Πάνω από 3.000 τα τηλεφωνήματα στον τετραψήφιο αριθμό 1544 στους 15 μήνες λειτουργίας του

Για έκτακτα περιστατικά στους δρόμους της Αττικής
1544
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/6/2023

Δεκαπέντε μήνες συνεχόμενης λειτουργίας συμπλήρωσε ο τετραψήφιος αριθμός 1544 της Περιφέρειας Αττικής για το οδικό δίκτυο, ενώ σε αυτό το χρονικό διάστημα αντιμετωπίστηκαν πάνω από 3.000 αιτήματα πολιτών που αφορούσαν έκτακτα συμβάντα στους δρόμους της Αττικής.

Τα περισσότερα από τα παραπάνω αιτήματα αφορούν στην αντιμετώπιση και την αποκατάσταση βλαβών.

Ενδεικτικά έχουν καταγραφεί :

  • 700 αιτήματα που αφορούν φθορές ή ζημιές στο οδόστρωμα
  • 640 αιτήματα που αφορούν φθορές ή ζημιές στην σήμανση
  • 60 αιτήματα που αφορούν έκτακτες βλάβες ηλεκτροφωτισμού
  • 160 αιτήματα που αφορούν έκτακτες βλάβες σηματοδότησης
  • 60 αιτήματα που αφορούν στο πράσινο στις κεντρικές νησίδες
  • 290 αιτήματα που αφορούν ζημιές στο οδικό δίκτυο έπειτα από τροχαίο ατύχημα
  • 70 αιτήματα που αφορούν ζημιές στο οδικό δίκτυο από βανδαλισμό
  • 80 αιτήματα που αφορούν καθαρισμούς φρεατίων απορροής όμβριων υδάτων
  • 250 αιτήματα που αφορούν  απομάκρυνση αντικειμένων από το οδόστρωμα
  • 80 αιτήματα που αφορούν περισυλλογή από το οδόστρωμα και υγειονομική διαχείριση νεκρών ζώων
  • 70 αιτήματα που αφορούν απομάκρυνση παράνομης αφισσορύπανσης
  • 50 αιτήματα που αφορούν αναπροσαρμογή προγραμμάτων φωτεινής σηματοδότησης
  • 40 αιτήματα που αφορούν ενίσχυση της προσβασιμότητας πεζών και ΑμεΑ
  • 450 μηνύματα που αφορούν αρμοδιότητα άλλων φορέων, τα οποία διαβιβάζονται στις αρμόδιες υπηρεσίες (Δήμοι, Τροχαία, πάροχοι υπηρεσιών κοινής ωφέλειας)

Επισημαίνεται πως μέσω του αριθμού αυτού επιτυγχάνεται η άμεση ενημέρωση των αρμόδιων τεχνικών υπηρεσιών της Περιφέρειας Αττικής κάτι που καθιστά δυνατή την ταχεία αποκατάσταση οποιασδήποτε βλάβης ή την επιτυχή και γρήγορη αντιμετώπιση οποιουδήποτε συμβάντος στο οδικό δίκτυο. 

Η Περιφέρεια Αττικής έχοντας χτίσει έναν μηχανισμό με τα 7 οχήματα κλειστού τύπου που περιπολούν σε καθημερινή βάση το οδικό δίκτυο όσο και με το δίκτυο των 250 καμερών μέσω του οποίου επιτηρείται η κυκλοφορία έχει πλέον τη δυνατότητα σε ελάχιστο χρόνο να επέμβει και να αποκαταστήσει οποιαδήποτε βλάβη στο οδικό δίκτυο.

Πολύ σύντομα θα υπάρχει και ανάλογη εφαρμογή σε iOS και Αndroid ώστε οι χρήστες του οδικού δικτύου φωτογραφίζοντας απλά την οποιαδήποτε βλάβη θα μπορούν μέσω της εφαρμογής να την αποστέλλουν σε πραγματικό χρόνο στην αρμόδια υπηρεσία ώστε να απλοποιηθεί η διαδικασία και να συντομευτεί ακόμα περισσότερο ο χρόνος απόκρισης.  

