Πάντρεμα KTM - KISKA

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/1/2019

Τη σχέση της KTM με την σχεδιαστική εταιρεία KISKA θα μπορούσε κανείς να την παρομοιάσει εύκολα με τον έγγαμο βίο, καθώς η συνεργασία τους ξεκίνησε απ’ τις αρχές της δεκαετίας του ’90 και διατηρείται μέχρι σήμερα. Εκείνη την εποχή, η KTM είχε ξεκινήσει έναν διαγωνισμό ώστε να βρει έναν σχεδιαστή για το νέο τότε LC4 και ο Gerald Kiska (με τη νεοσύστατη εταιρεία του) κατάφερε να ξεχωρίσει ξεκινώντας την μακροχρόνια συνεργασία με την εταιρεία. Έκτοτε η συνεργασία προχώρησε και η KISKA επανασχεδίασε το λογότυπο της KTM το 1994 δίνοντάς του τη μορφή που έχει μέχρι και τώρα. Τον επόμενο χρόνο υιοθετήθηκε το σλόγκαν της εταιρείας “ready to race” αποσαφηνίζοντας πλήρως για την πορεία που ήθελε να ακολουθήσει η KTM, ενώ το εγχείρημα ολοκληρώθηκε με τα σχέδια της KISKA να αποτυπώνουν πλήρως το ύφος της εταιρείας που εστίαζε στις επιδόσεις, την ξεχωριστή εμφάνιση, τον Adventure χαρακτήρα και την υπερβολή, με πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα -ίσως- το Super Duke 1290 R.

Θυμηθείτε μια απ' τις πιο πρόσφατες δημιουργίες της KISKA που παρουσιάστηκε στην φετινή Eicma εδώ

Με την πάροδο του χρόνου, η σχεδιαστική εταιρεία απέκτησε πιο ενεργό ρόλο σχεδιάζοντας περισσότερα μοντέλα για την γκάμα της KTM, γεγονός που οφείλονταν και στην γνωριμία του Gerald με τον Stefan Pierer πριν γίνει CEO της KTM, έχοντας από παλιότερα αμοιβαία εμπιστοσύνη. Μαζί με άλλους παράγοντες, όπως την αγορά μετοχών της KTM απ’ την Bajaj, ενισχύθηκαν οι δυνατότητες της παραγωγής της, φτάνοντας εύκολα τον εξαψήφιο αριθμό ετησίως, με αποτέλεσμα όχι μόνο την οικονομική ευμάρεια της KTM αλλά και την εδραίωσή της ως ένας απ’ τους μεγαλύτερους κατασκευαστές της Ευρώπης. Η ανάπτυξη αυτή πέρασε και στην KISKA καθώς οι αυξημένες ανάγκες της KTM για περισσότερα σχέδια είχε ως αποτέλεσμα την επέκτασή της, φτάνοντας πλέον τους 140 σχεδιαστές, με το μεγαλύτερο ποσοστό να ασχολείται με τα μοντέλα της KTM.
Με τη συνεργασία τους να γίνεται όλο και πιο στενή, δεν άργησε η KTM να αγοράσει μετοχές της KISKA, έχοντας το 24% της εταιρείας. Φέτος, με την έκδοση της αναφοράς της KTM για το 2018 που αφορά τα κέρδη και την πορεία της στην αγορά, αναφέρονται και τα πλάνα της για το 2019. Μέσα σε αυτά βρίσκεται και η αγορά επιπλέον 26% των μετοχών της KISKA -μέχρι το τέλος του έτους- ώστε να ενισχυθούν περισσότερο οι δεσμοί τους αλλά και να γίνει πιο εύκολη η επέκτασή της με περισσότερα νέα μοντέλα σε διάφορες κατηγορίες καθώς και αγορές, αφού πλέον θα της ανήκει κατά το ήμισυ.

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/4/2026

Η K-Motors AE ανακοίνωσε μια κυριολεκτικά μοναδική προσφορά που ισχύει για την AJP PR7 την μονοκύλινδρη adventure/rally μοτοσυκλέτα με το 17λιτρο ρεζερβουάρ και τα πολύ ποιοτικά περιφερειακά.

Η AJP PR7 650 Adventure φέρει υβριδικό πλαίσιο από ατσάλινους και αλουμινένιους σωλήνες, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της ZF Sachs και στα δύο άκρα και διαδρομές στα 300 και 280 χλστ. εμπρός-πίσω και τροχούς 21/18 με ελαστικά 09/09 και 140/80 αντίστοιχα.

Τα φρένα της μοτοσυκλέτας προέρχονται από την Brembo με τον εμπρός δίσκο στα 300 χλστ. και διπίστονη δαγκάνα, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται ό,τι χρειάζεται κανείς για να βγει εκτός δρόμου: 17λιτρο ρεζερβουάρ της Acerbis, αλουμινένια ποδιά για τον κινητήρα, προστατευτικές χούφτες, πύργο τιμονιού με ζελατίνα και οθόνη αφής τύπου Android tablet για πληροφορίες και πλοήγηση.

Ο κινητήρας της είναι μονοκύλινδρος στα 600 κ.εκ. με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τέσσερεις βαλβίδες, ενώ ο ψεκασμός είνια της Athena GET με σώμα στα 45 χλστ. και το κιβώτιο έχει έξι σχέσεις.

Η μία και μοναδική μοτοσυκλέτα προσφέρεται πλέον στην τιμή των 11.500 ευρώ από 12.500 ευρώ που κόστιζε πριν και εσείς μπορείτε να την δείτε από κοντά και να μάθετε περισσότερα για αυτήν στο κατάστημα της K-Motors South East Europe AE (Λ. Φιλαδελφείας 161, Αχαρναί) και στο τηλέφωνο 210 5540640.