Πάντρεμα KTM - KISKA

Εξαγορά περισσότερων μετοχών της KISKA μέχρι το τέλος του 2019
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/1/2019

Τη σχέση της KTM με την σχεδιαστική εταιρεία KISKA θα μπορούσε κανείς να την παρομοιάσει εύκολα με τον έγγαμο βίο, καθώς η συνεργασία τους ξεκίνησε απ’ τις αρχές της δεκαετίας του ’90 και διατηρείται μέχρι σήμερα. Εκείνη την εποχή, η KTM είχε ξεκινήσει έναν διαγωνισμό ώστε να βρει έναν σχεδιαστή για το νέο τότε LC4 και ο Gerald Kiska (με τη νεοσύστατη εταιρεία του) κατάφερε να ξεχωρίσει ξεκινώντας την μακροχρόνια συνεργασία με την εταιρεία. Έκτοτε η συνεργασία προχώρησε και η KISKA επανασχεδίασε το λογότυπο της KTM το 1994 δίνοντάς του τη μορφή που έχει μέχρι και τώρα. Τον επόμενο χρόνο υιοθετήθηκε το σλόγκαν της εταιρείας “ready to race” αποσαφηνίζοντας πλήρως για την πορεία που ήθελε να ακολουθήσει η KTM, ενώ το εγχείρημα ολοκληρώθηκε με τα σχέδια της KISKA να αποτυπώνουν πλήρως το ύφος της εταιρείας που εστίαζε στις επιδόσεις, την ξεχωριστή εμφάνιση, τον Adventure χαρακτήρα και την υπερβολή, με πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα -ίσως- το Super Duke 1290 R.

Θυμηθείτε μια απ' τις πιο πρόσφατες δημιουργίες της KISKA που παρουσιάστηκε στην φετινή Eicma εδώ

Με την πάροδο του χρόνου, η σχεδιαστική εταιρεία απέκτησε πιο ενεργό ρόλο σχεδιάζοντας περισσότερα μοντέλα για την γκάμα της KTM, γεγονός που οφείλονταν και στην γνωριμία του Gerald με τον Stefan Pierer πριν γίνει CEO της KTM, έχοντας από παλιότερα αμοιβαία εμπιστοσύνη. Μαζί με άλλους παράγοντες, όπως την αγορά μετοχών της KTM απ’ την Bajaj, ενισχύθηκαν οι δυνατότητες της παραγωγής της, φτάνοντας εύκολα τον εξαψήφιο αριθμό ετησίως, με αποτέλεσμα όχι μόνο την οικονομική ευμάρεια της KTM αλλά και την εδραίωσή της ως ένας απ’ τους μεγαλύτερους κατασκευαστές της Ευρώπης. Η ανάπτυξη αυτή πέρασε και στην KISKA καθώς οι αυξημένες ανάγκες της KTM για περισσότερα σχέδια είχε ως αποτέλεσμα την επέκτασή της, φτάνοντας πλέον τους 140 σχεδιαστές, με το μεγαλύτερο ποσοστό να ασχολείται με τα μοντέλα της KTM.
Με τη συνεργασία τους να γίνεται όλο και πιο στενή, δεν άργησε η KTM να αγοράσει μετοχές της KISKA, έχοντας το 24% της εταιρείας. Φέτος, με την έκδοση της αναφοράς της KTM για το 2018 που αφορά τα κέρδη και την πορεία της στην αγορά, αναφέρονται και τα πλάνα της για το 2019. Μέσα σε αυτά βρίσκεται και η αγορά επιπλέον 26% των μετοχών της KISKA -μέχρι το τέλος του έτους- ώστε να ενισχυθούν περισσότερο οι δεσμοί τους αλλά και να γίνει πιο εύκολη η επέκτασή της με περισσότερα νέα μοντέλα σε διάφορες κατηγορίες καθώς και αγορές, αφού πλέον θα της ανήκει κατά το ήμισυ.

Motor Bike Expo 2026 – Με πάνω από 180.000 επισκέπτες και 700 εκθέτες

Περιλάμβανε μεταξύ άλλων αγώνες, επιδείξεις και test rides
Motor
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/2/2026

Στην 32η έκδοση της Motor Bike Expo, που διεξήχθη στην Verona από τις 23 έως τις 25 Ιανουαρίου, βρέθηκαν 180.000 επισκέπτες, σημειώνοντας αύξηση 7% σε σχέση με την προηγούμενη εκδήλωση. Στην φετινή έκθεση συμμετείχαν πάνω από 700 εκθέτες από 20 διαφορετικές χώρες, 35 κατασκευάστριες εταιρείες μοτοσυκλετών και πάνω από 3.000 μοτοσυκλέτες.

Εντύπωση προκαλεί το γεγονός πως το 32% επισκεπτών προήλθε από το εξωτερικό, ενώ συμμετείχαν εκθέτες προερχόμενοι από 20 διαφορετικές χώρες, επιβεβαιώνοντας τον διεθνή χαρακτήρα της εκδήλωσης.

Μεγάλη ήταν και η προβολή της έκθεσης με βάση τα νούμερα που έδειξαν στο σύνολο 1,2 εκατομμύρια προβολές στο Google, 7,4 εκατομμύρια στο Facebook και 6,7 εκατομμύρια στο Instagram. Μάλιστα, το Privilege Club της MBE ξεπέρασε τους 76.000 εγγεγραμμένους χρήστες.

Motor

Το θέαμα της έκθεσης δεν περιορίζεται σε στατικά μοντέλα, αλλά πλαισιώνεται από αγώνες super enduro, supermotard, trial indoor, freestyle motocross show και stunt show, καθώς και μαθήματα ασφαλούς οδήγησης, ενώ πάνω από 1.000 μοτοσυκλέτες ήταν διαθέσιμες για test rides από τους επισκέπτες.

Στην έκθεση παρευρέθηκαν και μεγάλα ονόματα από τον κόσμο των αγώνων, όπως οι: Alvaro Bautista, Max Biaggi, Billy Bolt, Tony Cairoli, Andrea Dovizioso, Tim Gajser, Andrea Verona, Michele Pirro, Franco Uncini, Massimo Rivola, Lucio Cecchinello, Alex de Angelis, Guido Meda, Aldo Drudi, Tommaso Montanari, Cesare Zacchetti, Henry Favre, Gioele Meoni, Andy και Aldo Winkler, Franco Picco, Ciro de Petri και Giovanni Sala.

Motor

“Αυτοί οι αριθμοί πιστοποιούν τη σταθερή ανάπτυξη ενός έργου που γεννήθηκε από ένα όνειρο και έγινε πραγματικότητα χάρη στη διαίσθηση, την ομαδική εργασία και το πάθος για τη μοτοσυκλέτα χιλιάδων ενθουσιωδών ανθρώπων και εκατοντάδων εταιρειών. Η Motor Bike Expo δεν είναι απλώς μια έκθεση: είναι ο τόπος όπου ο κόσμος της μοτοσυκλέτας συναντάται και ανταλλάσσει απόψεις με τους μοτοσυκλετιστές, που είναι οι τελικοί χρήστες των προϊόντων. Στην MBE μπορεί κανείς να ανακαλύψει τις νέες τάσεις και να καταλάβει προς τα πού κατευθύνεται η αγορά,” δήλωσαν οι υπεύθυνοι της διοργάνωσης.

Η ημερομηνία έχει ήδη οριστεί για το επόμενο έτος, όταν η Motor Bike Expo θα επιστρέψει στο Veronafiere από τις 22 έως τις 24 Ιανουαρίου 2027.