο αγνή τους μορφή. Θρυλικοί αναβάτες, εμβληματικές μοτουκλέτες, συγκινητικές στιγμές και αξέχαστες ιστορίες, όλα ζωντανεύουν ξανά στην θρυλική ορεινή διαδρομη.

Ξεκινώντας το 2013, η διοργάνωση κέρδισε αμέσως τις καρδιές ομάδων, αναβατών και θεατών. Από την πρώτη κιόλας χρονιά, είδαμε το grid να φιλοξενεί θρύλους όπως οι Michael Dunlop, Bruce Anstey, Conor Cummins, Cameron Donald, Dean Harrison, James Hillier, Gary Johnson και William Dunlop.

Ο Michael Dunlop κατέκτησε τη Formula One, ο Dean Harrison την Formula Classic, ενώ ο Olie Linsdell πήρε την 500cc Classic TT. Στην πορεία, το Classic TT μεγάλωσε θεαματικά: το 2014 η 500cc είχε πάνω από 70 συμμετοχές, με John McGuinness, Michael Rutter αλλά και τον Charlie Williams να επιστρέφει 30 χρόνια μετά την αποχώρησή του. Εκείνη τη χρονιά ο Ian Lougher κέρδισε την κατηγορία επάνω σε μια Paton, ενώ ο Bruce Anstey πήρε την νίκη στην Formula 1 με τον θρυλικό ήχο της YZR500.

Στα χρόνια που ακολούθησαν, τα ρεκόρ έσπαγαν διαρκώς. Ο Lee Johnston έθεσε νέο όριο στα 169,34 km/h στην 350cc, ενώ οι μάχες Dunlop–Anstey έγραψαν ιστορία. Το 2015 γιορτάστηκε η κληρονομιά της Norton με την παρουσία της Norton 1907 του Rem Fowler και της Featherbed του Geoff Duke, ενώ το 2016 αποδόθηκε φόρος τιμής στον Joey Dunlop, με ιστορικές μοτουκλέτες του να κάνουν γύρους στα χέρια σημαντικών αναβατών, και τον ουρανό να γεμίζει με ιστορικά βρετανικά αεροσκάφη όπως Spitfire, Hurricane και Lancaster.

Το 2017 ο Bruce Anstey πέρασε τα 193km/h με 250cc, ο Dean Harrison έγραψε ρεκόρ 205,20 km/h στην Superbike Classic TT το οποίο ακόμα δεν έχει καταρριφθεί, και ο Josh Brookes πήρε την νίκη στην κατηγορία Senior με μια Winfield Paton. Ακολούθησαν συγκινητικές τιμές στον Bob McIntyre, τον John Britten, αλλά και η επιστροφή της Ducati του Mike Hailwood, με τον John McGuinness να οδηγεί την μοτοσυκλέτα που οδήγησε τον “Mike the Bike” στη νίκη το 1978.

Η τελευταία διοργάνωση πριν τη διακοπή, το 2019, ήταν φορτισμένη συναισθηματικά. Ο Giacomo Agostini επέστρεψε στην ορεινή διαδρομή με την MV Agusta, ενώ τιμήθηκαν οι Steve Hislop, και Bruce Anstey, με τον Νεοζηλανδό να επιστρέφει μετά τη μάχη του με τον καρκίνο για να κερδίσει ξανά την κατηγορία Lightweight. Ο McGuinness πήρε τρίτο Senior τίτλο, ενώ οι Jamie Coward και David Johnson γιόρτασαν τις πρώτες τους νίκες στο Isle of Man.

Τώρα, το Classic TT επιστρέφει, με τα προκριματικά να διαρκούν από τις 17 έως τις 26 Αυγούστου και τους αγώνες να ακολουθούν τις επόμενες τρείς ημέρες (27-29/08/2025). Με τέτοια κληρονομιά και ένα line-up γεμάτο θρύλους του TT για το 2025, η διοργάνωση ετοιμάζεται να ξαναπάρει τη θέση της στην κορυφή του αγωνιστικού ημερολογίου ιστορικών μοτοσυκλετών.