Kawasaki και Nvidia στήνουν κέντρο ρομποτικής στην Καλιφόρνια – Εκεί θα εξελιχθεί το τετράποδο Corleo

Συμφωνία συνεργασίας με πολλές προεκτάσεις ανακοίνωσαν οι δύο εταιρείες
kawasaki corleo
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Οι Kawasaki Heavy Industries και Nvidia ανακοίνωσαν μια σημαντικότατη νέα συνέργεια, καθώς θα αναπτύξουν από κοινού ένα νέο κέντρο ρομποτικής έρευνας στις ΗΠΑ και συγκεκριμένα στην πόλη San Jose της California, στην καρδιά της Silicon Valley.

Η είδηση έγινε γνωστή μέσω του ιαπωνικού Τύπου και συνιστά πολύ σημαντική εξέλιξη. Σε πρώτη φάση η νέα αυτή εγκατάσταση θα έχει δύο κεντρικούς άξονες πάνω στους οποίους θα δουλεύει. Πρώτον, την ανάπτυξη ιατρικών ρομπότ ως τροχοφόρες μηχανές με αρθρωτά χέρια για να μεταφέρουν ευαίσθητα υλικά και προμήθειες εντός νοσοκομείων. Στόχος της Nvidia στον τομέα αυτόν είναι η ανάπτυξη λογισμικού βάσει του οποίου τα ρομπότ θα μπορούν να κινηθούν αυτόνομα μέσα σε ένα περίπλοκο και συνωστισμένο περιβάλλον, αναγνωρίζοντας τις συνθήκες γύρω τους ώστε να επιτελούν με ακρίβεια τα καθήκοντά τους χωρίς προβλήματα και δίχως επιτήρηση.

Το δεύτερο κομμάτι που θα απασχολήσει έντονα το νέο κέντρο ρομποτικής είναι η ανάπτυξη ρομπότ για πρόσβαση σε δύσβατες περιοχές μακριά από δρόμους. Κάπου εδώ εμπλέκεται και το Corleo, το καινοτόμο τετράποδο όχημα που είχε παρουσιάσει η Kawasaki σε ιαπωνική έκθεση πέρυσι και δημιούργησε άφθονη δημοσιότητα.

Η Nvidia έχει αναλάβει το κομμάτι του λογισμικού για το Corleo, με την τεχνητή νοημοσύνη να παίζει κεντρικό ρόλο στην ικανότητα του τετράποδου Kawasaki να αναγνωρίζει το τερέν που θα πρέπει να διαβεί και να επιλέγει τη βέλτιστη διαδρομή.

Η Kawasaki είχε παρουσιάσει το Corleo με συνοδεία δηλώσεων πως σκοπεύει να το φέρει στην παραγωγή ως το 2035, θεωρώντας πως το πολύ ως το 2040 η παγκόσμια αγορά θα έχει υποδεχτεί αρκετά ανάλογης πρωτοτυπίας και ευχρηστίας προϊόντα.

Στο νέο ρομποτικό κέντρο οι Kawasaki και Nvidia έχουν εξασφαλίσει τη συνεργασία και άλλων γνωστών εταιρειών που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της τεχνολογίας, όπως οι Microsoft, Fujitsu και Analog Devices.

Όσον αφορά στη σχέση της Kawaski με την Nvidia, αυτή έχει ξεκινήσει πριν μερικά χρόνια όταν συνεργάστηκαν στην ανάπτυξη λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης για την επιτήρηση σιδηροδρομικών δικτύων στην Ιαπωνία, αλλά τώρα προχωρούν ένα πολύ μεγάλο βήμα παραπέρα συστήνοντας από κοινού ένα κέντρο έρευνας και εξέλιξης όπου οι μηχανικοί των δύο εταιρειών θα εργάζονται δίπλα-δίπλα, εξελίσσοντας τα σχέδιά τους για το αύριο της ρομποτικής.

Ετικέτες