Παραίτηση Γ. Γραμματέας ΑΜΟΤΟΕ από την ΛΕΜΟΤ

Γνωστοποιήθηκε με επιστολή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/12/2019

Με επιστολή της, η Γ. Γραμματέας ΑΜΟΤΟΕ κα Μαρία Τσεσμελή, ενημερώνει πως από 17/12/2019, έχει υποβάλλει την παραίτησή της από το ΔΣ της ΛΕΜΟΤ. Ακολουθεί η επιστολή της αυτούσια. Η κα Τσεσμελή διατηρεί την θητεία της στην ΑΜΟΤΟΕ.

Σχετικά με ζήτημα που απασχολεί τους αγωνιζόμενους, πρωτίστως, κι έπειτα όλους εμάς, είναι πως σε εκκρεμότητα παραμένει η ανάληψη διοργάνωσης για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Υπάρχουν ωστόσο προσωρινές προτεινόμενες ημερομηνίες από την ΑΜΟΤΟΕ

 

 

Αξιότιμοι φίλοι,

Με την παρούσα, θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι στις 17/12/2019, υπέβαλα την παραίτηση μου στο ΔΣ της ΛΕΜΟΤ,όπου εκλεγόμουν τα τελευταία 15 χρόνια, τόσο ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, όσο και ως εκπρόσωπος στην ΑΜΟΤΟΕ.

Προσωπικοί λόγοι, με υποχρέωσαν να υποβάλω την παραίτηση μου το καλοκαίρι που μας πέρασε στον πρόεδρο της ΛΕΜΟΤ, αλλά επήλθε καθυστέρηση λόγω εσωτερικών θεμάτων που έπρεπε να επιλυθούν.

Ευχαριστώ όλα τα μέλη που με στήριξαν με την ψήφο τους αυτά τα 15 χρόνια και τους εύχομαι Καλά Χριστούγεννα και Ευτυχισμένο 2020.

 

Με εκτίμηση 

Μαρία Τσεσμελή

 

Η Suzuki ανακαλεί τα V-Strom 1050 και V-Strom 1050DE στην Ιαπωνία για προγραμματισμό της ECU

Πρόβλημα στο λογισμικό μπορεί να προκαλέσει υπέρβαση των ορίων εκπομπών καυσαερίων
Recall Suzuki V-Strom
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για τα V-Strom 1050 και V-Strom 1050DE λόγω σφάλματος στο λογισμικό του εγκεφάλου του κινητήρα, το οποίο ενδέχεται, σε περίπτωση αστοχίας ανάφλεξης, να οδηγήσει σε υψηλές εκπομπές καυσαερίων πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια

Η ανάκληση, η οποία κατατέθηκε στην Ιαπωνία, αφορά περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών που παρήχθησαν. Συνολικά, 45 οχήματα περιλαμβάνονται στην ανάκληση.

Σύμφωνα με τη Suzuki, το πρόβλημα οφείλεται σε “ακατάλληλο λογισμικό ελέγχου στον εγκέφαλο του κινητήρα, το οποίο μπορεί, υπό ορισμένες συνθήκες, να προκαλέσει υπέρβαση των προβλεπόμενων τιμών εκπομπών καυσαερίων. Η εταιρεία αποφάσισε την άμεση εφαρμογή διορθωτικής ενέργειας για τη συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας και περιβάλλοντος.

Η λύση περιλαμβάνει την επανεγγραφή του εγκεφάλου κινητήρα (ECU) με νέο, διορθωμένο λογισμικό ελέγχου. Η εργασία θα πραγματοποιηθεί χωρίς καμία χρέωση στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία Suzuki, ενώ οι ιδιοκτήτες θα ενημερωθούν προσωπικά μέσω ταχυδρομείου ή από τον τοπικό τους αντιπρόσωπο.

Recall Suzuki V-StromRecall Suzuki V-Strom

Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, θα τοποθετηθεί λευκό αναγνωριστικό αυτοκόλλητο στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, κοντά στη χάραξη του αριθμού πλαισίου (λαιμό), ως ένδειξη ότι έχει πραγματοποιηθεί η ενημέρωση. Η Suzuki επισημαίνει ότι, ακόμη και μέσα στο εύρος αριθμών πλαισίου που αναφέρεται, ενδέχεται να υπάρχουν οχήματα που δεν επηρεάζονται, επομένως οι ιδιοκτήτες καλούνται να επιβεβαιώσουν με το συνεργείο τους.

Η ανάκληση αφορά μοντέλα με τον κωδικό 8BL-EF11M (V-Strom), συγκεκριμένα με αριθμούς πλαισίου EF11M-101245 έως EF11M-101313.

Η Suzuki ζητά συγγνώμη από τους πελάτες της για την ταλαιπωρία και τους προτρέπει να προγραμματίσουν το ραντεβού για τον έλεγχο και ενδεχομένως την ενημέρωση του σχετικού λογισμικού το συντομότερο δυνατό.

Αναμένουμε να δούμε εάν η ανάκληση θα εφαρμοστεί και στην Ευρώπη.