Παλτεζανάκης - Kawasaki: Εγκαίνια καταστήματος και επέκταση συνεργασίας

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

H κάθετη μονάδα Παλτεζανάκης - Kawasaki έκανε τα εγκαίνια του ανανεωμένου καταστήματος της υπογραμμίζοντας με αυτόν τον τρόπο και την επέκταση της συνεργασίας με την KSR Hellas, εισαγωγική Kawasaki.

Μια γιορτή και συγκέντρωση μεταξύ φίλων ήταν το event που έγινε το απόγευμα της Τετάρτης 30 Απριλίου στη Λεωφ. Ελ. Βενιζέλου 44, στην Αγία Βαρβάρα, εκεί όπου βρίσκεται η κάθετη μονάδα Παλτεζανάκης - Kawasaki.

Για όσους δεν γνωρίζουν, η Παλτεζανάκης - Kawasaki είναι εξουσιοδοτημένο κατάστημα με πορεία που μετρά πλέον 35 χρόνια και πελατολόγιο που αυξάνετε διαρκώς. Τα εγκαίνια αφορούν την επέκταση της εταιρείας όπου απέναντι από το ήδη υπάρχον κατάστημα, το οποίο και θα παραμείνει, υπάρχει τώρα επιπλέον χώρος που θα λειτουργεί ως έκθεση με στόχο να εκτίθενται ακόμη πιο αποτελεσματικά τα μοντέλα της Kawasaki.

Κατά τη διάρκεια του εορταστικού event πολύς κόσμος πέρασε από το κατάστημα -η "κίνηση" αυξήθηκε μετά τη δύση του ήλιου- όπου είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με τους ανθρώπους της εταιρείας και να δει από κοντά τα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας.

Το "παρών" έδωσε και ο γενικός διευθυντής της KSR Hellas, Άκης Στυλιανίδης, ο οποίος πήρε τον λόγο και μίλησε στους παρευρισκόμενους για τη συνεργασία του με την Παλτεζανάκης, ενώ, μεταξύ άλλων ευχήθηκε και καλές δουλειές. Η βραδιά συνέχισε και έκλεισε με φαγητό, ποτό και μουσική. Δείτε περισσότερες φωτογραφίες στη συλλογή που ακολουθεί.

Ετικέτες

Kawasaki Παλτεζανάκης

kawasaki

KSR Hellas

Παλτεζανάκης

Paltezanakis

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες! Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.